Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Нова Mazda CX-5 третього покоління перебуває в розробці і буде представлена в найближчі роки. Інформація про нову генерацію моделі з’явилася в плані розвитку Mazda на 2025-2027 роки. Про це повідомляє сайт Carscoops.
Саме в цей період і повинні представити Mazda CX-5. Раніше з’явилася інформація, що кросовер дебютує наприкінці 2025 року, а його продажі стартують на початку 2026-го.
У документації зазначається, що нова Mazda CX-5 отримає гібридну модифікацію. Примітно, що електрифіковану установку розроблять своїми силами, а не запозичать у Toyota, як у випадку з Mazda CX-50.
Крім того, повідомляється, що кросовер Mazda CX-5 отримає чотирициліндрові бензинові двигуни нового покоління Skyactiv-Z, які замінять мотори Skyactiv-G. Вони вирізнятимуться кращою термічною ефективністю завдяки спалюванню в циліндрах збідненої паливної суміші. Це дасть змогу знизити витрату пального і шкідливі викиди та відповідати економам Євро-7.
Також стало відомо, що в Mazda планують оптимізувати лінійку CX-5, а тому кількість версій і комплектацій моделі зменшать.
Volkswagen відкликає 114 487 автомобілів через дефект подушок безпеки. Нагнітачі фронтальних подушок безпеки з боку водія цих автомобілів можуть вибухнути під час тривалого впливу високих температур чи вологості.
Як повідомляє Autoevolution, Volkswagen оголосив відкличну кампанію, в яку потрапили Volkswagen Beetle/Beetle Convertible 2017-2019 модельного року, Passat 2006-2007, Passat 2012-2014 й Passat Wagon 2017 років. Дати їх виробництва коливаються з 15 лютого 2005 року до 15 вересня 2018 року.
Усі ці авто оснащені нагнітачами подушок безпеки Takata. Попри це, у двох окремих повідомленнях дилерів, опублікованих на вебсайті Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США, йдеться, що модулі виправлення недоступні.
На жаль, концерн Volkswagen Group of America не надав приблизний час прибуття для модулів подушок безпеки. Повідомляється, що власники отримають сповіщення поштою про відкликання не пізніше 27 грудня 2024 року.
Німецький автовиробник спільно з SAIC створили новий суббренд AUDI спеціально для Китаю. На думку глави Audi Гернота Дельнера, автомобільна індустрія зараз проходить етап найбільшої трансформації в історії. Це зумовлено впровадженням електромобільних, цифрових та автономних технологій. Особливо гостро цей перехід відчувається на китайському ринку, що стрімко змінюється. Саме тому ще кілька років тому було ухвалено рішення щодо розробки електромобілів спільно з китайським партнером.
Завдяки залученню китайської сторони в Audi розраховують одразу на 30% прискорити процес розробки та освоєння виробництва нових моделей, що є критично важливим на висококонкурентному ринку Китаю. За зовнішність і загальне опрацювання машин, як і раніше, відповідатиме Audi, так само як і за преміальне відчуття якості.
А концерн SAIC надасть свої інноваційні рішення та розвинену технологічну екосистему, а також простежить, щоб електромобілі AUDI максимально повно відповідали запитам багатої китайської клієнтури.
Для майбутніх моделей AUDI вже підготовлено 800-вольтову модульну платформу ADP (Advanced Digitized Platform), створену спільними зусиллями партнерів. Електронна архітектура передбачає широкі цифрові можливості медіасистеми, мережевих сервісів та автономного водіння. А уявлення про те, якими будуть електромобілі нового суббренду, пропонує концепт-кар AUDI E. Це великий універсал. Довжина машини — 4870 мм, ширина — 1990 мм, висота — 1460 мм, а колісна база — 2950 мм.
Над дизайном машини працювали в пекінській дизайн-студії Audi. На передній панелі розташований сенсорний екран з роздільною здатністю 4K, для обробки використані мікрофібра та дерево з вбудованими волокнами підсвічування.
Концепт AUDI E має двомоторний повний привід, потужність силової установки складає 775 к.с. Цього вистачає для розгону від 0 до 100 км/год за 3,6 с. Тягова батарея ємністю 100 кВт-год забезпечує 700 км дальності ходу без підзарядки. За планом, серійну версію електромобіля AUDI E буде представлено в середині 2025 року. Слідом у 2026 та 2027 роках буде підготовлено ще дві моделі на цій же платформі. Але поки що передбачається, що це електромобілі будуть випускатися і продаватися тільки в Китаї.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 ноября, 2024 
