Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У межах проєкту «Драйвери» ветерани й ветеранки з травмами опорно-рухового апарату або ампутацією кінцівок можуть безоплатно опанувати навички водіння, зокрема водіння авто на ручному керуванні. Подати заяву на участь у цьому проєкті від ГО «Центр зайнятості Вільних людей» тепер можна онлайн. Про це повідомила директорка Департаменту інформаційно-комунікаційних технологій КМДА Вікторія Іцкович.
Вона розповіла, що перші 40 годин проєкту учасники онлайн вивчають теоретичну частину водіння. Після цього протягом 21 дня відбуваються практичні заняття на базі автошколи для людей з інвалідністю Національної академії внутрішніх справ у селі Віта-Поштова Київської області. Інфраструктура та процес навчання адаптовані до потреб людей з інвалідністю.
Для реєстрації на участь у проєкті потрібно:
Рішення про можливість навчання надійде в особистий кабінет користувача та на електронну пошту.
«У Києві діє компенсація за купівлю авто для ветеранів і ветеранок з інвалідністю — понад 500 тисяч гривень, а невдовзі розпочнеться відшкодування витрат на переобладнання наявного автомобіля — до 100 тисяч гривень. Окрім цього, столиця запровадила безоплатне паркування для киян-Захисників і Захисниць через застосунок Київ Цифровий. Це ще один крок до створення комфортного та безбар’єрного середовища для військових», — зазначила заступниця голови КМДА з питань здійснення самоврядних повноважень Марина Хонда.
Вона додала, що такі ініціативи, як проєкт «Драйвери», відкривають ветеранам і ветеранкам додаткові можливості: здобути необхідні навички керування автомобілем і підвищити шанси на працевлаштування, забезпечуючи економічну безбар’єрність.
Крім того, важливо подбати, щоб повернення Захисників та Захисниць до цивільного життя проходило з гідним рівнем підтримки і допомоги. Проєкти, направлені на реабілітацію, адаптацію та майбутнє працевлаштування ветеранів і ветеранок, мають бути насамперед простими і зручними. Як приклад — завантаження документів онлайн замість черг до кабінетів або ж заява на отримання допомоги за 2 хвилини замість десятків інстанцій.
Ініціативу, спрямовану на працевлаштування ветеранів і ветеранок, які успішно пройшли навчання, підтримує компанія Uklon. У межах пілотного проєкту компанія забезпечить переобладнання кількох автівок під ручне керування. Аналізуючи попит, компанія планує поступово сприяти збільшенню кількості адаптованих транспортних засобів, щоб створити рівні можливості для ветеранів та ветеранок, сприяти їхній реінтеграції та поверненню до активного соціального й професійного життя.
Mercedes-Benz «засвітив» перші передсерійні прототипи електричного GLC, який має з’явитися на ринку на початку 2026 року. Новий електропозашляховик буде безпосередньо конкурувати з BMW Neue Klasse та пропонуватиме запас ходу понад 700 км завдяки використанню нової платформи MMA (Mercedes Modular Architecture), розробленої спеціально для електромобілів.
Шпигунські фото, зроблені під час зимових тестів у Скандинавії, підтвердили офіційно розсекречені Mercedes-Benz елементи дизайну.
Електричний GLC має багато спільного зі стилістикою концепту Mercedes-Benz CLA: гострі фари з фірмовою зіркою всередині, задні ліхтарі з аналогічним елементом у колі та обтічні лінії кузова, що підкреслюють електричну природу моделі. Камуфляж натякає на унікальні особливості, що відрізняють його від бензинових версій, але загальний вигляд залишається у стилі класичного GLC.
Новий електро-GLC отримає інноваційну батарею на основі літій-залізо-фосфатної (LFP) технології, що забезпечує менші витрати енергії та підтримку надшвидкої зарядки потужністю до 350 кВт. Це дозволить поповнювати запас енергії на 300 км лише за 15 хвилин. Очікується, що лінійка силових установок охоплюватиме задньопривідну базову версію та двомоторний варіант з повним приводом 4MATIC.
Прем’єра електричного Mercedes-Benz GLC запланована на автосалон IAA у Мюнхені у вересні 2025 року, і вже найближчим часом компанія планує збільшити кількість тестових примірників на дорогах Німеччини та інших країн Європи.
Залишається відкритим питання щодо майбутнього EQE SUV. Як і у випадку з EQC, новий електричний GLC може поступово витіснити цю модель через сучасніші технології, довший запас ходу та кращу інтеграцію в нову електрифіковану лінійку Mercedes-Benz.
У Китаї стартував продаж абсолютно нового кросовера Volkswagen Tayron L, який є збільшеною та технологічно просунутою версією популярного Tayron. Першим покупцям обіцяють знижку в 31 тисячу юанів (приблизно 4,2 тисячі доларів), що знижує початкову вартість моделі до 24,3 тисячі доларів, тоді як максимальна комплектація обійдеться в 29,8 тисячі доларів.
Volkswagen Tayron L значно більший за стандартну версію: його довжина складає 4684 мм (на 91 мм більше), а колісна база — 2791 мм (на 60 мм більше). Автомобіль пропонується з колісними дисками діаметром від 18 до 20 дюймів залежно від комплектації, що підкреслює його більш преміальний статус у порівнянні з базовим Tayron.
Салон кросовера оснащений трьома дисплеями:
Інформаційно-розважальна система побудована на базі процесора Qualcomm Snapdragon 8155, що забезпечує швидку роботу та підтримку передових функцій. Передні сидіння мають підігрів, вентиляцію та електрорегулювання, а аудіосистема Harman Kardon гарантує високоякісне звучання.
Кросовер пропонується з трьома варіантами силових агрегатів:
Volkswagen Tayron L орієнтований на тих, хто шукає комфортний, технологічний і потужний кросовер за доступною ціною. Завдяки просторому салону, сучасним функціям і варіативності силових агрегатів, модель має всі шанси стати одним із лідерів у своєму сегменті на китайському ринку.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 марта, 2025 
