Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Case New Holland вивела на світовий ринок повністю електричний трактор IH Farmall 75c. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Компанія Case New Holland розробила електричний трактор IH Farmall 75c з розширеними автономними можливостями. Це не безпілотна машина, але елементи такого функціоналу в ньому впроваджені. Завдяки набору передових датчиків і комунікаційного обладнання, пише Electrek.co, трактор працює в багатьох сценаріях без втручання оператора.

Заодно — знижено енергозатрати, до мінімуму зведено потреби у технічному обслуговуванні. Експлуатаційні випробування показали, що новий електричний сільськогосподарський трактор Farmall 75c має на 50% нижчі експлуатаційні витрати порівняно з аналогічними дизельними сільськогосподарськими тракторами.

Новачок IH Farmall 75c отримав електричний двигун потужністю 75 к.с. та акумулятор місткістю 110 кВт.год. Привабливість вбачається в тому, що процес швидкого заряджання акумулятора постійним струмом в діапазоні від 10-80% займає приблизно сорок хвилин.

Поява машин з такою функціональною палітрою обумовлена демографічною ситуацією на селі, в т.ч. в розвинутих країнах, починаючи від США, Франції, Німеччини, Великобританії та ін. Для сталого ведення сільського господарства Farmall 75c Electric надає більш ефективні та економічні рішення для фермерів чи комунальників.

Будучи повністю електричною машиною, трактор виконує функцію генератора електроенергії. Він оснащений розетками 110 В і 220 В, що робить його зручним для використання на фермі, в полі чи лісі або в майстерні, в т.ч. під час знеструмлення.

У тій же Америці статистика сільськогосподарського сектора тривожна: на селі лишилися фермери похилого віку, середній вік яких перевищує 60 років. Стає все менше молодих людей, які починають займатися сільським господарством, щоб зайняти їх місце. Подібне спостерігається й на інших континентах.

Електричний Farmall тільки недавно вийшов на ринок США, починається просування до Великобританії та Європи. Щоправда, більш детальна інформація про характеристики та операційний діапазон ще не озвучена.

Вантажівки Volvo отримали два нові електронні асистенти для захисту пішоходів і велосипедистів. Техніка і технології

Компанія Volvo Trucks представила дві системи безпеки, спрямовані на захист пішоходів і велосипедистів. Мова йже про асистент Active Side Collision Avoidance Support від Volvo. Це еволюція існуючої системи безпеки з додаванням функції активного гальмування. Використовуючи радарні датчики для виявлення велосипедистів, система може попереджати водія та, якщо необхідно, також і гальмувати вантажівку, щоб уникнути зіткнення з велосипедистами.

Вантажівки стають учасниками 15 відсотків смертельних ДТП, і міський рух може бути складним навіть для найдосвідченішого водія вантажівки, каже Анна Вріге Берлінг, директор із безпеки дорожнього руху та продукції Volvo Trucks.

«У Volvo ми постійно працюємо над покращенням безпеки наших вантажівок, щоб захистити як водія, так і інших учасників дорожнього руху. Ця система безпеки, спрямована на захист велосипедистів у міському середовищі, є однією з наших останніх інновацій, яка зробить нас на крок ближче до нашого довгострокового бачення нульової кількості аварій за участю вантажівок Volvo», — додала Берлінг.

Система Active Side Collision Avoidance Support буде доступна для замовлення з листопада 2024 року в моделях Volvo FH, FM і FMX на всіх ринках у всьому світі.

Друга система — це асистент попередження про зіткнення нового покоління із функцією аварійного гальмування. Ця система була вперше представлена в 2012 році і з тих пір постійно вдосконалюється. Помічник використовує датчики, камери та радар для моніторингу руху попереду вантажівки, і якщо виявлено ризик зіткнення, система попереджає водія та, якщо необхідно, автоматично гальмує, щоб уникнути або пом’якшити зіткнення.

Завдяки останнім удосконаленням ця система може виявляти, попереджати та гальмувати не лише перед іншими транспортними засобами, а й перед пішоходами та велосипедистами. Система автоматичного гальмування є стандартним обладнанням у Європі на всіх вантажівках серії FH, FM і FMX з 2025 року та доступна як опція по всьому світу.

Hyundai Motor представляє сміливий і прогресивний водневий концепт FCEV, який демонструє нову мову дизайну

СЕУЛ, 31 жовтня 2024 — Hyundai Motor Company сьогодні представила свій концепт електроавтомобіля на водневих паливних елементах INITIUM (FCEV) на заході «Clearly Committed», що відбувся в Hyundai Motorstudio Goyang.

INITIUM — це латинське слово, що означає «початок» або «перший», що відображає статус Hyundai Motor як піонера водневої енергетики та її прагнення розвивати водневе суспільство.

INITIUM представляє концепцію нового серійного FCEV, який Hyundai Motor планує представити в першій половині наступного року. Концепт втілює в собі 27 років розвитку водневих технологій компанії та відображає її чітке прагнення до досягнення сталого водневого суспільства.

Цей унікальний концепт кросовера на водневих паливних елементах також знаменує собою дебют нової мови дизайну Hyundai Motor — під назвою «Мистецтво сталі».

«Чітка, непохитна відданість Hyundai Motor водню протягом останніх 27 років ґрунтується на нашій вірі в його потенціал як чистого, доступного і, отже, справедливого джерела енергії для всіх», — сказав Джехун Чанг, президент і генеральний директор Hyundai Motor Company. «Ми прагнемо створити майбутнє, де водень буде використовуватися всіма, у всьому та всюди. Ми запрошуємо вас приєднатися до нас у цій подорожі».

