Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Tesla вимушена модернізувати швидкісні зарядні станції власної мережі. Електромобілі та електрокари

Tesla вимушена внести кілька суттєвих змін у конструкцію швидкісних зарядних станцій мережі Supercharger, зокрема додати довші кабелі, щоб зробити роботу плавнішою, оскільки все більше електромобілів інших виробників приєднуються до мережі та ускладнюють ситуацію.

Багато зарядних портів електромобілів інших брендів розташовані в інших місцях, ніж на Tesla. Це змушує водіїв електромобілів паркуватися таким чином, щоб блокувати інший зарядний порт під час підключення до Supercharger. Очікується, що довші кабелі на станціях Supercharger виправлять цю проблему.

Також останнє оновлення програмного забезпечення Tesla покращує точність оцінок наявності вільних портів зарядки.

Окрім того, Tesla заохочуватиме виробників електромобілів переносити розташування зарядних портів у задній лівий або передній правий кут авто. Це повинно забезпечити повну сумісність із сторонніх електромобілів з короткими кабелями мережі Supercharger.

Toyota вивела на тести свою найменшу модель. Шпигунські фото автомобілів

Найменший автомобіль Toyota на європейському ринку, Aygo X, готується до планового оновлення. На тести вже виїхали його прототипи.

Камуфляжем вкритий не весь тестовий мул, а лише передня та задня його частини. Можна припустити, що зміни будуть зосереджені саме тут. Крізь маскування можна розгледіти бампер, який став агресивнішим, нові фари та перероблений капот. На кормі Aygo X коригування торкнулися тільки ліхтарів. Їхня форма залишилася колишньою, а ось графіка має інший вигляд. Зміни зробили більш стандартною «милу» зовнішність актуальної моделі.

Салон компактного авто на фото не показали. Очікується, що в оснащення кабіни увійде нова цифрова панель приладів та вдосконалена мультимедія. Ще можливе розширення пакета систем допомоги водієві. А от змін щодо силової установки чекати не варто. Принаймні так заявляють інсайдери.

Aygo X базується на платформі TNGA-B, на якій засновані Yaris і Yaris Cross. Його, як і раніше, пропонуватимуть із 1,0-літровим трициліндровим двигуном потужністю 71 к.с. і 93 Нм крутильного моменту. Гібридні агрегати навряд чи з’являться в моторній лінійці. Дебют оновленої моделі очікується в другій половині 2025 року.

На аукціон виставили незвичний 123-річний спорткар Skoda. Автомобільні аукціони

У США на аукціон RM Sotheby’s виставили Laurin&Klement Type S2 Sportswagen 1911 року. Оригінальний вінтажний спорткар оцінили в 100-150 тисяч доларів. Про нього розповіли на сайті аукціонного дому.

Марка Laurin&Klement, заснована в 1895 році, зараз відома, як Skoda (вона змінила назву в 1925 році). По суті, це один із перших спорткарів Skoda.

Laurin&Klement Type S2 Sportswagen створили на замовлення австрійського барона Лео Хаана із міста Грац. Він брав участь у перегонах і захоплювався аеропланами, тому вирішив запозичити із авіації деяк рішення для свого гоночного авто.

Двомісний кабріолет отримав обтічні крила, а також своєрідне хвостове оперення — кіль, який повертався разом із передніми колесами. Це був прообраз сучасної активної аеродинаміки.

Конструкція 1,8-літрового 14-сильного двигуна також незвична. Він двоциліндровий і чотиритактний, а радіатор розташований за мотором. Максимальна швидкість становить 60 км/год.

На цьому авто в 1911 році Лео Хаан посів друге місце в гірських перегонах у чеській Опаві. Барон володів спорткаром до 1924 року, а потім продав його колекціонеру Гунтеру Хегеру з Відня. Той володів машиною упродовж 40 років, а потім продав її автомузею Індіанаполіса.

Laurin&Klement Type S2 Sportswagen майже повністю оригінальний — його лише раз перефарбували. 123-річне авто досить непогано збереглося.