Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Дорожній знак із закресленою буквою «E» на території Європи зустрічається не часто, а от за океаном їх більше. Попри це, варто знати, що він забороняє.
Дивно, але заборонний знак з закресленою буквою «Е» має різні значення в різних країнах. Також він відноситься до різних категорій транспортних засобів, пишуть в moto.pl. Тому варто розрізняти цей знак залежно від того, де ви його побачили.
В Європі такий знак зазвичай ставлять перед тунелем. А в Південній Америці — перед парковками.
Скажімо, в Чилі, Мексиці, Перу та деяких інших країнах він вказує на заборону паркування. В Європі їх перед парковками не зустрінеш.
Подекуди цей знак розміщується в прямокутній вертикальній таблиці білого кольору з відповідними написами зверху чи знизу: No Parking.
До речі, в Україні такі знаки доволі поширені, в т.ч. в табличках горизонтальної конфігурації, що також зрозуміло. Щоправда, написи бувають різні, деколи навіть з конкретно прописаними номерними знаками.
В Європі перекреслений знак «Е» вказує категорію тунелю згідно з класифікацією ADR (Європейська угода про міжнародне перевезення небезпечних вантажів). В основному ця позначка стосується водіїв вантажівок.
Він спрямований на попередження про те, що машинам з небезпечними вантажами перетинати тунель заборонено. Це також стосується транспортних засобів, які перевозять збірні вантажі понад 8 тонн, серед яких є небезпечні.
Заборона спрямована на підвищення безпеки інших учасників дорожнього руху. Мова йде про запобігання вибухам та горінню в обмеженому просторі тунелів.
Перший тунель у Польщі, який отримав табличку з літерою «Е», розміщений у південній частині Варшави, відкритий 20 грудня 2021 року.
В Європі чотири десятки тунелів, позначені категорією Е з відповідними знаками. Найбільша їх кількість у Швейцарії — 12. Не дивно, адже і тунелів там багато.
Окрім букви «Е», можуть бути перекреслені B, C, D і E. Вони означають класифікацію тунелів залежно від ступенів небезпеки вантажу. Також для цього позначення може використовуватись біла табличка до знаку «Небезпечний вантаж».
Volkswagen уріже зарплати з метою економії. Автогігант, який переживає фінансову кризу, може незабаром зважитися на нові заходи, які мають допомогти йому скоротити витрати, пов’язані з основним брендом. Про це пише Reuters з посиланням на німецьку газету Handelsblatt. За даними її джерел, на порядку денному — зниження зарплат на 10 відсотків, а також дворічна заморозка розміру окладів та інші обмеження.
У рамках нового пакета заходів Volkswagen може також урізати бонуси для топ-менеджерів головного бренду. Крім цього, у верхах все ще обговорюється можливість закриття — вперше в історії — деяких виробничих майданчиків у Німеччині.
З початку жовтня керівництво Volkswagen щотижня проводить зустрічі з профспілками, обговорюючи скорочення витрат і оптимізацію виробництва. Робітники, однак, запевняють, що чіткої стратегії у концерну все ще немає.
Уперше про можливе закриття заводів VW на батьківщині, яке обернеться багатотисячними звільненнями, стало відомо у вересні. Пояснювалося це зростаючим тиском з боку азіатських конкурентів, які тіснять Volkswagen на пріоритетному для нього ринку електрокарів. Особливо болючою для німців стала втрата частки ринку в Китаї, який протягом десятиліть приносив стабільний прибуток.
У вересні повідомлялося, що Volkswagen скорочує робітників у КНР заради економії. Частина німців, які там працюють, повернеться до Німеччини. Рік тому бос бренду Volkswagen Томас Шефер попередив про важкі часи і закликав готуватися до жорсткої економії. У листопаді 2023-го він же визнав марку неконкурентоспроможною.
Ford відкликає Mustang Mach-E через збій оновлення програмного забезпечення, в результаті якого некоректно працюють системи ABS, ESP та рекуперативного гальмування. На додачу, пікап Maverick також відкликається через несправність кріплень кріплення дитячого сидіння 2-го ряду.
Як передає Carscoops, відкликання стосується невеликої кількості автомобілів: всього постраждали 50 екземплярів Mach-E та лише 6 одиниць Maverick. Проблема, пов’язана з електричним Mustang, з’явилась через збій бездротового оновлення файлу калібрування антиблокувальної гальмівної системи.
Дефект може призвести до того, що ABS перейде до конфігурації за замовчуванням. В такому режимі, гальмівна система не забезпечить посилення гальм, а це означає, що власники можуть помітити більший хід педалі, більші зусилля на педалі та відчути слабку реакцію на гальмування.
До того ж системи контролю стійкості й тяги, допомоги при старті на схилі, попередження про зіткнення та рекуперативного гальмування також починають працювати некоректно. Як повідомляється, усі постраждалі Mustang Mach-E були виготовлені в період з 28 серпня 2020 року по 24 вересня 2021 року. Компанія повідомить власників 4 листопада.
Водночас кампанія по відкликанню, пов’язана з Maverick, спричинена невідповідною міцністю систем кріплення дитячих утримуючих засобів, які, як наслідок, не відповідають Федеральним стандартам безпеки автомобілів в США. Ford повідомить власників пікапів про несправність до 2 грудня та накаже їм доставити автомобілі до дилерського центру Ford або Lincoln для безкоштовної заміни точок кріплення.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 октября, 2024 
