Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У США на аукціон RM Sotheby’s виставлять велику колекцію ретроавто. Її особливість у тому, що кілька десятків машин простояли занедбаними 23 роки. Про них розповіли на сайті аукціонного дому.
Усі машини належали колекціонеру Руді Кляйну з Каліфорнії. Він емігрував до США в 50-х і створив мережу авторозборок. На його звалищах переважали рідкісні європейські авто, з яких знімали запчастини та продавали.
Паралельно Руді Кляйн почав збирати власну колекцію машин, причому частину з них він зібрав зі звалища. Після його смерті авто іржавіли на складі, а частина із них стояла просто неба.
Ось чому більшість машин із колекції не в найкращому стані та потребують реставрації. Утім, серед них є справжні раритети вартістю мільйони доларів.
Найдорожчими в колекції є рідкісні спортивні Mercedes-Benz вартістю в кілька мільйонів доларів кожен. У єдиному екземплярі випустили Mercedes 500K 1935 року — його створили спеціально для відомого гонщика Рудольфа Караччіоли.
Крім того, продадуть розкішний лімузин Mercedes 600 Pullman та пару спортивних Mercedes 300SL Gullwing — купе з полегшеним алюмінієвим кузовом і кабріолет.
У колекції є одразу три знаменитих суперкари Lamborghini Miura, а також рідкісні Ferraro 365 GTC, Iso Grifo A3/L і Facel Vega HK500. Та найбільше зібрано вінтажних Porsche 356 і 911, причому одне з авто має пробіг усього 600 км.
Mercedes-Benz объявил на выставке Gamescom 2024 о партнерстве с независимым поставщиком облачных игр Boosteroid.
Начиная со следующего года, в некоторых автомобилях Mercedes-Benz станут доступны облачные игры через информационно-развлекательные системы MBUX. Новый пакет MBUX Entertainment Package Plus предоставит водителям доступ к более чем 1 000 игр, включая такие хиты, как Fortnite и Sea of Thieves. Водители смогут загрузить необходимое приложение из автомобильного App Store в моделях с системой MBUX третьего поколения.
Mercedes-Benz продемонстрировал новую игровую функцию на выставке Gamescom, где посетители могли увидеть ее в действии в Mercedes-Benz E-Class на стенде SK Gaming. Однако есть одна загвоздка — играть в игры можно только тогда, когда автомобиль припаркован.
Магнус Остберг, директор по программному обеспечению Mercedes-Benz, рассказал:
«Облачный подход к играм — это идеальный способ предложить игры класса «ААА» как нашим клиентам, так и любителям игр».
Облачный гейминг продолжает набирать популярность, и прогнозы предполагают, что к 2030 году такой опцией будут пользоваться 90% геймеров. Таким образом сотрудничество Mercedes-Benz с Boosteroid ставит производителя автомобилей класса люкс в первые ряды тех, кто примет эту развивающуюся тенденцию. Приложение Boosteroid должно быть запущено в Европе, Северной Америке и Южной Америке к 2025 году.
Источник: Mercedes-Benz
Компания Suzuki представила свою 10-летнюю стратегию, направленную на дальнейшее укрепление своей приверженности легким и компактным автомобилям.
Японский автопроизводитель продолжит разрабатывать компактные и эффективные автомобили, в то время как другие производители уходят из этого сегмента.
План компании основан на принципе «Sho-Sho-Kei-Tan-Bi», что означает «меньше, меньше, легче, короче, чище». Suzuki хочет снизить вес автомобиля, увеличить энергоэффективность и улучшить экологичность всего модельного ряда.
В настоящее время автомобили Suzuki на 200-300 кг легче сопоставимых моделей конкурирующих брендов в Европе, Индии и Японии. В ближайшие годы компания планирует сэкономить еще 100 кг на каждом автомобиле. Такое снижение веса приведет к экономии энергии на 20% при производстве и на 6% при эксплуатации.
Suzuki сосредоточилась на малолитражных автомобилях в то время, когда другие производители уходят из этого сегмента. Например, Ford снял с производства свою популярную модель Fiesta, ссылаясь на высокие затраты на разработку и низкую рентабельность. Однако Suzuki видит возможности в этой рыночной нише.
Стратегия автопроизводителя охватывает несколько ключевых направлений. Так, Suzuki сосредоточится на гибридных или аккумуляторных силовых установках и разработает небольшие, эффективные двигатели и легкие батареи. Платформа HEARTECT, разработанная компанией, сыграет решающую роль в значительном снижении веса при сохранении высокой жесткости кузова.
Suzuki также разработала новый двигатель Z12E, который отличается оптимизированным сгоранием и максимальным тепловым КПД в 40%. Этот двигатель дебютирует в новом Suzuki Swift и будет использоваться в других моделях по всему миру.
Компания также уделяет особое внимание концепции программно-определяемых автомобилей. Подход Suzuki включает в себя экономичную систему, которая минимизирует потребление энергии и поддерживает обновление программного обеспечения как по проводам, так и по воздуху (OTA).
Чтобы сократить расходы на разработку, Suzuki планирует увеличить использование кросс-модельных компонентов. Компания также делает акцент на легко разбираемых и перерабатываемых элементах в поддержку экономики замкнутого цикла.
Ожидается, что эти инициативы принесут множество преимуществ, включая снижение производственных и эксплуатационных расходов, снижение глобальных затрат на техническое обслуживание, лучшее сбережение ресурсов и снижение воздействия на окружающую среду.
Источник: Motor1
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 августа, 2024 
