Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Citroen проводит испытания обновленного C4. Фотошпионы поймали нескольких прототипов и заметили изменения в экстерьере и интерьере.
Передняя часть C4 получила большое обновление. Citroen переместил фары выше и добавил тонкие дневные ходовые огни внизу, а также обновленную эмблему по центру. Сзади C4 получил новые задние фонари с горизонтальными элементами и обновленную эмблему.
Внутри автомобиля можно заметить слегка изменившееся рулевое колесо. Сиденья теперь имеют трехцветный дизайн, хотя черные глянцевые элементы на центральной консоли остались.
Citroen C4
Citroen пока ничего не говорит об изменениях в двигателях. Несколько месяцев назад был представлен C4 Hybrid 136. Эта модель сочетает в себе 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель и 48-вольтовую литий-ионную батарею. В новой версии используется трансмиссия с двойным сцеплением и встроенным 29-сильным электромотором.
В прошлом году Citroen обновил полностью электрический ë-C4. Мощность электромотора была увеличена до 156 л.с., а емкость аккумуляторной батареи — до 54 кВт·ч. Теперь запас хода элемктромобиля достигает 420 км на одной зарядке в цикле WLTP.
Фотографы заметили обновленные модели C4 на автовозе и на дорогах общего пользования. По предварительной информации Citroen может представить рестайлинговую версию на предстоящем Парижском автосалоне в октябре.
Источник: Carscoops
Известный производитель миниатюрных копий автомобилей объединился с арт-коллективом MSCHF в проекте «Not Wheels». Эта машинка отдает дань уважения автомобилям, которые доживают свои последние дни перед утилизацией.
Модель «Not Wheels» поступит в продажу 30 августа и будет стоить 30 долларов на официальном сайте Mattel. Автомобиль в масштабе 1:64 имеет длину около 8 см и по дизайну напоминает японские автомобили начала 90-х годов. Это не копия какой-либо конкретной модели, а скорее сборный образ в стиле Toyota Corolla или Honda Accord той эпохи.
У маленького седана ржавый и помятый кузов, установлены разные колеса и докатка, а одно из задних колес вовсе отсутствует. Одна из дверей позаимствована у «донора» другого цвета, сгнившее переднее крыло «отремонтировано» монтажной пеной, лобовое стекло треснуто, на заднем стекле пальцем по грязи написано «помой меня», а под «дворниками» накоплены штрафы за неоплаченную парковку. Иными словами, дизайнеры очень постарались, чтобы придать коллекционной машинке аутентичный вид.
Не колеса
«Автомобиль в отличном состоянии, просто нужно немного доработать. Приобретая этот Hot Wheels, покупатель подтверждает, что у него есть шпатлевка, аэрозольная краска и знакомый, который может вытянуть вмятины.»
Такой шутливое заявление об отказе от ответственности указано на обратной стороне коробки с моделью.
Уникальный дизайн и ограниченный характер этой коллаборации означают, что модель, скорее всего,будет быстро распродана перекупщиками и затем появится на сайтах объявлений с завышенными ценами.
Источник: Carscoops
Mercedes-Benz вносит изменения в модельный ряд своих роскошных автомобилей. В будущем немецкий автопроизводитель объединит модели S-Class и EQS под одним названием.
Mercedes-Benz продолжит производство S-Class с двигателями внутреннего сгорания, несмотря на то, что в свое время подумывала о замене их электрическими версиями. Кроме этого будет производиться электрическая версия флагманской модели под таким же обозначением.
Генеральный директор Mercedes Ола Каллениус объяснил этот план: «В будущем будет два S-Класса — с ДВС и электрический».
Название EQS исчезнет. Обе версии, бензиновая и электрическая, будут называться S-Class. Они будут похожи снаружи и внутри, но построены на разных платформах. Электрический S-Class будет использовать платформу MB.EA Large, а бензиновый — обновленную версию нынешней платформы MRA.
Mercedes делает нечто подобное с внедорожником G-Class. Теперь вы можете приобрести G-Class как с ДВС, так и с электромотором, и выглядят они практически одинаково.
Почему Mercedes пошел на такие перемены? В последнее время продажи были не на высоте. За первые три месяца 2024 года поставки S-Класса упали на 37%. Компании даже пришлось сократить производство на заводе Factory 56 в Зиндельфингене, Германия, до одной смены.
Продажи электромобилей также не достигли целевых показателей. Mercedes хотел, чтобы в 2023 году из 2 043 800 глобальных продаж более 20% составляли электромобили. Они достигли лишь 11%, хотя продажи электромобилей выросли на 73% по сравнению с 2022 годом.
Компания также корректирует свои цели по продажам электрических и гибридных автомобилей. Раньше они стремились к тому, чтобы к концу 2025 года 50% годовых продаж приходилось на эти типы автомобилей. Теперь они переносят эту цель на 2030 год.
Подобные коррекции происходят не только в Mercedes. Во всей автомобильной промышленности наблюдается замедление внедрения электромобилей. В Европе количество электромобилей на дорогах в 2024 году увеличится всего на 2% по сравнению с предыдущим годом. Другие автопроизводители, такие как Audi, Ford и Porsche, также уделяют больше внимания бензиновым и гибридным автомобилям.
Источник: Autocar
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 августа, 2024 
