Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
До поліпшення екологічних стандартів спонукали нові норми викидів, що запровадила Німеччина. Замість поточної моделі з Euro5 мотоцикли відповідатимуть стандарту Euro5+.
Буде п’ять версій: CMX1100A, CMX1100A2, CMX1100D, CMX1100D2 і CMX1100D3. Нагадаємо, буквенний індекс CMX вказує на код моделі для лінійки Honda Rebel. Це відображено й для топових моделей, які оснащені двигуном Honda Parallel-Twin об’ємом 1083 куб. см.
Всі п’ять варіантів CMX1100 відповідають стандартам Euro5+, тоді як поточна модель сумісна лише з Euro5. Рівень оксиду вуглецю фактично вище, ніж у моделі 2024 року, але вихід вуглеводнів і оксидів азоту нижчий.
З характеристик видно невелике підвищення пікової потужності, перераховуючи всі п’ять варіантів на 65 кВт (87,2 к.с.) порівняно з 64 кВт (85,8 к.с.), раніше сертифікованими для моделей Rebel 1100.
Моделі з індексом A представляють версії з механічною коробкою передач, тоді як моделі D використовують версії, обладнані DCT. CMX1100A2 і CMX1100D2 призначені для моделей Rebel 1100T, що оснащені міні-обтічником у формі летючої миші та бічними чохлами.
Щодо цінника, то тут менеджери не стали поспішати, лишивши сповіщення про вартість на пізніше. Але зрозуміло, що з оновленням Honda Rebel 1100 2025 дешевшою точно не буде.
Після тривалої суперечки між Німеччиною та Італією німецькі водії можуть знову отримати покарання, якщо порушать правила дорожнього руху під час перебування в Італії. Про це повідомляє Spiegel.
Федеральне відомство з питань дорожнього транспорту повідомило, що Німеччина та Італія погодили подальший обмін даними про транспортні засоби та їхніх власників, що включає у тому числі штрафи, виписані на ці автомобілі.
Лише у місті Мерано у Південному Тіролі, дуже популярному серед німецьких туристів, завдяки автоматичній фіксації порушень на німецьких автовласників накопичилося 230 тисяч євро штрафів. Тепер штрафні квитанції можуть надіслати порушникам і їм доведеться їх сплатити.
Іншими містами, де найчастіше порушують німецькі водії, є Рим, Больцано і Флоренція.
Причиною суперечок інших країн — не лише Німеччини, а й Австрії та Нідерландів — з Італією щодо обміну даними про власників транспортних засобів було те, що Італія використовувала цю систему також для перевірки щодо інших порушень.
Італійський міністр транспорту, віцепрем’єр Маттео Сальвіні нещодавно пояснював суперечку «технічними проблемами у системі», які буцімто вже вирішили.
У німецькому відомстві тепер підтвердили, що обмін даними знову відбувається і відновився з минулого тижня.
Mercedes-Benz представил в Германии новую версию системы частично автоматизированного вождения Drive Pilot. Теперь он может следовать за автомобилем на автобане со скоростью до 95 км/ч.
Десять лет назад многие думали, что большинство автомобилей уже будут полностью самоуправляемыми. Но все оказалось не так просто. Юридические нормы, ответственность за то, что что-то пойдет не так, и сложные технологические вопросы тормозили процесс. Некоторые автопроизводители даже прекратили работу в этом направлении после того, как истории про аварии с «автопилотом» попали в новости.
Однако Mercedes не сдался. Компания продолжает упорно работать над созданием автомобилей, которые могут управлять собой. Их нынешняя система Drive Pilot в S-классе может управлять автомобилем на скорости до 60 км/ч. С очередным обновлением программного обеспечения ограничитель подняли до отметки 95 км/ч.
Новая система позволит водителю заниматься своими делами, пока электроника управляет машиной. Например, можно просматривать интернет, смотреть видео или пользоваться телефоном — все это абсолютно законно, когда Drive Pilot включен.
Чтобы быть уверенным в безопасности, Mercedes предусмотрел резервные копии таких важных деталей, как рулевое управление, тормоза и электрика. Автомобиль использует камеры, радар, ультразвук и LiDAR, чтобы видеть, что происходит вокруг. Он обрабатывает всю эту информацию в режиме реального времени.
Mercedes считает, что новый Drive Pilot сделает вождение более безопасным и менее утомительным, особенно в длительных поездках. Даже если что-то пойдет не так, система позаботится о том, чтобы водитель мог безопасно справиться с управлением.
Компания рассчитывает получить разрешение на эксплуатацию автомобилей с новым Drive Pilot от немецких властей к концу 2024 года. В таком случае продажи автомобилей начнутся в начале 2025 года. Для тех, у кого уже есть автомобиль Mercedes с Drive Pilot, обновление будет доступно бесплатно.
Источник: Mercedes-Benz
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 сентября, 2024 
