Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Ательє Manhart представило свою версію найшвидшого серійного Porsche — 911 GT2 RS, суттєво підвищивши потужність до 966 кінських сил та вдосконаливши підвіску й трансмісію.
Минулого року Manhart вразив публіку 900-сильним MHXM 900 на базі BMW XM, а цьогоріч представив допрацьоване M240i, що за потужністю не поступається M2. Однак новий TR 950, створений на основі Porsche 911 GT2 RS (991 покоління), має всі шанси стати найяскравішою розробкою ательє.
Стандартний GT2 RS оснащений 3,8-літровим бітурбованим опозитним двигуном, що розвиває 700 к.с. і 750 Нм крутного моменту. Він розганяється до 100 км/год за 2,8 секунди і розвиває максимальну швидкість 340 км/год. Ця модель досі утримує рекорд кола на Нюрбургринзі серед серійних спортивних автомобілів.
Manhart вирішили не обмежуватися стандартною потужністю. Вони встановили турбокомпресори TTH, новий впускний колектор і переглянули систему вихлопу. В результаті TR 950 отримав 966 к.с. і 1050 Нм крутного моменту. Для реалізації такого потенціалу довелося модернізувати та посилити 7-ступінчасту роботизовану трансмісію PDK.
Щоб забезпечити кращу керованість, Manhart встановили регульовану підвіску Manthey-KW, а також різнорозмірні диски із шинами Continental SportContact 7. Гальмівна система залишилася стандартною — це вуглець-керамічні гальма, які вже довели свою ефективність.
Зовнішні оновлення включають карбоновий передній спойлер, аеродинамічні канарди, пороги та задній дифузор. Все це не лише покращує вигляд автомобіля, а й оптимізує аеродинаміку на високих швидкостях.
Офіційна вартість такого тюнінгу поки не розголошується. Відомо, що Porsche 911 GT2 RS на вторинному ринку коштує в середньому 400 000 доларів, а версії Clubsport оцінюються у 440 000 доларів. Зважаючи на обсяг доопрацювань, Manhart TR 950 цілком може перевершити ці цінові показники.
Концерн BMW Group запустив у пілотну експлуатацію два вантажні транспортні засоби водневої мобільності, що курсуватимуть логістичними маршрутами виробника автомобільної техніки.
Придбання техніки здійснено в рамках Європейського проєкту H2Haul, що спрямований на популяризацію водневої мобільності в сегменті вантажних комерційних машин на міжміських маршрутах з великим плечем перевезень. Два транспортні засоби ходитимуть на плечі від Лейпцига до Ландсберга і Нюрнберга.
Дві з 16 вантажівок, субсидованих в Європі, їздитимуть конкретно для BMW Group Logistics. Це будуть фури у складі магістральних тягачів Iveco S-eWay на паливних елементах. Про це йдеться у повідомленні виробника.
Ще 14 вантажівок будуть курсувати в різних країнах Європи. Метою проєкту H2Haul є випробування водневих вантажівок на паливі силових агрегатів стільникових елементів в реалістичних умовах.
Учасникам проєкту хочеться дослідити важливий внесок, який буде зроблено в декарбонізацію важкого трафіку.
Концерн BMW реалізує проєкт H2Haul у співпраці з Iveco, DHL та TEAL Mobility. Для забезпечення послідовної роботи буде залучено дві найсучасніші заправні станції водню, що будуються в Лейпцигу і Хормерсдорфі. Вони дозволять здійснювати швидку заправку великою кількістю водню, що має вирішальне значення для постійного використання вантажівок на паливних елементах у логістиці.
Короткий час заправки паливом і більший запас ходу означають, що водневі вантажівки можуть представляти важливе доповнення до E-trucks, які також використовуються BMW Group на довгих маршрутах.
«У глобальній логістиці важливо правильно підбирати засоби транспорту. Вперше вантажівки з водневим двигуном будуть використовуватися у серійній експлуатації для німецького автомобілебудування. Цей проєкт є важливою віхою, оскільки ми набуваємо досвіду в серійній експлуатації та продовжувати вдосконалювати цю важливу технологію», — каже Майкл Ніколаїдес, керівник виробничої мережі та логістики BMW Group.
Geely Galaxy офіційно відкрила попередні продажі повністю нового електричного мінівена LEVC L380 Land Airbus. Новинка пропонується у чотирьох комплектаціях за ціною від 47 000 до 69 000 доларів. Спочатку ця модель була представлена під брендом LEVC, однак тепер її виводять на ринок під брендом Geely Galaxy.
Дизайн L380 розроблений з урахуванням аеродинамічних рішень, натхненних літаками Airbus. Задні ліхтарі стилізовані під розпущений хвіст павича, що додає автомобілю унікальності.
Розміри нового мінівена становлять 5316 мм у довжину, 1998 мм у ширину та 1940 мм у висоту, а колісна база досягає 3185 мм. Залежно від комплектації, запас ходу варіюється від 570 до 825 км, а потужність силової установки — від 268 до 536 к.с.. Максимальна швидкість залежить від модифікації та становить 170 або 180 км/год, а прискорення 0-100 км/год займає від 8,9 до 5,5 секунд. Зарядити батарею від 30% до 80% можна всього за 30 хвилин.
У L380 передбачено п’ять режимів водіння: комфортний, економічний, спортивний, зимовий та індивідуальний.
Мінівен отримав шестимісний салон із незалежними сидіннями та величезним багажним відділенням об’ємом 1100 літрів. Площа простору на кожного пасажира досягає 1,13 м2, а панорамний дах має площу 2,18 м2.
Передня панель обладнана 19,8-дюймовим проєкційним дисплеєм, 15,4-дюймовим центральним сенсорним екраном, 10,25-дюймовою цифровою панеллю приладів та триспицьким кермом. Система працює на базі Flyme Auto з LEVC OS, а обчислювальну потужність забезпечують два процесори Dragon Eagle-1 від Geely.
Для пасажирів другого ряду передбачено 12,8-дюймові екрани у підголівниках передніх сидінь та 5,98-дюймові сенсорні панелі в підлокітниках. Автомобіль підтримує 5G-Wi-Fi, голосове керування ШІ, бездротову зарядку смартфонів потужністю 50 Вт та має систему контролю якості повітря.
Мінівен оснащений передовими системами допомоги водієві, зокрема фронтальною камерою, бічними камерами, камерою контролю втоми водія, камерою заднього огляду, п’ятьма радарами міліметрового діапазону, 12 ультразвуковими радарами та інфрачервоною камерою нічного бачення з радіусом дії до 300 метрів.
Автомобіль підтримує автопілотні функції, включно з попередженням про зіткнення, моніторингом сліпих зон, системою утримання в смузі та автоматичним паркуванням.
Новий Geely Galaxy LEVC L380 Land Airbus уже доступний для попередніх замовлень у Китаї, а офіційний старт продажів заплановано на другий квартал 2025 року.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 февраля, 2025 
