Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Завод Volkswagen в Памплоне (Испания) проходит модернизацию для производства электромобилей компактных электромобилей серии ID с 2026 года.
Последние хэтчбеки Volkswagen Polo сошли с конвейера завода Volkswagen Navarra в испанской Памплоне в июле этого года. После этого предприятие начало подготовку к выпуску новых электромобилей. Тем не менее, от Polo немецкий производитель пока не отказывается. По информации Automotive News все производство малолитражки в европейской спецификации было переведено в Южную Африку.
Завод в Памплоне полностью перестраивается, а основные сборочные линии обновляются, чтобы адаптировать производственные процессы к электрификации. На заводе планируется собирать две новые модели, одну от Volkswagen и вторую от Skoda.
Начало производства электромобилей запланировано на 2026 год, и хотя их название пока окутано тайной, все указывает на то, что это будут VW ID.2 и Skoda Epiq. Оба автомобиля будут выполнять сложную задачу по увеличению объема продаж Volkswagen Group в сегменте компактных электромобилей.
Испанский завод продолжит производство нынешних T-Cross и Taigo до конца их жизненных циклов в 2026 и 2027 гг. соответственно. С учетом прекращения производства Polo годовой объем производства автомобилей на этом предприятии сократится до 250 000 единиц в 2024 году и 150 000 единиц в 2025 году.
В 2026 году, когда в производство поступят новые электромобили, темпы снова возрастут до 200 000 единиц. А в 2027 году планируется выпустить 300 000 автомобилей.
Как уже упоминалось ранее, все производство Polo было перенесено на завод в Кариеге, Южная Африка. До выхода ID.2 Volkswagen будет снабжать всю Европу автомобилями с африканского завода. Для Volkswagen этой событие исторически важное, поскольку в Испании Polo производился на протяжении 40 лет. С 1984 года там было собрано 8 422 161 экземпляров.
Источник: Automotive News
KIA вивела на дорожні тести оновлений Sportage. Кросовер надійде в продаж наступного року, як модель 2026 року.
Незважаючи на камуфляж, яким вкритий прототип кросовера, розгледіти ключові зміни вдалося. У Sportage нова передня частина з вертикальними фарами, як у Sorento, перероблена решітка радіатора і задні ліхтарі з новою графікою. Також інакше виглядають передній і задній бампери.
Зазирнути в салон кросовера шпигунам не вдалося. Інсайдери стверджують, що в оснащення кабіни увійде більш лаконічна панель приладів і нова інформаційно-розважальна система з великим екраном. Ще оновлений Sportage отримає розширений список систем допомоги водієві та покращені варіанти оздоблення.
Очікується, що лінійка силових агрегатів Sportage буде більш різноманітною, ніж актуальна. Здебільшого це будуть гібриди, які нині користуються популярністю. Дебют кросовера заплановано на початок 2025 року.
Сучасні електромобілі настільки переповнені технологіями, що деякі з них час від часу виходять з ладу. У випадку з KIA EV9 нова кампанія з відкликання стосується деяких технологій, розроблених, щоб допомогти власникам паркуватися. За словами автовиробника, електричний кросовер може не зупинитися, коли він повинен, і може вдарити людей, або деякі предмети.
Remote Smart Park Assist — це назва асистента, який дозволяє власникам вийти з автомобіля, а потім натиснути кнопку на брелоку, щоб перемістити EV9 на місце паркування або з нього. KIA пропонує його на кількох моделях.
Згідно з документами, поданими до NHTSA, KIA вперше дізналася про проблему на початку цього місяця після того, як у Південній Кореї EV9 зіткнувся з припаркованим автомобілем. Розслідування показало, що на швидкості нижче 4 км/год EV9 може не застосувати достатньо гальмівного тиску, щоб зупинитися, коли потрібно.
Помилка роботи електронного асистента може призвести до травм, або пошкодження майна. Очевидно, інтегроване електронне гальмо просто не справляється зі своєю роботою в певних умовах і потребує оновлення програмного забезпечення, щоб працювати належним чином. Таким чином, компанія відкликає 12 400 екземплярів EV9, щоб вирішити цю проблему. Зазначається, що для усунення проблеми достатньо лише оновити програмне забезпечення машини.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 сентября, 2024 
