Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Stellantis зупинить виробництво моделей, які погано купують

Справи у Stellantis йдуть не дуже добре не тільки в Європі, а й у США — слідом за новиною про призупинення виробництва Fiat Panda в Італії з’явилася інформація про прийдешній простій на заводі в Детройті, де випускають Dodge Durango і Jeep Grand Cherokee. З 28 жовтня до 1 листопада складальний конвеєр зупинено, а як причину вказано ситуацію на ринку.

Про припинення виробництва двох моделей Jeep і Dodge йдеться в листі, розісланому співробітникам підприємства Stellantis в Детройті, який опинився в розпорядженні Mopar Insiders. У розмові з Motor1 у концерні, зі свого боку, заявили, що це один із заходів «із приведення обсягів випуску у відповідність із продажами». Іншими словами, моделі погано продаються, тож темпи їх складання знижено.

«Компанія продовжить стежити за ситуацією, щоб оцінити, чи потрібні подальші дії», — додали в Stellantis.

Раніше глава Stellantis Карлос Таварес заявив, що низькі продажі концерну в США — це результат «неефективної маркетингової стратегії». Він також вказав на проблеми з якістю збірки автомобілів RAM, які нещодавно призвели до відкликання майже півтора мільйона машин по всьому світу, і додав, що всі бренди Stellantis матимуть лише два-три роки на те, щоб «довести свою життєздатність». В іншому разі концерн позбудеться їх.

Наразі до портфеля концерну входять 14 брендів. Найбільших із них, на кшталт Fiat, Opel/Vauxhall, Citroеn і Peugeot, оптимізація навряд чи торкнеться, а ось менших марок, наприклад, Chrysler, який випускає лише одну модель (мінівен Pacifica), або Maserati, продажі якої у 2024 році обвалилися, перебувають під загрозою.

IVECO поставила 16 автомобілів для Scuderia Ferrari HP. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Компанія IVECO розширює співпрацю з легендарною командою Формули 1 — Scuderia Ferrari HP. Днями на заводському треку Ferrari у Фьорано (Італія) відбулася передача 15 великовантажних машин S-Way та одного розвізного фургону Daily. Вони будуть використовуватися для перевезення болідів та різного обладнання.

Вантажівки IVECO S-Way поставлені як сідлові тягачі 4х2 з напівпричепами, а також як шасі 6х2 з кузовами-фургонами. Машини оснащені топовим силовим агрегатом — 12,9-літровим двигуном Cursor 13 потужністю 570 к.с. і максимальним крутним моментом 2500 Нм при 1000 — 1605 об/хв.

Всі автомобілі вирізняє фірмова ліврея в ексклюзивному забарвленні — типовому для командних болідів Формули 1. До кінця року автопарк Scuderia Ferrari HP поповнить ще один розвізний фургон — модель на електротязі eDaily.

Зазначимо, що IVECO та Ferrari є партнерами протягом уже понад 20 років. Компанії поєднує прагнення до досконалості та інновацій, у тому числі й до сталого розвитку. Так, IVECO сьогодні пропонує широку лінійку автомобілів, що працюють на екологічному пальному, а також машини на електротязі — з нульовим шкідливим викидом. А Ferrari нещодавно відкрила новий центр e-building — з розробки та виробництва передових двигунів: ДВЗ, гібридних та електричних.

MG представила флагманський кросовер RX9. Китайський автопром

На автошоу в Саудівській Аравії презентували новий MG RX9. Великий сімейний кросовер надійде в продаж до кінця року. Про це повідомляється на офіційному сайті автовиробника.

Новий MG RX9 стане флагманським кросовером марки і буде «глобальною» моделлю — уже підтверджено, що її продаватимуть у країнах Азії та Латинської Америки, а також Австралії.

Кросовер MG RX9 вирізняється роздутими крилами, високою віконною лінією та широкою решіткою радіатора. Продовгуваті фари доповнені тоненькими ходовими вогнями, а дверні ручки зроблені висувними. Ліхтарі з’єднані діодною смугою.

Розміри MG RX9 2025:

  • довжина — 4983 мм;
  • ширина — 1967 мм;
  • висота — 1786 мм;
  • колісна база — 2915 мм.

У салоні MG RX9 на передній панелі встановлені два 12,3-дюймових дисплеї, хоча в окремих країнах за доплату запропонують ще й третій екран для переднього пасажира.

На трьох рядах крісел помістяться семеро. Передні сидіння розділені високою консоллю та доповнені електроприводом, підігрівом і вентиляцією.

Крім того, комплектація MG RX9 включає 21-дюймові диски, панорамний дах, тризонний клімат-контроль, електропривід дверей багажника, камери кругового огляду, бездротову зарядку смартфонів. Також встановлені адаптивний круїз-контроль, системи автоматичного гальмування, утримання в смузі руху та контролю «сліпих» зон.

Кросовер MG RX9 оснащений 2,0-літровим 204-сильним турбомотором та 9-ступінчастим автоматом. Привід може бути переднім або повним.