Раніше цього року на виставці CES 2024 Hyundai Motor презентувала водневі технології бренду HTWO (Hyundai Motor Fuel Cell Sysytem), підкреслюючи, як генеральний директор Hyundai Motor Group Юйсун Чан зосереджує зусилля групи на водневій енергетиці.

Оприлюднюючи бачення HTWO Grid — комплексного рішення для водневої енергетики, яке охоплює виробництво, зберігання, транспортування та використання — генеральний директор Чан висловив прагнення Групи брати активну участь у розвитку водневого суспільства та підкреслив здатність Групи досягти цієї мети, підкреслюючи, що це «Перехід до водневої енергії для майбутніх поколінь».

Що таке нова мова дизайну Hyundai «Мистецтво сталі»?

Під час відкриття, Сан Юп Лі, віце-президент і голова Hyundai і Genesis Global Design, представив концепцію INITIUM і нову мову дизайну Hyundai «Мистецтво сталі».

«Наш виклик розпочався на етапі виробництва, де ми довели рівень формувальності сталі до екстримального, щоб створити форму мистецтва», — сказав Лі. «З INITIUM ми створили більш кросоверний дизайн, який є водночас надійним і безпечним, що відображає нашу відданість нашим клієнтам через «дизайн, орієнтований на клієнта».

Культовий дизайн INITIUM містить символ HTWO, що символізує бачення Hyundai Motor майбутнього, керованого воднем. Графічний знак у стилі «+» як частина світлового підпису INITIUM поєднується з бампером, створюючи виразний дизайн FCEV, що позначається унікальним освітленням, масивним силуетом та вишуканою елегантністю.

Виразна кросоверна естетика INITIUM, плавно поєднує функціональність міського життя з можливостями для пригод на природі завдяки сміливим лініям і міцній структурі, врівноважуючи силу і витонченість. 21-дюймові колеса концепту доповнюють загальний дизайн, разом з вираженими рейлінгами на даху, що додають практичності і для міського, і для заміського ритму життя.

INITIUM покращує ефективність FCEV, комфорт і безпеку

Розробка INITIUM зосереджена на трьох основних аспектах: чудовий запас ходу та покращена продуктивність, які є ключовими перевагами водневих автомобілів; просторий салон і багажне відділення, що робить його ідеальним для сімей; а також унікальні функції зручності та безпеки, характерні для водневих автомобілів.

Однією з найбільших переваг водневого FCEV є вражаючий запас ходу та гнучкість. Завдяки INITIUM Hyundai Motor втілила у концепті великі водневі паливні баки, щоб максимізувати запас ходу автомобіля та підвищити переваги водневих FCEV.

Hyundai Motor також оснастила INITIUM аеродинамічними дисками разом з шинами з низьким опором коченню для запасу ходу понад 650 км між заправками.

Що стосується продуктивності, INITIUM пропонує чудове прискорення та можливість впевненого обгону. Завдяки розвитку технологій паливних елементів Hyundai, було збільшено потужність та ємність батареї, що дозволило отримати потужність електродвигуна до 150 кВт. Це гарантує водіям комфортне водіння в умовах міста і на високих швидкостях під час руху по шосе.

INITIUM забезпечує вражаючий рівень внутрішнього простору та універсальності, що підходить для сімейного кросовера, із достатнім простором для пасажирів другого ряду та спинками сидінь із великим кутом нахилу для підвищення комфорту. Широкий корпус INITIUM і великий кут відкривання задніх дверей підвищують зручність для пасажирів задніх сидінь.

INITIUM містить спеціальний планувальник маршрутів FCEV, який усуває одну з найбільших проблем для покупців FCEV: розміщення зарядних станцій. За допомогою цієї функції користувачі можуть легко прокласти оптимальний маршрут, знаходячи по дорозі зарядні станції без доступу до окремого додатка. Користувачі можуть перевірити доступність розташування та робочий стан визначеної зарядної станції, а також кількість транспортних засобів, що очікують, і відповідно можливість зарядки.

Крім того, водневий паливний елемент INITIUM забезпечує електроенергію без викидів забруднюючих речовин. Цю електроенергію можна використовувати для живлення та заряджання різних побутових приладів і особистих пристроїв за допомогою функції Vehicle-to-Load (V2L). Важливо, що зовнішній термінал призначений для підключення безпосередньо до побутової розетки 220 В, перетворюючи INITIUM із засобу транспортування на потенційного постачальника енергії.

Відповідно до прагнення Hyundai Motor до безкомпромісної безпеки, INITIUM було розроблено для досягнення найвищого рівня безпеки. Щоб забезпечити достатню безпеку пасажирів у разі зіткнення, автомобіль посилений багатошаровою структурою спереду та з боків, а також містить дев’ять подушок безпеки, що забезпечує безпеку світового рівня.

Hyundai Motor планує продемонструвати INITIUM на автошоу в Лос-Анджелесі та Auto Guangzhou у листопаді, ще більше зміцнюючи свої позиції на світовому ринку як лідера водневої мобільності. Випуск серійної версії концепту INITIUM заплановано на першу половину 2025 року.

Компанія ТOВ «Хюндай Мотор Україна» — офіційний дистриб’ютор автомобілів бренду Hyundai в Україні. Дилерська мережа компанії є однією з найбільш розгалужених, що дозволяє надавати клієнтам повний комплекс послуг з продажу та сервісного обслуговування автомобілів Hyundai на рівні кращих європейських і світових стандартів.