Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Dongfeng представила на домашньому ринку кросовер Mage 2025 модельного року. Для перших покупців вартість машини суттєво знижена — до 8900 доларів.
Габарити Mage 2025 становлять 4667 х 1905 х 1630 мм, а колісна база — 2775 мм.
Під капотом розташований 1,5-літровий турбомотор потужністю 204 к.с., що працює у поєднанні з 7-ступінчастою роботизованою коробкою передач.
Є також версія з гібридною силовою установкою потужністю 292 к.с. на базі 1,5-літрового мотора, але така версія є дорожчою.
У оснащенні Dongfeng Mage 2025 — цифрова панель приладів з 10-дюймовим екраном, медіасистема з екраном діагоналлю 14,6 дюйма, панорамний дах, система кругового огляду та телематична система, яка дозволяє дистанційно керувати функціями автомобіля.
Stellantis розробила інноваційну технологію для боротьби з обледенінням електромобілів та гібридів, спрямовану на підвищення комфорту їх експлуатації в холодну пору року.
Система використовує тепло, яке генерується батареєю, для обігріву кузова. Це тепло направляється до обігрівачів, розташованих за передніми крилами, а потім через вентиляційні отвори в колісних арках рівномірно розподіляється по поверхні автомобіля, ефективно усуваючи лід і сніг.
Щоб запобігти замерзанню порогів, в їхню конструкцію інтегровані спеціальні трубки з підігрівом. Це дозволяє уникнути складнощів із відкриванням дверей у морозних умовах.
Ще одним важливим елементом є ультратонка нагрівальна плівка, яку можна легко наносити на кузов. Вона забезпечує рівномірний підігрів без збільшення ваги автомобіля, що робить її універсальним рішенням для електромобілів та гібридів.
Технологія має потенціал для практичного застосування, особливо в регіонах із суворим кліматом, де боротьба з обмерзанням є щоденною проблемою для водіїв.
Stellantis планує використовувати подібні інновації, щоб зміцнити свої позиції на міжнародних ринках, де подібні функції можуть стати ключовою перевагою під час вибору автомобіля.
Xiaomi SU7 має один з найбільших передніх багажників у своєму класі. Очільник компанії Xiaomi Лей Цзюнь навіть казав, що в ньому можна зберігати рибу й виявилось, що генеральний директор техногіганта не блефував.
Багато сучасних електромобілів мають режим для домашніх улюбленців, проте, як повідомляє CarNewsChina, виявилось, що SU7 відрізняється від усіх, адже має так званий «режим риби» («Fish Mode»). Однак, йдеться не про програмне забезпечення, як можна було б подумати…
Річ у тім, що в передньому контейнері SU7, об’ємом 105 літрів, дійсно можна зберігати рибу, оскільки він повністю герметичний і навіть має два отвори для зливу води. Сам багажник виконаний з пластику й має дві гумові заглушки, що закривають дренажі.
На відео, опублікованому в Інтернеті, любитель риболовлі завантажив на свій Xiaomi SU7 близько семи великих риб. Вони насправді здаються занадто великими, щоб поміститися в багажник. Також в кадрі можна побачити перехожих, які намагаються перевірити, чи не тече контейнер і він дійсно зберігає повну герметичність.
Xiaomi SU7 став однією з сенсацій 2024 року. Поставки моделі почалися у квітні, і до кінця року Xiaomi, яка раніше ніколи не випускала автомобілі, реалізувала 135 000 авто. Нещодавно Лей Цзюнь поставив ціль продажів у 300 000 одиниць на 2025 рік.
В грудні минулого року компанія також презентувала перший власний кросовер під назвою YU7. Його поставки повинні початися приблизно в середині року. Позашляховик збиратимуть на заводі Xiaomi в Пекіні. Оскільки компанія вже постачає понад 20 000 моделей SU7 на місяць, ціль у 300 000 може бути легко досягнута.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 января, 2025 
