Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Fiat офіційно представила свої перші електрифіковані кросовери для бразильського ринку — Pulse та Fastback, обидва оснащені гібридною системою Bio-Hybrid від Stellantis. Новинки оснащені модернізованим 1,0-літровим турбованим двигуном T200 Hybrid, що видає 130 к.с. та 204 Нм крутного моменту.
Система Bio-Hybrid поєднує 1,5-літровий двигун внутрішнього згоряння з компактним електромотором та двома батареями: літій-іонною на 11 А-год та свинцево-кислотною на 68 А-год. Це рішення дозволяє зменшити витрати палива на 10% в умовах міського руху.
Моделі Pulse та Fastback у комплектаціях Audace та Impetus оснащені 7-дюймовим цифровим дисплеєм приладової панелі та мультимедійною системою на 10,1 дюйма з підтримкою Apple CarPlay та Android Auto. У базове оснащення входять передові функції ADAS, зокрема система екстреного гальмування, утримання у смузі руху та автоматичне перемикання світла.
Особливістю Fastback є збільшений багажник на 516 літрів та кліренс у 192 мм, що робить його більш практичним для подорожей.
Гендиректор концерну Едріан Марделл заявив Autocar, що кросовер F-Pace знімуть з конвеєра в першому кварталі 2026 року. Саме цей Jaguar стане останнім зі «старої» хвилі: влітку 2026 року в салонах має з’явитися люксовий електромобіль наступного покоління. Таким чином, щонайменше три місяці британська марка не постачатиме і не продаватиме нові автомобілі.
Заява Едріана Марделла справедлива для світового ринку, а у Великій Британії продажі нових машин уже згорнули; слідом на старі Jaguar переключаться дилери по всій Європі. Проте прибуток Jaguar Land Rover з квітня по вересень 2024 року зріс на 25% порівняно з аналогічним періодом минулого року!
Нова ера електромобілів Jaguar розпочнеться 2 грудня: на Тижні мистецтв у Майамі покажуть концепт-кар класу GT, який передбачає дебют серійної моделі. Трансформація Jaguar у люксову марку означає відмову від двигунів внутрішнього згоряння, перехід на платформу JEA з подовженою колісною базою і випуск трьох моделей: чотиридверного GT, кросовера а-ля Bentley Bentayga і седана розміром із Bentley Flying Spur.
За попередніми даними, моделі Jaguar нової хвилі коштуватимуть від 100 тисяч фунтів стерлінгів. Що стосується дебюту концепт-кара в США, то представник марки виправдався перед журналістами важливістю цієї країни: мовляв, розмір північноамериканського ринку такий, що Jaguar змушений підлаштовуватися.
Журнал Top Gear стверджує, що культовий суперкар буде увічнений у вигляді четвертої моделі колекційної серії. За даними інсайдерів, Ferrari з індексом SP4 буде випущена обмеженим тиражем, від F40 новинці дістанеться характерний незграбний дизайн екстер’єру, «бітурбовосьмерка» без гібридної надбудови і задній привід. Ймовірно, основою послужить архітектура Ferrari SF90.
Головний редактор Top Gear нагадав, що лінійка Icona покликана «прославляти історію Ferrari, переосмислюючи непідвладний часу стиль найбільш знакових автомобілів у радикально сучасному ключі». Попередні моделі відповідають опису: Monza SP1 і Monza SP2 були створені за аналогією з моделями 1950-х, Daytona SP3 оспівує спортпрототипи 1960-х, а тепер може настати час згадати про 1980-ті.
Для італійської компанії такі проекти дуже маржинальні: лімітовані суперкари коштують понад один мільйон євро, а їхня розробка відносно недорога, адже основою служить масове шасі. По суті Ferrari потрібно попрацювати над дизайном і дещо переосмислити техніку. Ймовірно, відроджена F40 отримає 800-сильний двигун V8 об’ємом 4,0 літра, але електричної складової від вихідної SF90 не буде.
Інсайдери нагадують, що відродження Lamborghini Countach було зустрінуте неоднозначно, тож Ferrari потрібно проявити обережність, випускаючи сучасну версію F40. Перші моделі Icona дебютували 2018 року, Daytona SP3 було розкрито в листопаді 2021 року, тож прем’єра четвертої моделі не за горами.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 ноября, 2024 
