Представник північноамериканського офісу марки підтвердив сайту CarScoops.com, що кросовер Macan із ДВЗ залишиться в гамі «в доступному для огляду майбутньому» і продаватиметься паралельно з однойменним електромобілем. У Porsche дали зрозуміти, що тривалість одночасної пропозиції бензинового та електричного Macan визначатиметься попитом клієнтів та екологічними стандартами.

Американські журналісти припускають, що бензиновий Porsche Macan залишиться в строю довше, ніж очікувалося, причому не виключений навіть третій рестайлінг! Річ у тім, що компактний кросовер випускається з 2014 року, платформа застаріває, а за критеріями простору в салоні модель поступається конкурентам. З іншого боку Macan залишається чудовим варіантом для активного водія і зберігає високоякісний інтер’єр.

На тлі дворазового зниження продажів Porsche Taycan маркетологам доводиться переглядати стратегію прихильності до електромобілів. Фіндиректор німецької компанії визнав, що клієнти «ускладнюють бренду процес переходу на електротягу». Поки що на рівні ідеології план незмінний: до 2030 року понад 80% нових Porsche мають бути електромобілями, однак ринкова ситуація може змусити переглянути прогноз.

У Європі бензиновий Porsche Macan довелося відправити на пенсію достроково, і справа була не у відсутності попиту. На офіційному рівні підтверджено чергову модернізацію бензинового Cayenne: мотор V8 залишиться в строю навіть після 2030 року.