Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Юридичне протистояння між Volkswagen India та податковими органами Індії загострюється, оскільки компанія оскаржує вимогу сплатити податок у розмірі 1,4 мільярда доларів. Юрист німецького автовиробника заявив, що цей штраф може поставити під загрозу саме існування компанії в країні.
Індійська влада звинувачує Skoda Auto Volkswagen India у заниженні митних зборів. Влада стверджує, що компанія імпортувала майже готові автомобілі VW, Skoda та Audi, але класифікувала їх як окремі деталі, що дозволяло сплачувати митні збори на рівні 5-15% замість 30-35%.
Старший адвокат Volkswagen India Арвінд Датар у суді підкреслив, що загальна сума податкових вимог та штрафів у 2,8 мільярда доларів є непідйомною для компанії, яка працевлаштовує 6000 осіб у країні. За його словами, сплата всіх податків може призвести до закриття бізнесу Volkswagen в Індії.
Цей випадок вкотре порушує питання про бюрократичний тиск та довготривалі розслідування, які можуть відлякувати іноземних інвесторів від виходу на індійський ринок, що є найшвидше зростаючою економікою світу.
Повідомлення про можливе закриття автозаправних станцій з 1 березня через необхідність використання реєстраторів розрахункових операцій (РРО), що формують фіскальні чеки за новою формою, не відповідають дійсності. Експерт паливного ринку Сергій Куюн заявив, що робота АЗС не припиниться. Про це він сказав в ефірі програми «Ранок.LIVE» у вівторок, 18 лютого.
Він вважає зовсім недоцільно «нагнітати на рівному місці» в умовах, коли країна і так живе «в час дуже поганих новин». За його словами, ніхто ж не відмовиться заправляти пальним машини критичної інфраструктури.
«Якщо якийсь там документ чомусь не відповідає — значить, той документ треба переписати. Але ринок це не зупинить. Це якісь вигадані загрози. Вони можуть відтермінувати дію цього документу, а коли він буде готовий — вони його поновлять, перенесуть на декілька місяців чи тижнів, але це вже проблема Мінфіну. Я впевнений, що ніхто не припинить відпуск пального і всі будуть працювати, як працюють», — вважає Куюн.
17 лютого народна депутатка від фракції «Європейська солідарність» Ніна Южаніна заявила, що з 1 березня АЗС в Україні мають або припинити продавати пальне та зачинитись. В іншому випадку АЗС отримають штраф у розмірі 150% вартості проданого пального.
Це пов’язано з тим, що можна буде використовувати тільки РРО, які формують фіскальні чеки за новою формою. Однак зараз жоден РРО не може бути доопрацьований та оновлений.
Renault Group разработала систему Fireman Access, которая позволяет тушить пожары в электромобилях в десятки раз быстрее и с меньшим расходом воды. Теперь компания делает эту технологию доступной для всех автопроизводителей.
Несмотря на то, что электромобили воспламеняются реже бензиновых автомобилей, их пожары сложнее тушить. Батарея горит за счет химической реакции и может загореться снова даже после полного тушения. К тому же, при воспламенении выделяются токсичные газы.
Fireman Access — это специальный клейкий диск, который крепится над отверстием в батарее. Под давлением струи воды он открывается, позволяя спасателям быстро охладить все ячейки аккумулятора. Renault утверждает, что это единственный эффективный способ остановить тепловой разгон.
Fireman Access
По заявлению Renault тушение с помощью Fireman Access занимает всего несколько минут, тогда как традиционные методы могут потребовать часов и огромных объемов воды.
Renault уже внедрила эту систему в свои электромобили и плагин-гибриды. Теперь она открывает патент для всех автопроизводителей. Более подробная техническая информация размещена на сайте компании.
Источник: Renault
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 февраля, 2025 
