Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Світовий продаж електричних (BEV) і гібридних автомобілів з можливістю підзарядки (PHEV) зріс у липні на 21% в річному обчисленні завдяки найсильнішому зростанню рівня продажу у Китаї цього року і всупереч зменшенню попиту в Європі. Про це пише Reuters із посиланням на дані компанії Rho Motion, що займається дослідженням ринку.
Продаж електромобілів (як повністю електричних, так і гібридних) в усьому світі у липні становив 1,35 млн одиниць, з яких 880 000 припадає на Китай (зростання на 31% в річному обчисленні).
Продаж гібридних авто в Китаї за перші сім місяців 2024 року зріс на 70% проти минулого року.
В Європі щомісячний продаж у липні знизився на 7,8%, що відповідає показникам 2023 року. У США та Канаді продаж електромобілів у липні зріс на 7,1%.
Згідно з даними Укравтопрому, у липні 2024 року українці придбали 4787 електромобілів, з яких 980 нових, що становить 21%. Рік тому частка нових електрокарів у структурі продажу дорівнювала 17%. Щодо липня минулого року попит на електромобілі зріс на 38%.
Усього з початку року свою першу реєстрацію в Україні пройшли понад 29,2 тис. одиниць автотранспорту на акумуляторних джерелах живлення, з них 20% — нові.
Після дебюту нового високопродуктивного Corvette ZR1 техаські тюнери під керівництвом Джона Хеннессі з нетерпінням чекають, коли ця машина з’явиться в їхньому розпорядженні для подальшого доопрацювання. У компанії планують «прокачати» новинку до 1200 к.с.
Новий Chevrolet Corvette ZR1 є одним із найочікуваніших дебютантів цього року. У Hennessey Performance вже розглядають різні варіанти для модернізації новинки, щоб зробити її ще більш потужною, швидкісною та динамічною.
Нагадаємо, що бітурбований двигун ZR1 має у своєму арсеналі значний табун з 1078 «конячок» (793 кВт) і здатний розганяти купе до 346 км/год. Але для Джона Хеннессі немає обмежень, він завжди хоче більшого і знає, як цього досягти.
Нещодавно він похвалив команду Corvette в інтерв’ю сайту CarBuzz.
«Така продуктивність за 200 тисяч? Боже, благослови Америку. Боже, благослови General Motors і хлопців із Corvette», — коментує Джон Хеннессі.
Автор Venom F5 також розповів про те, що він планує зробити, коли отримає ZR1: «Ми збираємося модифікувати ZR1, ймовірно, до 1200 кінських сил. І це буде чудова машина».
Мережа швидких зарядних станцій Electrify America, створена компанією Volkswagen, має намір ввести обмеження для користувачів.
Як пише Carscoops, власники електромобілів зможуть заряджати свої машини максимум до 85%, а для тих, хто залишатиметься довше, буде запроваджена додаткова плата.
Справа в тому, що сучасні станції дозволяють відносно швидко зарядити АКБ до 80%, але потім швидкість заряджання істотно знижується. Мало хто розуміє, що публічні термінали не слід використовувати для повної зарядки.
Electrify America на десяти своїх найбільш завантажених станціях у Каліфорнії обмежить максимальний рівень заряду на 85%. За кожну наступну хвилину з водія стягуватимуть додатково 40 центів.
Мережа Electrify America була збудована Volkswagen наприкінці 2016 року за 2 мільярди доларів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 августа, 2024 
