Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Canoo подала заяву про банкрутство після звільнення більшості працівників за останні два місяці. Стартап був заснований у 2017 році, і на піку свого розвитку в ньому працювало 800 людей, але він жив за рахунок кредитів і ніколи не приносив прибутку.
Компанія ліквідує всі свої активи, щоб розплатитися з боргами та кредиторами. Canoo був одним із тих стартапів електромобілів, які, здавалося, мали майбутнє з крутим продуктом. Однак після того, як компанія не змогла забезпечити необхідний капітал, щоб утриматися на плаву, розробник оголосив, що подає заяву про банкрутство.
Компанія Canoo, заснована в 2017 році, спочатку називалася Evelozcity. В останні місяці вона мала серйозні проблеми, коли в листопаді вона скоротила майже чверть своєї робочої сили. У той час компанія заявила, що це тимчасовий крок, щоб допомогти собі фінансово стабілізуватися.
Однак через місяць Canoo вирішила звільнити 82 співробітників, що залишилися, що ще більше поставило під сумнів її майбутнє. На початку 2025 року компанія опублікувала заяву, в якій оголосила про своє банкрутство та «припинення діяльності».
Генеральний директор компанії Тоні Аквіла в одній з публікацій подякував співробітникам компанії за їх відданість і наполегливу працю.
«Ми знаємо, що ви вірили в нашу компанію, як і ми. Ми щиро розчаровані тим, що все так склалося. Ми також хотіли б подякувати NASA, Міністерству оборони, Поштовій службі США, штату Оклахома та Walmart за їхню віру в наші продукти та нашу компанію. Це дуже важливо для кожного в компанії», — додав він.
Нагадаємо, що раніше поштова служба США замовила шість фургонів Lifestyle Delivery Vehicle 190 у компанії Canoo, щоб перевірити їх ефективність у складі парку доставки. Британська поштова служба також почала тестування двох фургонів Canoo у своєму парку з планами придбати 2000 одиниць, якщо вони успішно пройдуть пробний період. Тести електричних мінівенів також проводили NASA та Walmart.
Hyundai оголосила про відкликання тисяч автомобілів, випущених у цьому десятилітті, через серйозний дефект у паливній системі. Проблема може спричинити втрату тяги двигуном, його раптову зупинку, що становить серйозний ризик для безпеки водіїв та інших учасників дорожнього руху.
Дефект пов’язаний із несправністю клапана управління подачею палива в паливному насосі високого тиску. У певних умовах надмірна кількість пального може потрапляти в систему, що порушує стабільну роботу двигуна. Це може призводити до непередбачуваного припинення роботи силового агрегата під час руху.
Під відкликання потрапили 4 871 автомобіль Hyundai i30 Sedan N і Hyundai Kona N, вироблені в період із 2020 по 2023 рік. Компанія звертається до власників цих моделей із закликом негайно звернутися до офіційних дилерів для проведення безкоштовного ремонту. Усунення проблеми передбачає заміну або модернізацію дефектного клапана та оновлення програмного забезпечення для оптимізації роботи паливної системи.
Hyundai підкреслює, що цей захід є частиною її прагнення забезпечити максимальну безпеку клієнтів і підтримувати високу якість своїх автомобілів. Також компанія зазначила, що наразі не було зафіксовано жодних аварій або травм, пов’язаних із цим дефектом, що вказує на своєчасність і профілактичний характер ініціативи.
Компанія Renault оголосила про відкриття свого заводу з відновлення старих автомобілів. Це перша фабрика такого типу в Європі.
Французький концерн Renault відркив у Сенкоціні поблизу Варшави свій Renew Factory. Площа сервісного центрку складає близько 2200 квадратних метрів.
В новому закладі клієнти зможуть оновлювати вживані автомобілі безпосередньо у дилера. Тут транспортні засоби ремонтуватимуть (кузовний та механічний ремонт) та готуватимуть до повторного продажу, при цьому автівки матимуть спеціальну гарантію.
Поблизу заводу облаштовано паркінг, де на оновлення можуть очікувати 600 автомобілів.
Відновлення транспортних засобів здійснюється за екологічною методологією, яка мінімізує споживання ресурсів і зменшує витрати та утворення відходів. Усі автомобілі, відремонтовані на Renew Factory, проходять детальний технічний огляд за 159 пунктами.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 января, 2025 
