Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Виробник електромобілів Nio розглядає можливість придбання заводу Audi у Бельгії в рамках своєї стратегії з організації місцевого виробництва в Європі та уникнення мит Європейської комісії на імпортовані китайські електромобілі.
Посилаючись на надійні джерела, місцеві ЗМІ повідомили, що делегація шанхайського виробника електромобілів нещодавно відвідала завод і готує тендерну пропозицію, яку слід подати Volkswagen Group до наступного понеділка, 23 вересня.
У Європі компанія під керівництвом Вільяма Лі має складальний завод для своїх станцій заміни батарей. Після готовності станції відправляються на п’ять ринків Nio по всьому континенту.
На заводі, розташованому на південному заході Брюсселя, зараз працює 2910 співробітників, і профспілки очікують два великих звільнення протягом наступних місяців, оскільки концерн Volkswagen Group вирішив зупинити виробництво через «низький попит на позашляховик Q8 e-tron, високі витрати та логістичні проблеми».
Очікується, що наступного місяця буде скорочено близько 1500 робочих місць і ще 1100 у травні 2025 року. Раніше цього місяця керівництво заводу підтвердило під час наради персоналу, що ані Audi, ані будь-який інший бренд Volkswagen Group не доручить складання нової моделі заводу.
Раніше цього тижня Nio розпочала поставки свого флагманського SUV EL8 у Європу. Наступного року Nio представить свій другий суббренд. Бренд під назвою Firefly націлений на більш дешевий сегмент ринку, ніж суббренд Onvo, який зосереджується на менших автомобілях.
Бразильський стартап Lecar презентував свою дебютну модель 459 Hybrid. Компактний кросовер почнуть продавати із 2026 року за ціною від 147 900 реалів ($26 900). Про це повідомляється на сайті Carscoops.
Новий Lecar 459 Hybrid зовні дуже нагадує Tesla Model Y. У нього схожий обтічний силует із вираженим «носом», аркоподібним дахом і загостреною задньою частиною. Продовгуваті фари та висувні дверні теж витримані у стилістиці Tesla.
Утім, бразильське авто значно компактніше — 4350 мм у довжину за колісної бази в 2700 мм. Маса авто становить 1396 кг, а об’єм багажника становить 530 л.
Кросовер Lecar 459 Hybrid оснащений 163-сильним мотором на задній осі і може розігнатися до 100 км/год за 10,9 с. Акумуляторна батарея ємністю 18,4 кВт?год дозволяє проїхати 100 км без підзарядки.
Крім того, встановлено мотор-генератор — 1,0-літровий бензиновий двигун на 122 к.с. Сумарний запас ходу становить 1000 км. Крім того, відомо, що кросовер отримає систему напівавтономного руху.
Виробництво Lecar 459 Hybrid повинне розпочатися у серпні 2026 року. Планують збирати по 120 000 авто на рік.
Volkswagen планує тимчасово припинити виробництво електричних кросоверів ID.4 на своєму заводі в Чаттанузі, Теннесі, США, після загальнонаціональної кампанії з відклику майже 100 000 авто. Згідно із заявою автовиробника, приблизно 200 працівників заводу отримають відпустку.
Перший ID.4 зійшов з конвеєра на заводі VW у Чаттанузі, штат Теннесі, у липні 2022 року. Тоді Volkswagen заявив, що збирається найняти 1000 нових працівників для збільшення виробництва. Трохи більше ніж через два роки Volkswagen тимчасово призупиняє виробництво, відкликаючи потенційно близько 100 000 ID.4 по всій країні.
У заяві Volkswagen йдеться, що тимчасова зупинка виробництва ID.4 призведе до відпустки близько 200 працівників заводу в Чаттанузі. Під час відпустки, яка почнеться 23 вересня, компанія планує підтримувати працівників доплатою по безробіттю та 80% базової компенсації.
За словами Volkswagen, зупинка виробництва може тривати до початку наступного року, оскільки компанія працює над вирішенням проблеми.
Volkswagen працює з дилерами, щоб знайти швидке вирішення проблеми. Відкликання, про яке повідомлялося на початку цього місяця, потенційно може вплинути на 98 806 екземплярів ID.4 у США через несправність дверних ручок.
У компанії додали, що ID.4 залишається одним із найбільш продаваних електромобілів Америки. У другому кварталі Volkswagen продав 5690 електромобілів ID.4 у США, що на 15% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 сентября, 2024 
