Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В прошлом месяце гибридные автомобили приобрели значительную популярность в Украине. В августе на дороги страны выехало более 3.1 тыс. дополнительных гибридов, что на 76% больше, чем в прошлом году.
Новые гибридные автомобили составили 58% от общего количества регистраций. Это немного меньше, чем в прошлом году, когда новые гибриды составляли 63% рынка.
В сегменте новых гибридных автомобилей доминировала Toyota. Модель RAV4 лидирует с результатом 414 регистраций. Второе место заняла Toyota Yaris Cross с результатом 134 регистраций. Тройку лидеров замкнул Nissan X-Trail — 133 регистраций.
На рынке подержанных автомобилей наблюдалась другая картина. Ford Fusion возглавил список импортируемых подержанных гибридов с 92 регистрациями. Toyota RAV4 занял второе место с 78 регистрациями, а Kia Niro — третье с 73 регистрациями.
Такие данные предоставила ассоциация Укравтопром. Данные охватывают как самозарядные гибриды (HEV), так и гибриды с возможностью подзарядки от внешних источников (PHEV).
З’явився офіційний тизер Volkswagen Tayron другого покоління. Кросовер презентують 10 жовтня. Відео з авто опублікували на Youtube-каналі Volkswagen News.
У короткому ролику видно задню частину Volkswagen Tayron, а також фари і частково решітку радіатора. Утім, варто відзначити, що раніше кросовер повністю розсекретили в Китаї.
Новий Volkswagen Tayron кардинально зміниться і стане «глобальною» моделлю. Якщо попередника продавали переважно в Китаї, то друге покоління кросовера буде представлене в Європі та Північній Америці.
Річ у тім, що кросовер Volkswagen Tayron стане наступником подовженого VW Tiguan Allspace. Автомобіль зовні дуже нагадує Volkswagen Tiguan третього покоління, проте дещо більший за розмірами.
Габарити Volkswagen Tayron 2025:
довжина — 4684 мм;
ширина — 1854 мм;
висота — 1685 мм;
колісна база — 2791 мм.
Салон Volkswagen Tayron не показали, проте відомо, що він буде виконаний у стилістиці VW Tiguan. Зате стали відомі подробиці силових агрегатів кросовера: йому запропонують бензинові турбомотори об’ємом 1,5 л (160 к.с.) і 2,0 л (186 і 220 к.с.), а в Європі також повинні з’явитися дизельні та гібридні версії.
Stellantis (STLAM.MI) оголосив про намір інвестувати понад $406 мільйонів у три заводи в Мічигані для розробки платформи, що буде використовуватися як для електричних, так і для гібридних автомобілів. Про це пише Reuters.
Один із заводів, Sterling Heights Assembly Plant, стане першим у США, який буде виробляти повністю електричні автомобілі під брендом Chrysler.
Компанія також планує витратити додаткові кошти на перепрофілювання заводу Warren Truck Assembly Plant для виготовлення електрифікованого Jeep Wagoneer та збільшити інвестиції в Dundee Engine Plant для виробництва нещодавно запущеної платформи для легкових автомобілів, кросоверів і позашляховиків.
Stellantis планує інвестувати понад 50 мільярдів євро ($55,23 мільярда) протягом десятиліття, щоб досягти 100% продажів електричних легкових автомобілів у Європі та 50% продажів електричних легкових автомобілів і легких вантажівок у США до 2030 року.