Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У європейських виробників сільгосптехніки настали не найкращі часи: нинішній спад обсягів випуску тракторів, комбайнів та інших машин продовжиться й наступного року.
Цього року у європейському сільському машинобудуванні середнє падіння обсягів випуску продукції досягне не менше 10%. Ця тенденція продовжиться і далі. Експерти прогнозують, що у 2025 році падіння досягне мінімуму, і лише після цього розпочнеться неспішне і навіть кволе зростання.
Про такий сценарій розвитку подій пишуть аналітики CEMA, Європейської асоціації промисловості сільськогосподарського машинобудування. Це — щомісячне дослідження, що надсилається представникам європейської галузі сільськогосподарського машинобудування. Воно охоплює всі основні категорії продуктів щодо ділових настроїв і очікуваного товарообігу в наступні 6 місяців.
Загальний індекс бізнес-клімату для промисловості сільськогосподарського машинобудування в Європі дещо покращився, але залишається глибоко негативним. У вересні індекс зріс з -57 балів до -54 балів за шкалою від -100 до +100.
«Незначне покращення бізнес-клімату пов’язане виключно зі зменшенням негативних очікувань на найближчі шість місяців, тоді як поточний бізнес продовжує оцінюватися майже на рекордно низькому рівні», — йдеться у звіті аналітиків.
Аналогічна ситуація спостерігається щодо кількості замовлень. Очікування дещо покращилися за останні місяці, тоді як поточні вхідні замовлення як з Європи, так і з-за її меж залишаються негативними.
Що стосується європейських ринків кінцевих споживачів, то тут фіксуються низькі інвестиційні потреби в усіх країнах. Попри невеликі покращення, єдиний європейський ринок з позитивним рівнем довіри все ще відсутній.
Після початку реалізації планів з електрифікації в партнерстві з іншими компаніями, такими як GM і Sony, Honda починає діяти самостійно. Автовиробник провів конференцію «Honda 0 Tech Meeting 2024», в рамках якої анонсувала безліч нових технологій і конструктивних особливостей. Вони стануть доступні покупцям у нових моделях електромобілів, випуск яких заплановано на найближчі кілька років.
Нова стратегія базується на трьох ключових принципах — Thin, Light and Wise («Тонкий, легкий і мудрий»). Це означає, зокрема, що автомобілі стануть легшими, батареї тоншими, а програмне забезпечення візьме на себе більшу частину функцій управління.
Нові електромобілі Honda отримають архітектуру власної розробки, яка вирізняється малою вагою і компактними розмірами. Крім того, всі елементи, від акумуляторних батарей до електродвигунів створюватимуться відповідно до нової концепції, а конструкція дасть змогу забезпечити стабільність на трасі та спортивний характер.
Для моделей «серії 0», які з’являться в другій половині нинішнього десятиліття, швидка зарядка від 15% до 80% буде скорочена до 10-15 хвилин. Крім того, на основі даних про водіння понад 1 мільйона електромобілів Honda, компанія планує домогтися зниження ємності акумулятора не більше 10% після 10 років використання.
Інноваційна концепція передбачає використання активної аеродинаміки, інтернет сервісів і систем допомоги водієві 3-го рівня. Honda заявила, що її мета — стати першим автовиробником, який «розширить застосування функцій Eyes Off на всі дорожні ситуації, що забезпечить безпеку і душевний спокій кожному водієві».
До 2030 року Honda планує запустити в серійне виробництво сім автомобілів «серії 0», а перші представники нового сімейства очікуються на ринку вже 2026 року.
Фундація Олени Зеленської передала центрам екстреної медичної допомоги та медицини катастроф Міністерства охорони здоров’я України 25 автомобілів швидкої допомоги, які працюватимуть у 17 областях країни. Про це у Телеграм повідомила дружина президента Олена Зеленська, передає Укрінформ.
«Фундація (Олени Зеленської — ред.) передала центрам екстреної медичної допомоги та медицини катастроф Міністерства охорони здоров’я України 25 автомобілів швидкої допомоги. Кожен автомобіль оснащений необхідним обладнанням для надання екстреної допомоги.
Наприклад, спеціальний блок з апаратом ШВЛ і дефібрилятором дасть лікареві змогу здійснити реанімаційні заходи вже на місці виклику. Передані швидкі мають частково задовольнити нагальну потребу одразу в 17 областях України. Адже на сьогодні було знищено, пошкоджено чи втрачено понад 600 автівок «екстренки», тож, на жаль, потреба в них залишається постійною», — розповіла Зеленська.
Вона подякувала міжнародним донорам за можливість підтримати медиків і медичну інфраструктуру.
«Зокрема, передання цих 25 швидких стало можливим завдяки благодійному центру King Salman Humanitarian Aid and Relief Centre (Королівство Саудівська Аравія)», — зауважила перша леді.
Разом із командою Фундації вона познайомилася з бригадами одного із центрів екстреної медичної допомоги на Київщині та побачила, як працює система виклику медиків.
За словами першої леді, чотири швидкі із цієї партії вже допомагають рятувати життя на Сумщині. Їх на прохання МОЗ передали раніше, після російської атаки на лікарню в Сумах 28 вересня.
Загалом Фундація Олени Зеленської в межах ініціативи з поповнення автопарку швидких уже передала медикам 77 одиниць спецтранспорту.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
9 октября, 2024 
