Компанія Volvo Trucks анонсувала появу магістральних тягачів FH Electric із удвічі збільшеним запасом ходу — тобто до 600 км. Старт продажів намічено на другу половину 2025 року. Таким чином, машини зможуть працювати без підзарядки цілий день.

Такий високий показник досягнуто за рахунок застосування найновіших електричних мостів e-Axle, а також більш ємних акумуляторів із передовою системою керування.

Зазначимо, що магістральний тягач Volvo FH Electric, запущений у виробництво позаминулої осені, став першою електровантажівкою, яка перемогла в престижному конкурсі International Truck of the Year — в даному випадку на звання найкращої вантажівки 2024 року.

Машина пропонується у виконанні 4х2, 6х2 або 6х4 для роботи у складі автопоїзда повною масою до 44 т. Два або три електродвигуни розвивають постійну потужність 330 або 490 кВт. Можна встановити до шести акумуляторних блоків — загальною ємністю 540 кВт.год, які забезпечують запас ходу до 300 км.

Зазначимо, що в даний час Volvo Trucks випускає електровантажівки різного типу: для міської дистрибуції, комунального сектора, будівництва, а також регіональних та міжміських перевезень. На даний момент реалізовано вже понад 3800 автомобілів у 44 країнах.

Компанія поставила за мету до 2040 року випускати вантажівки, що працюють виключно на відновлюваному паливі. Для цього ведеться робота відразу за трьома напрямками: акумуляторними електровантажівками, машинами на водневих паливних елементах, а також автомобілями з ДВЗ, що працюють на «зеленому» водні, біогазі, а також HVO (гідроочищеній рослинній олії).