Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Tesla донедавна була занадто зайнята нарощуванням обсягів виробництва електричних пікапів Cybertruck. Але наступного року вона нарешті має намір розпочати масове виробництво вантажівок Semi. У рамках дослідної експлуатації одна з машин вже намотала 400 000 км, а витрата електроенергії в 1 кВт.год на 1 км шляху виявилася нижчою за очікувану.
Оскільки основна частина електричних вантажівок Tesla Semi зараз експлуатується або самою компанією, або обмеженою кількістю клієнтів, зрозуміти всю економіку процесу досить складно, адже виробник поки що не повідомляє, скільки може коштувати версія машини із запасом ходу 800 км. По-друге, для підзарядки вантажівок потрібні потужні експрес-термінали, які також обходяться досить дорого. Проте на заході IAA Mobility представник Tesla вже виступив із доповіддю про високу ефективність перевезень із використанням електричних магістральних тягачів Semi.
По-перше, за минулі півтора року з початку їх експлуатації в реальних умовах одна з машин пройшла 400 000 км, довівши достатню надійність. Власний парк таких вантажівок Tesla в сукупності проїхав за цей час 12 млн км. Ба більше, Tesla зазначає, що середньодобовий пробіг одного тягача досягає 1700 км, і 95 % часу він перебуває в рейсі. Інакше кажучи, на зарядку і обслуговування йде не більше 5 % часу. Втім, подібні досягнення можливі лише за умови зарядки вантажівок на спеціальних потужних станціях постійного струму, які поки що не так поширені навіть у США.
У момент презентації Tesla Semi компанія розраховувала, що навантажена машина витрачатиме в середньому 1,7 кВт.год на одну милю пробігу, а фактичний показник склав 1,6 кВт.год на одну милю пробігу. Іншими словами, вантажівка витрачає 100 кВт.год на 100 км пробігу. Наскільки цей показник прийнятний для транспортних компаній, залежатиме від вартості дизельного палива та електроенергії в конкретному регіоні. Tesla пообіцяла збільшити обсяги поставок вантажівок Semi вже цього року, але масовим їхнє виробництво стане лише після введення в дію підприєм ства в Неваді, яке наразі будується. До 2026 року компанія має намір вивести обсяг виробництва на 50 000 вантажівок на рік.
На торговому майданчику Copart, який має попит серед українських автомобілістів, виставили на продаж Lamborghini Huracan у версії STO. Суперкар проїхав лише близько 1837 км, але вже потребує ремонту, оскільки побував у ДТП.
У Huracan в результаті лобового зіткнення сильно пошкоджена передня частина. Передній бампер розбитий, а спліттер і зовсім відсутній. Карбоновий капот весь у тріщинах, пошкоджено крило з боку пасажира і розбито вітрове скло. У салоні цього суперкара спрацювали всі подушки безпеки від сили удару.
У лістингу зазначено, що 5,2-літровий атмосферний двигун V10 внаслідок зіткнення не постраждав. І це гарна новина, оскільки його заміна коштувала б колосальних коштів. А так усі пошкодження цілком можна усунути. Звісно ремонт не буде дешевим, враховуючи вартість Huracan STO, яка стартує від 350 000 доларів.
У США у штаті Флорида у сміттєвому баку виявили позашляховик. Знахідка збентежила місцевих жителів, оскільки вони подумали, що хтось викинув свій транспортний засіб на смітник. Про це пише видання UPI.
Як пише видання, таємниця позашляховика, який бачили на смітнику у Флориді, була розкрита. Вся ця ситуація виникла через неправильне паркування на будівельному майданчику.
Очевидець розповідає, що прямував до магазину, коли помітив автомобіль, припаркований на смітнику біля Іст-Пойнт-драйв у Форт-Майерсі. Побачене чоловіка спантеличило, бо він припустив, що може у такий спосіб хтось позбувся свого авто.
Виявилося, що позашляховик підняв на смітник вилковий навантажувач, яким керував будівельник, який допомагав будувати новий житловий комплекс. Робітники сказали, що транспортний засіб залишили припаркованим у робочій зоні.
«Іноді, коли ти паркуєшся там, де тобі не слід, ось що трапляється», — сказав будівельник.
Пізніше транспортний засіб було вилучено зі смітника та переміщено на місце для паркування подалі від робочої зони.
Будівельники сказали, що дізналися, що позашляховик належить підряднику, який позичає його іногороднім робітникам, які потребують транспортування.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 сентября, 2024 
