Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Через чотири місяці після прем’єри з’явилися повні характеристики «зарядженої» моделі Audi S5 з бензиновим 3,0-літровим V6 (367 кінських сил, 550 Нм).
З’ясувалося, що споряджена маса Audi S5 сягає 1950 кілограмів, тобто новинка на 190 кілограмів важча за седан S4 попереднього покоління з аналогічним бензиновим шестициліндровим мотором. Різниця з ліфтбеком S5 Sportback становить 170 кілограмів.
У новому поколінні штатно встановлена помірно-гібридна система, до того ж, автомобіль став більшим: колісна база розтягнута на вісім сантиметрів, а довжина зросла на сім сантиметрів (щодо седана Audi A4). Універсал Audi S5 важить 1965 кілограмів, тобто він на центнер важчий за потужніший BMW M3 Touring!
Утім, рекордсменом за зайвою вагою є Mercedes-AMG C 63 зі спорядженою масою 2111-2145 кілограмів залежно від типу кузова. Однак у Audi в портфоліо може з’явитися ще потужніша версія RS 5, і з заряджаємою гібридною системою на основі 3,0-літрового V6 споряджена маса напевно перевищить психологічну позначку дві тонни.
Утім, паливні Audi A5/S5 залишаються з традиційною технікою та айдентикою, а електромобілі бренду вступили на поле експериментів.
У Китаї дебютував представницький седан Maextro S800. Розкішне авто — перша модель нового бренду, створеного корпораціями JAC та Huawei. Про це повідомляє сайт Autohome.
Новий Maextro S800 — великий седан F-класу, який у Китаї називають електрифікованою альтернативою Rolls-Royce, Bentley та Maybach.
Він вирізняється довгим капотом, високою віконною лінією та аркоподібним дахом. У нього оригінальні С-подібні фари, чимало хрому в оздобленні, а за доплату доступне двоколірне забарвлення.
Розміри Maextro S800:
Салон Maextro S800 оздоблений дорогою шкірою та деревом, а підсвічування стелі нагадує зоряне небо. У Huawei розробили для авто не лише мультимедійну систему, але й автопілот третього рівня, який дозволяє не тримати руки на кермі.
Характеристики Maextro S800 розкриють на початку 2025 року, коли модель надійде у продаж. Відомо лише, що седан буде електрифікованим, тобто гібридом або електрокаром. Ціна Maextro S800 становитиме орієнтовно від 1 до 1,5 мільйона юанів ($138 000 — 207 000).
Компанія Liebherr спільно зі своїм партнером — Strabag цієї осені розпочали випробування першого у світі колісного навантажувача з двигуном на водні. Тестування машини L 566 H буде проводитися щодня протягом двох років на базі кар’єру у Граткорні (Австрія).
Зазначимо, що навантажувач L 566 H працює не від водневих паливних елементів, а від двигуна внутрішнього згоряння, що споживає «зелений» водень. Заправка буде проводитись зі спеціальної станції в кар’єрі, встановленій компанією Energie Steiermark.
Технічні характеристики новинки не повідомляються. Відомо лише, що силовий агрегат виготовляється на заводі Liebherr Components у Бюллі (Швейцарія). Очікується, що екологічно чистий навантажувач за рік убереже атмосферу від 100 тонн СО2, що еквівалентно спалюванню 37 500 л дизпалива.
Компанія Strabag, що займається технологіями у галузі будівництва, стала партнером Liebherr у цьому проекті не випадково. Вона планує досягти вуглецево-нейтрального статусу вже до 2040 року.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 ноября, 2024 
