Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Найпопулярнішими на ринку легкових автомобілів в Україні залишаються моделі з бензиновими двигунами. Саме на них припадає левова частка продажу цього сегменту.
Лише у жовтні український автопарк поповнили 2100 нових «легковиків», обладнаних бензиновим ДВС. Цей показник на 19% менший, ніж роком раніше. Однак, варто враховувати загальне падіння продажів машин на ринку. А ось ігнорувати частку бензинових авто в загальній кількості продажів нових легковиків не варто. Вона скоротилася на 9% порівняно з минулим роком та становить 36%. При цьому в сегменті вживаних авто з бензиновими ДВС все стабільно. Частка таких машин становить 46% (7500 реєстрацій), а їх середній вік — 11 років, повідомляє «Укравтопром».
Найбільш затребуваними у сегменті нових «легковиків» із бензиновим ДВС були:
Серед вживаних бензинових авто попит мали такі моделі:
У Дубаї на аукціон RM Sotheby’s виставили незвичний Mercedes-Benz G-Class 2002 року. За непоказний, на перший погляд, «Гелендваген» планують отримати від 350 000 до 400 000 доларів. Про авто розповіли на сайті аукціонного дому.
Річ у тім, що це перший Mercedes G63 AMG. Мало того, на відміну від сучасних G63 з V8 під капотом, позашляховик оснащений двигуном V12. Цей 6,3-літровий мотор розвиває 440 к.с. і працює в парі з 5-ступінчастим автоматом.
У 2002 році зібрали лише 5 таких «Гелендвагенів» і про них мало хто знає — це була секретна модель для обраних. Після цього упродовж 10 років Mercedes G-Class із V12 не виготовляли — лише в 2012 році з’явилася версія G65, яка стала значно масовішою.
Конкретно цей білий Mercedes G63 AMG V12 до 2023 року був у гаражі королівської родини ОАЕ і проїхав усього 44 509 км. Його салон оздоблений шкірою та деревом, а оснащення включає 18-дюймові диски, люк, парктронік, телевізор, CD-чейнджер та підігрів сидінь. Примітно, що «Гелендваген» є семимісним.
Компанія Volkswagen презентувала електричний трактор під назвою GenFarm. Першим ринком нової розробки стала Африка, у якій «зелений» трактор можна взяти напрокат.
Нещодавно компанія оголосила, що проект GenFarm увійшов у пілотну фазу. Його мета — запровадити сучасні технології сталого ведення сільського господарства в сільських районах Африки.
В основі ініціативи — кілька повністю електричних тракторів, поставлених Європейським інноваційним центром Volkswagen. Ці машини позиціонуються як «надійні, стійкі та екологічні» альтернативи традиційному устаткуванню з дизельним двигуном. За словами менеджерів Volkswagen, висока вартість палива в Африці зробила електромобілі більш логічним вибором.
Електромотор трактора виробляє скромні 27 к.с. Він отримує енергію від акумулятора ємністю 32 кВт-год. Заряджання відбувається на сервісних станціях Volkswagen за допомогою відновлюваної енергії від сонячних панелей, а використання змінних акумуляторів є розумним штрихом, розробленим для мінімізації часу простою. Компанія робить ставку на те, що цей підхід дозволить вирішити дві найбільші проблеми для сільськогосподарських електромобілів: доступ до електроенергії та необхідність безперервної роботи.
Операційна база Volkswagen для проекту GenFarm розташована в Гашорі, Руанда, приблизно за 60 кілометрів від столиці Кігалі. Цей об’єкт, відомий як Empowerment Hub (або e-Hub), міститиме фотоелектричні системи живлення та інфраструктуру зберігання енергії, що стане основою постачання відновлюваної енергії проекту. Очікується, що хаб буде повністю запущений до першої половини 2025 року.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 ноября, 2024 
