Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Заступник генерального директора шведського виробника легкових автомобілів Volvo Car Бйорн Аннвалл після дев’яти років роботи залишить компанію. Це відбудеться в межах масштабних перестановок у керівництві, повідомила компанія у середу, 9 жовтня.
«У світі, що швидко змінюється, нам необхідно переконатися, що наша організація готова орієнтуватися на більш складному ринку», — заявив генеральний директор Volvo Cars Джим Роуен.
Роуен сказав, що Аннволл відіграв «ключову роль» у лістингу компанії на фондовому ринку, переході до електрифікації та виході на нові ринки.
Ця заява пролунала після того, як минулого місяця Volvo знизила прогноз прибутку, зазначає Bloomderg. Компанія послалася на невизначеність у світовій економіці та підвищенні мит на електромобілі, вироблені в Китаї, де Volvo випускає деякі моделі.
Автовиробник, контрольований китайською Geely, також приєднався до конкурентів, відмовившись від своїх амбіцій у галузі електромобілів. Volvo Cars заявила, що більше не планує повністю перейти на електричні автомобілі до кінця десятиліття.
Натомість компанія продовжить випускати гібридні моделі на тлі слабкого попиту з боку споживачів на дорожчі автомобілі з живленням від акумуляторів.
Проблеми Volvo Cars позначилися на вартості акцій, які за останні 12 місяців впали на 40%.
На спеціальному заході в Японії, який відбудеться наприкінці цього місяця, Toyota має намір показати портативні водневі картриджі. Їх можна буде використовувати для зарядки електромобілів і різних побутових приладів.
Ці водневі контейнери можна використовувати як гігантські батарейки. Їм під силу зарядити не тільки побутові електричні прилади, а й електромобілі в разі потреби. Який саме запас ходу вони можуть забезпечити в Toyota не назвали, але заявили, що заміна такого пауербанка потребує кілька хвилин. Тож завжди можна продовжити пробіг свого електромобіля ще, головне мати потрібний запас цих портативних картриджів.
У компанії зазначили, що водневі картриджі матимуть і низку інших застосувань. Наприклад таких, як живлення портативних печей для приготування їжі. Для цього Toyota об’єднала зусилля з компанією Rinnai Corporation і розробила плиту, що працює на водні.
Ще на заході Toyota покаже «систему зберігання енергії Sweep». Вона використовує батареї, які відслужили свій термін і вилучені з електромобілів. Їм продовжують життя і використовують повторно, як стабілізатори енергії, поєднуючи з сонячними панелями та іншими поновлюваними системами генерації енергії. Більше інформації стане відомо після показу новинок.
Попри те, що BMW X5 наступного покоління, відомий під кодовою назвою G65, вже бачили на численних рендерах і помічали під час тестів, очікувати на вихід автівки не варто ще принаймні два роки.
BMW вже завершила дизайн X5 G65 і продемонструвала його на дилерському заході в Лас-Вегасі на початку цього року. Але виробництво наступного покоління BMW X5 розпочнеться не раніше серпня 2026 року. