Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Російські війська, ймовірно, почали застосовувати на фронті китайські бронемашини. Надзвичайні події

Російськими Telegram-каналами почали ширитися фотографії окупантів із китайським бронеавтомобілем ZFB-05. У дописах стверджувалося, що машини використовуються у зоні бойових дій.

Аналітик Bild з аналізу відкритих даних Юліан Рьопке підтвердив справжність знімків і пише, що це перший доказ застосування китайської військової техніки в Україні.

«Російська армія вперше застосувала в Україні китайські бронемашини типу ZFB-05. Китай заперечує, що передавав ці машини. Однак є безліч африканських посередників, яких Росія могла використовувати», — пише Рьопке.

В пустелі Каліфорнії виявлено раритетні французькі автомобілі. Ретро автомобілі

Хто б міг подумати, що в посеред каліфорнійської пустелі сьогодні можна знайти автомобілі минулих часів не американського, а французького виробництва. Доказом цього є серія фотографій, опублікованих на сторінці спільноти Je prefere RENAULT у Фейсбуці.

Тут можна побачити раритетні автомобілі Citroen — моделі DS, у тому числі з кузовом універсал, та 2СV. Широко представлена ??й лінійка Peugeot — моделями 403, 404, 504 та 505.

Що ж до Renault, то на особливу увагу заслуговує модель Alliance, яка є переробкою Renault 9 та 11 і випускалася компанією Амеrican Motors Corporation для ринків США і Канади. Усього впродовж 1983 — 1987 рр. було виготовлено 623 573 автомобілі. Поруч стоїть і культовий Renault 5, причому з побратимом.

Цікаво, що серед «французів» затесався й один «англієць» — Sunbeam Alpine, який крім назви не має нічого спільного з Renault Alpine. Ось такі європейські скарби на американському континенті!

Електромобіль Tesla Model 3 згорів у процесі зарядки. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

Нова Tesla Model 3 загорілася під час зарядки на парковці грецького супермаркету. Цікаво, що фотографії обгорілих останків свідчать про те, що пожежа виникла не від акумуляторної батареї електромобіля.

Інцидент стався в неділю, 22 вересня, недалеко від Афін. Повідомляється, що чорна Tesla Model 3 Highland була підключена до зарядної станції супермаркету, коли спалахнуло полум’я.

Розбиті задні вікна та розплавлені шини служать яскравим нагадуванням про велику температуру пожежі, тоді як сама зарядна станція виглядає так, ніби вона майже не постраждала від пожежі.

У місцевій пожежній частині підтвердили, що їм вдалося загасити пожежу. Незважаючи на те, що причина пожежі все ще з’ясовується, полум’я торкнулося лише задньої частини транспортного засобу і, зокрема, не поширилося на акумуляторну батарею. За даними рятувальників, цілком можливо, що пожежа могла виникнути через несправний зарядний кабель або адаптер.

Хоча кілька досліджень показують, що електромобілі мають статистично меншу ймовірність загоряння порівняно з двигунами внутрішнього згоряння і гібридними транспортними засобами, справжня проблема виникає, коли вони все-таки займаються, адже їх батареї важко загасити.