Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Державна спеціальна служба транспорту отримала для свого автопарку перші 40 повнопривідних пікапів, що закуплені коштом Коаліції спроможностей з розмінування.
Прийшли вже добре знані в підрозділах Сил оборони Toyota Hilux. Ці машини зарекомендували себе в ЗСУ й ТрО як надійний транспортний засіб не тільки для логістики, але й бойових завдань.
У зенітників вони ходять з кулеметними турелями й захищають небо над об’єктами критичної інфраструктури, в армійців це патрульні, транспортно-логістичні, рейдові, евакуаційні машини.
Техніка універсальна, надійна та часто входить в транспортні пакети допомоги від благодійних фондів, організацій та громад. Про поповнення йдеться у повідомленні ДССТ. В нинішній партії усі машини поповнять мобільні групи розмінування саперних підрозділів Держспецтрансслужби.
Важливого значення набуває економічна привабливість у володінні моделями Hilux. В комбінованому режимі пересування 150-сильна машина (2,4 D-4D, 400/1600-2000 Нм об./хв) вона споживає не більше 8 л/100 км. По дорозі з твердим покриття (траса) витрати будуть в межах 6,6 л/100 км з механікою та 7 л/100 км з автоматичною трансмісією.
Залежно від виконання та смаків (Business, Comfort, Legend), Hilux може комплектуватися надійними коробками передач, як 6-ступеневою АКП, так і механічною на стільки ж передач.
Повний привід та кліренс у 22,7 см сприяють ходовим характеристикам як в умовах бездоріжжя, так і в осінню багнюку чи зимовий сніговій з переметами.
У Держспецтрансслужбі запевнили, що нова техніка значно підвищать мобільність груп розмінування та сприятиме швидшому гуманітарного розмінування деокупованих територій України.
Компания Caterpillar придумала инновационный способ заряжать карьерные грузовики во время работы. На выставке MINExpo 2024 в Лас-Вегасе компания продемонстрировала новую систему Cat Dynamic Energy Transfer (DET).
Система DET состоит из трех основных частей. Силовой модуль преобразует энергию из источника питания, чтобы зарядить грузовики. Затем имеется рельсовая система для зарядки, которую можно перемещать и приспосабливать к различным планировкам карьеров. Она работает даже на изогнутых дорогах. И наконец, на грузовиках установлены передаточные рычаги, которые могут быть размещены с любой стороны и работать с разными типами машин.
«Мы считаем, что Cat DET — это технологический скачок для горнодобывающей промышленности. Наша команда новаторов разработала эту систему, чтобы обеспечить немедленную выгоду для шахтеров, которые хотят снизить эксплуатационные расходы и выбросы парниковых газов уже сегодня, а также обеспечить гибкость на будущее. Мы знаем, что клиентам нужен выбор, соответствующий их уникальным задачам», — сказала Дениз Джонсон, президент группы Caterpillar Resource Industries.
Эта новая система работает как с полностью электрическими, так и с гибридными карьерными грузовиками. Она помогает предприятиям экономить деньги, сокращать загрязнение окружающей среды и выполнять больше работы.
Caterpillar также смешивает эту систему зарядки со своей технологией самоуправляемых грузовиков. Марк Камерон, старший вице-президент компании, пояснил:
«Мы считаем, что предприятия по добыче ископаемых выиграют от повышения эффективности благодаря интеграции электрификации и автоматизации. В сочетании эти технологии помогут шахтерам достичь производственных показателей, одновременно управляя потребностями в энергии».
Это не первый большой шаг Caterpillar в области электрической добычи. В 2022 году они продемонстрировали свой первый большой электрический карьерный грузовик.
Другие горнодобывающие компании также переходят на электрические и самоуправляемые грузовики. Fortescue в Западной Австралии уже использует грузовики, которые управляются самостоятельно. А недавно компания Liebherr, один из конкурентов Caterpillar, заключила крупную сделку на 360 самоуправляемых электрических карьерных грузовиков.
Источник: Caterpillar
Электрический грузовик должен был останавливаться на четырех станциях у палатки Hofbräuhaus в Мюнхене, чтобы разлить пиво по нужным бочкам.
Компания Lettl Transportation взяла на себя ответственность за развоз пива для мюнхенской пивоварни Hofbräuhaus. Автомобиль eActros 600 с полуприцепом-цистерной, вмещающим 27 500 литров, совершил три вечерних рейса. Он стартовал с территории пивоварни и сделал четыре остановки у палатки Hofbräuhaus, чтобы выгрузить свой груз «жидкого золота».
eActros 600 также помог с доставкой кренделей. Пекарня Höflinger and Müller открыла магазин в дополнительной пекарне на олимпийской территории, работая в две смены, чтобы удовлетворить спрос. Электрогрузовик, на этот раз с полуприцепом-рефрижератором, позаботился о том, чтобы крендельки попали на праздник свежими и хрустящими.
Мировая премьера дальнемагистрального тягача eActros 600 состоялась в конце 2023 года. Емкость батарей составляет 600 киловатт-часов. На одной зарядке он может проехать 500 километров. Если добавить несколько остановок для подзарядки, то за день машина преодолеет более 1 000 километров.
Mercedes-Benz eActros 600 может перевозить до 40 тонн. У него гладкий, минималистичный дизайн с четкими линиями и аэродинамической формой, которая выделяет его на фоне дизельных родственников. Когда дело доходит до зарядки, eActros 600 может работать с системой CCS мощностью до 400 кВт. Однако Mercedes-Benz Trucks уже работает над поддержкой мегаваттной зарядки.
Mercedes-Benz Trucks запустит серийное производство eActros 600 в конце ноября этого года. Первые клиентские автомобили eActros 600 будут выпущены до конца 2024 года.
Источник: Daimler Truck
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 октября, 2024 
