Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Bentley зареєструвала два нові товарні знаки — «Mayon» і «Barnato», один із яких, ймовірно, дістанеться майбутньому електричному кросоверу, меншому за Bentayga.
Назва «Barnato», очевидно, є відсиланням до Вульфа Барнато — британського фінансиста і автогонщика, який тричі вигравав знамениті перегони «24 години Ле-Мана» у 1928-1930 роках за кермом Bentley. Він відіграв важливу роль у підтримці компанії під час економічних труднощів і сприяв розвитку нових моделей.
Значення «Mayon» не таке очевидне, але, швидше за все, це посилання на вулкан Майон на Філіппінах, що має ідеально симетричну форму. Такий вибір відповідає традиції Bentley називати свої кросовери на честь географічних об’єктів: наприклад, Bentayga отримала свою назву від скельного утворення Roque Bentayga на Канарських островах.
Новий кросовер Bentley, який займе нішу нижче Bentayga, планують представити у 2026 році. Він отримає повністю електричну силову установку і попри умовне прізвисько «baby Bentayga», буде досить великим — його довжина сягатиме близько п’яти метрів.
Крім того, у 2025 році компанія випустить «заряджену» Bentayga з V8, потужність якого досягне 600 к.с. Це буде бензинова версія без гібридного модуля, орієнтована на шанувальників класичних двигунів внутрішнього згоряння.
Bentley, зберігаючи спадщину та розширюючи електромобільну лінійку, прагне утримати позиції у преміальному сегменті, адаптуючись до нових екологічних стандартів та потреб ринку.
Оприлюднено тизери нового електрокросовера Toyota із лінійки bZ. Недорогу молодіжну модель презентують 12 березня. Про це повідомляється на сайті японського автовиробника.
У короткому відео можна розгледіти обтічний купеподібний силует авто з високою віконною лінією та загостреним «носом». Крім того, видно вузькі світлодіодні фари і ліхтарі, а також сховані в стійках ручки задніх дверей.
По відео видно, що електромобіль Toyota буде серійною версією концепта bZ Compact SUV, який представили ще в 2022 році. Зовні він не відрізняється від свого прототипу.
А от в інтер’єрі варто очікувати змін, оскільки салон Toyota bZ Compact SUV був занадто футуристичним для серійної моделі.
Електричний купе-кросовер Toyota bZ позиціонують, як стильну і доступну модель для молоді, яка стане альтернативою гібриду C-HR. Очікується, що силовими установками з авто поділиться старший електромобіль Toyota bZ4X.
Це значить, що електрокросовер Toyota запропонують у 204-сильній передньопривідній та 218-сильній повнопривідній модифікаціях із батареєю ємністю 72 кВт-год. Запас ходу складе приблизно 450 км.
Попри свою високу ціну, яка може сягати понад 100 тисяч доларів США, Cybertruck має чимало недоліків конструкції, на кшталт шуму вітру в салоні через щілини між панелями. Підхід Tesla до усунення проблем може здивувати багатьох.
Власник Cybertruck нещодавно поділився у групі на Facebook історією про те, як привіз свою вантажівку до сервісного центру, щоб розв’язати проблему з гучним шумом вітру в авто. Він швидко звернув увагу на проблему, оскільки до того брав Cybertruck в оренду, і такої проблеми не мав. Попри сподівання, фахівці Tesla не змогли ефективно виправити це.
Водієві дали лише одну пораду — заклеїти щілини між панелями клейкою стрічкою. Після розслідування технік визначив, що шум був присутній і в інших вантажівках зі схожими VIN-номерами, і вирішив, що жодних подальших дій вживати не буде.
«Шум, який ви чуєте, є нормальною турбулентністю повітря, що очікується на високих швидкостях», — йдеться у звіті сервісного центру, в якому також зазначено, що, хоча застосування скотчу допомогло зменшити шум, подальше регулювання панелі було неможливим через специфікацію кузова автомобіля.
Нагадаємо, з моменту перших анонсів Cybertruck у 2019 році Tesla отримала понад мільйон заявок від клієнтів, готових придбати авто після випуску. Здавалося, що попит буде шалений, і потужностей компанії не вистачатиме, аби його задовольнити. Але зрештою серійна версія електрокара отримала значно менший запас ходу, ніж очікувалося, і значно вищу ціну, що призвело до значно меншого попиту.
Попри це Tesla переконує, що її електрична вантажівка у футуристичному стилі Cybertruck стала найбільш продаваним електричним пікапом у США у 2024 році.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 февраля, 2025 
