Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

CATL представив інноваційний акумулятор для електромобілів. Електромобілі та електрокари

CATL випустила свою найновішу батарею під назвою Tianxing Bus, відкриваючи нову еру для електробусів. У компанії стверджують, що її нова батарея може працювати 15 років і 1,5 мільйона кілометрів.

У CATL заявили, що покращили щільність енергії на 22% порівняно з попереднім поколінням. Цікаво. що нова батарея Tianxing розроблена спеціально для автобусів і може працювати до 1,5 млн км. CATL також заявив, що має «наддовгу гарантію» в десять років або 1 мільйон кілометрів. Зазначається, що виробник батарей вже має у черзі 13 компаній, які чекають на нову батарею.

Нова батарея є найновішою розробкою від комерційного бренду CATL Tianxing (Tectrans). У липні CATL запустила у серійне виробництво першу батарею Tianxing-L, розроблену для легких комерційних автомобілів. Після домінування в сегменті легкових електромобілів CATL шукає нові сегменти, щоб прискорити зростання. Його новою метою є комерційні автомобілі.

Згідно з останніми даними SNE Research, у другому кварталі на CATL припадало 31,6% світових продажів акумуляторів електромобілів. Китайський BYD посів друге місце з 14,7% світових продажів акумуляторів.

Audi тестує новий електричний позашляховик. Шпигунські фото автомобілів

Audi готується поповнити свою лінійку новим потужним електричним позашляховиком. Його прототип був помічений під час випробувань на заводі компанії в Німеччині.

Фотошпигуни поділилися знімками тестового мула, а інсайдери — інформацією про майбутню новинку. За їхніми даними, кросовер буде побудований на базі майбутнього Q6 E-tron Sportback, але буде вищим і ширшим за стандартну версію моделі.

У нього агресивніший передній бампер зі збільшеним повітрозабірником, іншими ДХВ. Колісні арки виглядають ширшими, а на даху встановлено такий самий багажник, як у лімітованого Audi Q8 E-tron Edition Dakar.

Варто зазначити, що пропорції прототипу нагадують пропорції концепту Activesphere, представленого Audi рік тому. Інсайдери заявили, що він не базуватиметься на платформі PPE, на якій побудовано Q6. Імовірно, ця модель може бути конкурентом Land Rover Defender і Mercedes-Benz G-Class.

JLR наняла робота-пса для охраны завода по производству электромобилей

Четырехлапый робот по имени «Ровер» патрулирует территорию предприятия по сборке и испытанию электромобилей в Ковентри до 24 раз в день.

Эта четвероногая машина, созданная компанией Boston Dynamics, будет круглосуточно патрулировать сложную, энергоемкую среду. Ровер может совершать до 24 ежедневных патрулирований, открывать двери, подниматься по лестнице и даже ориентироваться в оживленных местах.

Робот может также проводить измерения, проверять клапаны и механизмы, искать утечки газа и следить за температурой аккумуляторов. Все это помогает инженерам JLR сосредоточиться на анализе данных и устранении проблем, а не на постоянном мониторинге оборудования.

Как и у обычной сторожевой собаки, у «Ровера» есть свой питомник на заводе, где он периодически живет и заряжает свою 50-вольтовую батарею между сменами. Однако, в отличие от обычной собаки, робот Boston Dynamics может работать 24 часа в сутки, 7 дней в неделю и не отвлекается на громкие звуки, необычные виды или запахи. 

Завод в английском Ковентри играет важную роль в планах JLR по переходу на электромобили к 2030 году. Здесь находятся тысячи объектов, которые нуждаются в постоянном контроле, и именно здесь пригодится Rover.

JLR сейчас изучает будущие сценарии использования парка роботизированных четвероногих по всему своему глобальному промышленному охвату. Это касается и завода в Солихалле, где полным ходом идет подготовка к запуску Ranger Rover Electric.

Источник: JLR