Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Безключова система запуску набуває популярності у важких вантажівках, але водночас вона не рятує тягач чи фуру в цілому від крадіжки.
Безключова система запуску набуває популярності у важких вантажівках, але водночас вона не рятує тягач чи фуру в цілому від крадіжки.
Крадіжка магістрального тягача в Гардермуен, що на північ від Осло, довела вразливі місця навіть в іменитих брендів. Про це розповідає норвезький галузевий портал Anlegg&Transport.
Тривісний Mercedes-Benz Actros п’ятого покоління зник зі стоянки під час стоянки вихідного дня.
Злодії майстерно обійшли захист системи пуску автомобіля й відігнали машину в безпечне місце. Однак зламати систему GPS-локації їм не вдалося.
Завдяки такому моніторингу поліція знайшла тягач за кілька сотень метрів від місця крадіжки. Машину, ймовірно, готували до перевезення за кордон. Норвезькі номерні знаки з тягача вже зняли та замінили на латвійські.
За словами власника вантажівки, кількарічний Actros був оснащений безключовою системою. Вона видає бездротовий сигнал і дозволяє завести автомобіль, не дістаючи ключа з кишені.
Зазначається, що після викрадення вантажівка не мала слідів пошкоджень, як на кузові, так і всередині. Усе вказує на те, що злодії використовували подібний метод до все більш частих крадіжок легкових автомобілів — відстежували сигнал, який видає ключ, копіювали його, а потім відтворювали під час крадіжки, відкриваючи та запускаючи вантажівку електронним способом.
У нинішній ситуації затримати винуватців крадіжки не вдалося. Але відчувається, що вони продовжать свою злодійську практику, наражаючи на збитки іншого перевізника.
Задля уникнення угонів та крадіжок експерти радять найпростіше рішення, перевірене на легкових автомобілях. Мова йде про спеціальні кришки або корпуси, які гасять радіосигнал і ускладнюють копіювання ключа.
Оскільки крадіжки фур чи тягачів наростають, то експерти рекомендують ще одне рішення. Воно належить до протиугінної класики. Насамперед це усілякі механічні замки, що не дозволяють, наприклад, тиснути на педаль газу чи гальма — дешево і до певного часу надійно.
У Китаї сфотографували Chery Tiggo 4 з гібридною силовою установкою. Він трохи відрізняється від «виставкового» і оснащується, судячи з індексу, традиційною силовою установкою без можливості підзарядки батареї від зовнішнього джерела. Такий Tiggo 4 націлений на експорт.
Зовні гібридні Tiggo 4 — і показаний офіційно, і раніше помічений шпигунами — ідентичні. У кросовера велика решітка радіатора, вертикальні денні ходові вогні і моноліхтар на кормі.
Судячи з індексу T19HEV, зазначеного на інформаційному бланку, кросовер оснастять HEV-установкою. Тобто, акумулятор буде заряджатися не від зовнішнього джерела, а за рахунок рекуперації або за допомогою двигуна внутрішнього згоряння.
Очікується, що це буде 1,5-літровий «атмосферник» потужністю 101 кінська сила (125 Нм крутного моменту). Трансмісія — роботизована 1DHT130 розробки Chery.
У США змогли завести занедбане купе Chevrolet Impala 1969 року. Автомобіль простояв у гаражі понад три десятиліття. Про це повідомляє сайт Autoevolution.
Цей Chevrolet Impala запаркували у гараж в містечку Хот Спрінгс (штат Південна Кароліна) із повним баком бензину в 1988 році. Після цього власник не сідав за кермо автомобіля.
У наш час Chevrolet Impala виявили і вперше за 36 років викотили з гаража на вулицю. Стан автомобіля з пробігом 143 тис. км далеко не ідеальний.
Салон Chevrolet Impala досить непогано зберігся, а от на кузові видно іржу та подряпини, хоча фарба в авто все ще рідна. Двигун у непоганому стані — він майже одразу завівся після нескладних маніпуляцій.
Купе Chevrolet Impala 1969 року оснащене 5,7-літровим 350-сильним V8 від Corvette. У парі з ним працює 3-ступінчаста автоматична КПП.
Автомобіль не має кондиціонера, але оснащений магнітолою. Зараз його планують продати на eBay за 10 000 доларів і вже новий власник займатиметься реставрацією Chevrolet Impala.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 ноября, 2024 
