Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Знамените спортивне купе Nissan Silvia повернеться на ринок. Відродження культової молодіжної моделі підтвердив австралійському сайту Drive віце-президент Nissan Іван Еспіноза.
Інформація про новий Nissan Silvia циркулювала давно. У 2013 році навіть були представлені концепти Nissan IDx у стилістиці ранніх Silvia 60-х років. Однак тепер за розробку авто взялися серйозно і, за словами Івана Еспінози, планують представити його до 2030 року. Купе доповнить спортивну лінійку марки і стане доступнішим молодшим братом Nissan Z та нового GT-R.
Інформації про новий Nissan Silvia наразі маже немає. Заявлено лише, що компактне купе отримає електрифіковану силову установку, тобто буде електромобілем або гібридом. Таким чином його можна буде продавати в Європі, де діють суворі еконорми.
Nissan Silvia випускали із 1965 по 2002 рік і всього створили сім поколінь недорогого задньопривідного купе. У окремих країнах модель була відома під назвою Nissan 200 SX. Особливо культовою стала остання генерація Silvia: ці купе досі можна бачити на змаганнях із дрифту.
На виставці IAA Transportation 2024, яка пройде в Ганновері з 17 по 22 вересня, відбудеться світова прем’єра нової середньотоннажної вантажівки на електротязі — MAN eTGL. Старт продажів намічено на квітень 2025 року.
Таким чином, компанія MAN Truck & Bus розширює модельний ряд електровантажівок, які тепер будуть представлені в діапазоні від 12 до 42 тонн. Зазначимо, що на машини важкого класу, що випускаються нині, — eTGS і eTGX отримано вже понад 2000 замовлень.
MAN eTGL розрахований на повну масу 12 т та вантажопідйомність 6,6 т — залежно від типу кузова. Машину запропонують із колісною базою 4500 мм — найбільш оптимальний варіант для міста за маневреністю. При цьому на шасі можна встановлювати кузови завдовжки від 6,2 до 7,3 м.
Електровантажівка комплектується двома акумуляторними блоками, виготовленими на заводі в Нюрнберзі. Їхня сумарна ємність становить 160 кВт.год. Вони приводять у дію електромотор потужністю 210 кВт, встановлений у центрі рами разом із двоступеневою коробкою передач. Запас ходу сягає 235 км. На зарядку батарей від 10 до 80% ємності постійним струмом 250 кВт знадобиться лише 30 хвилин.
За допомогою центрального 12,3-дюймового дисплея в кабіні водій завжди буде в курсі заряду батарей, запасу ходу, а також ряду інших не менш важливих показників.
Шведський автовиробник готує новий середньорозмірний електричний кросовер Volvo EX60, який повинен дебютувати у 2026 році. Новий електромобіль стане першою машиною, яка базуватиметься на інноваційній платформі з високою масштабованістю та передовими комп’ютерами.
За словами джерел у компанії, нова машина стане ключовою моделлю у лінійці електромобілів Volvo та повинна замінити популярний кросовер XC60. Окрім підтвердження назви EX60, у Volvo ще не надали жодних детальних відомостей про нову модель. Хоча Бйорн Аннуол, фінансовий директор фірми, сказав Autocar, що EX60 буде величезним поштовхом та кроком уперед на шляху до електрифікації бренду.
«Я б назвав XC60 серцем портфоліо моделей Volvo. Модель стоїть посередині і це наш найуспішніший за продажами автомобіль. Це фантастичний автомобіль, і багато людей чекають, щоб отримати повністю електричний варіант. Тож дуже скоро ви побачите великі зміни в електрифікації», — додав Аннуол.
Компанія підтвердила, що EX60 стане першою моделлю, яка базуватиметься на новій передовій платформі для електромобілів під назвою SPA3, і використовуватиме той же стек технологій Volvo Cars Superset — фактично апаратне та програмне забезпечення, яке керує транспортним засобом і його функціями.
Платформа SPA3 є глибокою модернізацією платформи SPA2, яка вперше була використана в EX90. Керівник відділу досліджень і розробок Volvo Андерс Белл сказав, що це великий крок з точки зору механіки, але з точки зору програмної електроніки, це справжня еволюція.
У Volvo також додали, що SPA3 теоретично можна використовувати для автомобілів, менших за EX30 і більших за EX90.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 сентября, 2024 
