Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

З молотка пустять єдиний у своєму роді Chevrolet Corvette. Автомобільні аукціони

На аукціоні Bring a Trailer виставили унікальний Chevrolet Corvette C3, створений на замовлення одного з найбільших дилерів Corvette у світі — Френка Мілна. Дизайн кастомного спорткара розробив Джеррі Палмер, штатний дизайнер General Motors, який пізніше став автором культового Corvette C4.

У процесі роботи Палмер повністю змінив вигляд Corvette C3, надавши йому сучасніший і більш агресивний стиль, що нагадує спортивні автомобілі 1980-х років. Найпомітнішою зміною стала заміна характерних для цієї моделі підйомних фар на стаціонарну передню оптику, що надала машині більш суворий вигляд.

Крім того, дизайнер переробив передню частину кузова, надавши їй прямокутні обриси, і змінив боковини, щоб гармонізувати загальний образ. Унікальний кузов виконаний із скловолокна, що було типовим для Corvette тих часів, але його форма та деталі є ексклюзивними для цієї версії.

Під капотом автомобіля знаходиться 5,7-літровий V8, який розвиває 215 кінських сил. Двигун працює в парі з трьохступеневою автоматичною трансмісією, що забезпечує плавне і впевнене керування. Після завершення проєкту автомобіль був виставлений у дилерському центрі Френка Мілна, а згодом відправлений до Європи, де провів кілька десятиліть у приватній колекції.

З моменту виробництва Corvette проїхав приблизно 72 000 кілометрів. Перед виставленням на аукціон автомобіль пройшов повне технічне обслуговування, у тому числі ремонт карбюратора, що гарантує його технічну справність і готовність до експлуатації.

Цей Chevrolet Corvette C3 є не просто рідкісним екземпляром, а справжнім артефактом автомобільної історії, що демонструє перехідний етап у дизайні та технологіях General Motors у період між третьою та четвертою генераціями Corvette.

Ford таємно оновив програмне забезпечення F-150 Lightning. Електромобілі та електрокари

Ford випустив бездротове оновлення програмного забезпечення (OTA), яке прискорило процес заряджання електричного пікапа F-150 Lightning. Власники моделей 2022 та 2023 років тепер можуть заряджати свої автомобілі приблизно на 5 хвилин швидше при використанні швидкісних DC-зарядних станцій.

Завдяки цьому оновленню максимальний струм заряджання зріс із 450 А до 500 А, що дозволяє швидше заряджати батарею в діапазоні від 15% до 80%. Нововведення стало несподіванкою для багатьох, оскільки Ford не робив офіційних заяв про випуск такого апдейту.

Блогер Том Малоні (State of Charge) випадково виявив цю зміну під час заряджання F-150 Lightning Lariat Extended Range на станції Alpatronic у Північній Кароліні. Він помітив, що автомобіль стабільно споживає 499 А протягом перших 7 хвилин, тоді як раніше пікап обмежувався 450 А.

Інші власники F-150 Lightning також підтвердили, що після оновлення їхні автомобілі заряджаються швидше, особливо на початкових етапах процесу.

Це покращення стало частиною пакету Customer Satisfaction Update, який Ford почав поширювати з жовтня 2024 року. Однак оновлення ще не доступне для всіх власників, і поки невідомо, коли воно охопить усі електропікапи.

Прихильники бренду очікують, що компанія продовжить удосконалювати F-150 Lightning, підвищуючи ефективність і швидкість заряджання у майбутніх програмних апдейтах.

Завершується виробництво легендарного седана Mazda 6

Mazda 6, класичний седан, що вироблявся з 2002 року, остаточно знімають із виробництва. Як повідомляє Nikkei, випуск моделі в Японії припинили ще у 2024 році, а виробництво для зарубіжних ринків згортають поступово, і воно завершиться після вичерпання запасів комплектуючих.

Ця модель, відома в Японії як Mazda Atenza, стала важливою віхою для бренду. Вона з’явилася у 2002 році, змінивши на конвеєрі Mazda Capella, і першою втілила фірмову філософію Zoom-Zoom, орієнтовану на динамічне керування та емоційність водіння. Завдяки стильному дизайну, інноваційним технологіям і спортивному характеру Mazda 6 здобула численні міжнародні нагороди та зміцнила позиції марки на світовому ринку.

Третє покоління Mazda 6, представлене у 2012 році, стало важливим етапом еволюції моделі. Воно отримало новий дизайн у концепції Kodo — душа руху та передові технології Skyactiv, які підвищували паливну ефективність та динаміку. Однак із роками популярність седанів зменшувалася на тлі зростання попиту на кросовери. Якщо у 2003 році продажі Mazda 6 у Японії досягали 25 000 одиниць, то до 2022 року вони скоротилися до 2 000 автомобілів на рік. Водночас Mazda CX-5 та Mazda CX-60 продовжували демонструвати стабільне зростання та користувалися підвищеним попитом.

Попри припинення виробництва, ідея Mazda 6 не зникне повністю. Mazda підготувала електричну Mazda 6e, яка стане ідейним спадкоємцем моделі. Вона створена у партнерстві з Changan Automobile на базі китайського електроседана EZ-6. Очікується, що Mazda 6e дебютує влітку 2025 року та стане частиною нової стратегії бренду, орієнтованої на електрифікацію та розширення преміального сегмента.