Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Koenigsegg Jesko Attack побил рекорд трассы Лагуна Сека

Koenigsegg Jesko Attack установил новый рекорд круга на гоночной трассе Лагуна Сека в Калифорнии. Гиперкар под управлением Маркуса Лунда преодолел 2,2-мильную (3,54 км) трассу за 1 минуту и 24,86 секунды, что на 0,58 секунды лучше предыдущего лучшего результата.

Лундх, водитель-испытатель Koenigsegg, добился этого во время своего первого визита на 66-летнюю трассу, известную своим поворотом «Штопор». При прохождении сложной трассы Jesko Attack продемонстрировал свой дизайн, ориентированный на трек, включая массивное заднее антикрыло.

Под капотом Jesko Attack установлен 5,0-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом. На стандартном топливе он выдает 1280 лошадиных сил, но при работе на E85 этот показатель возрастает до 1600 лошадиных сил. Двигатель также выдает 1 106 фунт-фут (1 500 Нм) крутящего момента, что придает автомобилю серьезную мощь на треке.

Это не единственный недавний успех Koenigsegg. В конце прошлого года другой автомобиль Jesko Attack, управляемый Никласом Лилья, побил рекорд круга на Gotland Ring. Время Лильи — 2 минуты и 56,97 секунды — почти на восемь секунд превысило предыдущий рекорд, принадлежавший Porsche 911 GT3 RS MR.

Заглядывая в будущее, Koenigsegg ставит перед собой еще более масштабные цели. Компания считает, что ее модель Jesko Absolut может «с комфортом преодолеть барьер в 480 км/ч». Лабораторные тесты показывают, что теоретически она может развить скорость 500 км/ч, прежде чем достигнет ограничителя оборотов на девятой передаче.

Текущий неофициальный рекорд максимальной скорости составляет 490 км/ч, установленный Bugatti Chiron Super Sport при проезде в одну сторону.. Однако Bugatti заявила, что больше не гонится за рекордами скорости, оставляя открытым поле для конкурентов, таких как Koenigsegg, Hennessey и SSC, чтобы побороться за звание самого быстрого серийного автомобиля в мире.

Источник: Koenigsegg

Rimac Nevera R представлен официально. Его технические характеристики поражают

Компания Rimac представила новую версию своего электрического гиперкара на Monterey Car Week в Калифорнии. Более легкий и мощный Nevera R ориентирован на улучшение управляемости и более быстрое прохождение гоночных треков.

Nevera R развивает огромную мощность 2 017 л.с. и имеет бытырею емкостью 108 кВт·ч. Rimac снизил вес автомобиля по сравнению с оригинальным Nevera на 35 кг, до 2 277 кг. Всего будет выпущено 40 экземпляров, каждый из которых обойдется не менее чем в 2,3 млн евро ($2,53 млн).

В то время как время разгона от 0 до 100 км/ч осталось прежним — 1,81 секунды, Nevera R улучшил другие показатели ускорения. Теперь он разгоняется до 200 км/ч за 4,38 секунды и до 300 км/ч за 8,66 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 350 км/ч, но на специальных мероприятиях Rimac сможет разгоняться до 412 км/ч.

«Когда мы разрабатывали Nevera, важной частью технического задания было то, что это должен быть Grand Tourer — мы убедились, что он просторный, комфортный и тонко сбалансированный между захватывающим и доступным. Но мы неустанно подстраиваемся под желания клиентов, и многие из них хотели получить автомобиль, который действительно подчеркивал бы способность Nevera проходить повороты», — рассказал основатель и глава компании Rimac Мате Римац.

Для улучшения управляемости на Rimac Nevera R устанавливаются шины Michelin Pilot Sport Cup 2 на 20-дюймовых передних и 21-дюймовых задних колесах. Автомобиль получил модернизированные карбоновые тормоза с кремниевой матричной прослойкой, измененное программное обеспечение для векторизации крутящего момента и увеличенный отрицательный развал в подвеске.

Аэродинамика также претерпела значительные изменения. Фиксированное заднее антикрыло и новый диффузор увеличили прижимную силу на 15% (до 400 кг) при скорости 350 км/ч. Аэродинамика улучшилась на 10%, а боковое сцепление на 5%. Результат? Nevera R преодолевает круг на испытательном треке Нардо компании Porsche на 3,8 секунды быстрее стандартной модели. Визуально R также получил более широкий и низкий капот.

Rimac Nevera R почти наверняка преодолеет семиминутный барьер на трассе Нюрбургринга и, возможно, бросит вызов рекордсменам.

Источник: Rimac

Ford Mustang получил «юбилейную» версию в легендарном цвете Brittany Blue

Ford возвращает некоторые классические штрихи в модельный ряд Mustang: дизайн цифровой приборной панели в стиле SVT Cobra и цвет кузова Brittany Blue для модели 60th Anniversary.

Новые варианты дизайна цифровой приборной панели вдохновлены моделью SVT Cobra 1999-2001 годов. Днем они будут отображать белый циферблат с жирными черными цифрами, а ночью переключаться на черный циферблат с белыми цифрами. Такой дизайн станет доступен с бесплатным обновлением программного обеспечения для всех владельцев Mustang 2024 года для американского рынка. Это уже второе обновление приборной панели в ретро-дизайне в этом году, после анонсированных в апреле приборов в стиле «Мустанга» 1967 года.

Ford также представит цвет Brittany Blue для небольшой партии из 1 965 Mustang 60th Anniversary. Этот цвет напоминает о Mustang 1967 года и будет эксклюзивным для юбилейной модели.

Стать владельцем Mustang 60th Anniversary в цвете Brittany Blue будет непросто. Они будут доступны только в комплектации хардтоп с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и пакетом опций 401A. Ценник — 65 245 долларов, что примерно на 1000 долларов больше, чем стартовая цена Ford Mustang Dark Horse Premium.

Источник: Ford