Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

У Вознесенську відбудували міст, підірваний під час наступу росіян. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

У Вознесенську Миколаївської області відбудували міст, підірваний під час наступу росіян у 2022 році. Днями мостом відкрили рух, 12 серпня повідомила підрядна компанія RDS.

Голова Миколаївської ОВА Віталій Кім назвав цей міст символічним.

«Саме цей міст зупинив просування російських військ на північ нашої області та держави. Тобто це найдальша точка просування російських військ. Для мене він трохи символічний», — цитує слова Кіма місцеве видання «НікВєсті».

За словами голови ОВА, відновлення мосту було повністю профінансоване з державного бюджету.

Новий міст має довжину 100 м, ширину автомобільної частини 9,5 м, ще 6 м займають тротуари та велодоріжки.

Загалом довжина ділянки реконструкції становила 305 м. На всій протяжності мосту встановлено сучасне освітлення.

Реконструкцію автомобільної дороги загального користування державного значення Н-24 Благовіщенське — Миколаїв (через місто Вознесенськ) було розпочато у червні минулого року.

Загалом внаслідок російської агресії у Миколаївській області зруйнований 21 міст, 20 вже відремонтовано, один з них — тимчасово.

Залишається невідновленим мостовий перехід у с. Воронівка Вознесенського району, який передали на баланс місцевої громади.

Очікувалося, що з його ремонтом допоможуть міжнародні партнери з Чехії, але оскільки ця підготовка затягнулася, Миколаївська ОВА шукатиме інші варіанти відновлення.

Современный DeLorean на электротяге оценили в 250 тысяч долларов

Компания Lynx Motors объявила цену на современную версию классического DeLorean. Новый DeLorean DMC-EV будет стоить 249 999 долларов и выйдет на дороги в 2025 году. Поклонники могут занять свое место в очереди, внеся залог в размере 2 500 долларов.

DMC-EV — это не просто фейслифтинг культового спорткара 80-х годов. Lynx Motors переосмыслила DeLorean с нуля, сохранив кузов из нержавеющей стали, но добавив множество современных штрихов.

Спереди решетка радиатора теперь полностью закрыта и украшена значком ‘DMC-EV’. Фары были обновлены до современных светодиодов, а нижняя часть кузова получила свежий слой краски. Сзади в глаза бросаются новые задние фонари, а также бампер, который выглядит так, будто он обтянут стеклом, и массивный диффузор.

Салон еще сильнее отличается от оригинального. Водителя встречает новое трехспицевое рулевое колесо из углеродного волокна, перед которым расположен дисплей, занимающий почти всю переднюю панель. На центральной консоли разместилось беспроводное зарядное устройство для смартфона и поворотный регулятор с собственным встроенным дисплеем. Дверные панели и сиденья также были обновлены в более современном стиле.

DMC-EV имеет четыре двигателя на колесах и полный привод. С 0 до 60 миль/ч (96 км/ч) автомобиль разгоняется менее чем за четыре секунды. Батарея CATL емкостью 70 кВт·ч обещает до 250 миль (402 км) пробега на одной зарядке.

Не обошли вниманием и безопасность. DMC-EV оснащен системой защиты от боковых столкновений и контролем тяги, что позволяет классическому автомобилю войти в 21 век с точки зрения защиты водителя.

Стоит отметить, что Lynx Motors все еще наносит последние штрихи на DMC-EV, поэтому некоторые из этих деталей на рендерах могут измениться до того, как автомобиль начнут выпускать серийно.

Источник: Lynx Motors

BMW использовала человекоподобного робота в производстве автомобилей

BMW Group провела серию испытаний человекоподобного робота Figure 02 на автомобилестроительном заводе в Спартанбурге (США).

Задача робота заключалась в том, чтобы устанавливать детали из листового металла в приспособления для изготовления автомобильных рам. Эта задача требует большого мастерства и может быть утомительной для человека. Компания BMW хотела проверить, смогут ли роботы делать это безопасно и качественно.

Милан Неделькович, отвечающий за производство в BMW, сказал:

«Разработки в области робототехники очень перспективны. Проведя первые испытания, мы определяем возможные области применения человекоподобных роботов в производстве. Мы хотим сопровождать эту технологию от разработки до промышленного внедрения».

Робот Figure 02 производится калифорнийской компанией Figure. Считается, что это самый продвинутый робот-гуманоид, которого можно купить прямо сейчас. Он может ходить на двух ногах, использовать руки и самостоятельно выполнять сложные задачи.

Бретт Адкок, основатель и генеральный директор компании Figure, пояснил:

«Мы рады представить Figure 02, нашего робота-гуманоида второго поколения, который недавно завершил успешные испытания на заводе BMW Group в Спартанбурге. В Figure 02 реализованы значительные технические усовершенствования, которые позволяют роботу выполнять широкий спектр сложных задач полностью автономно».

Робот стал лучше своего предшественника по многим параметрам. Он в три раза быстрее соображает, лучше общается, имеет более совершенные камеры и датчики. Его руки такие же сильные, как у человека, и могут двигаться 16 различными способами.

BMW хочет узнать, как использовать этих роботов на своих заводах. Компания изучает, как роботы могут общаться с другими машинами и как подготовить их к реальной работе.

В настоящее время на заводе BMW Group в Спартанбурге нет роботов Figure AI. Немецкий производитель автомобилей еще не решил, когда подобные роботы могут быть введены в эксплуатацию. BMW обещает продолжить работать с Figure, чтобы улучшить обучение и работу инновационных роботов.

Источник: BMW