Жителька селища Любешів на Волині Тетяна Підвисоцька у 67 років пішла на курси водіїв і тепер залюбки водить автомобіль сина, який уже третій рік воює.

Їздити у справах на велосипеді, коли в гаражі без діла стоїть біленький Renault Kangoo, було якось не виправдано. Тож діти вмовили записатися на курси водіїв.

Вчилася сумлінно, розповідає «Суспільне Луцьк». Пані Тетяна регулярно й без пропусків відвідувала заняття та опановувала навички практичної їзди.

Теорію жінка здала з третьої спроби. До мети йшла наполегливо. Практичні навички здати першого разу не вдалося, але й відступати від мрії не хотіла. Перездала з другого.

Тепер за будь-якої погоди їздить у справах вулицями колишнього райцентру не на велосипеді, а на автомобілі. Хоча і старенька машина, але клопоту не завдає. У молодої водійки Renault Kangoo 2007 року випуску завжди доглянутий, вимитий.

«Не треба боятися чогось нового у житті. Якщо навіть у підсвідомості десь закралась думка зробити так чи інакше, то вагатися не потрібно, слід йти до своєї мети», — каже пані Підвисоцька.

Попри невеличкий водійський стаж, водить вона сімейний фургончик Kangoo впевнено й акуратно, дотримуючись усіх вимог ПДР. Даються взнаки як отримані на курсах знання, так і власна життєва позиція — робити все правильно, розсудливо і добротно.

Кабінет міністрів планує затвердити стратегію з розбудови автомобільних та залізничних пунктів пропуску й під’їзних шляхів.

Як повідомляє кореспондент Укрінформу, про це заявив прем’єр-міністр Денис Шмигаль під час Міжнародного транспортного форуму.

«Важливою є подальша розбудова кордону як для переміщення вантажівок, так і для пасажирського транспорту. Найближчим часом ми плануємо затвердити відповідну стратегію, яка включає заходи з розбудови автомобільних та залізничних пунктів пропуску, під’їзних шляхів», — сказав він.

Шмигаль зауважив, що навантаження на автомобільні пункти пропуску через війну зросло в кілька разів, тому Україні важливо посилювати пропускну спроможність кордону.

«За час війни нам вдалось відкрити два нових пункти пропуску з Румунією та за підтримки партнерів почати реконструкцію найбільш важливих пунктів пропуску з Польщею, Словаччиною, Угорщиною», — сказав він.

Глава уряду нагадав, що для контролю черг вантажівок на кордоні Україна запровадила систему єЧерга. Станом на зараз кордон за електронним записом перетнуло 1,5 млн транспортних засобів.

Він додав, що не менш важливим є продовження Угоди про лібералізацію вантажних перевезень між Україною та ЄС до червня 2025 року.

«Це рішення має стати постійним, адже саме відсутність потреби у дозволах стимулює розвиток економіки ЄС та дозволяє підтримувати економічну стабільність в Україні. За перші півтора року Угоди імпорт до України зріс на 44%, експорт на 48%. Цифри вказують, що лібералізація перевезень вигідна обом сторонам», — сказав Шмигаль.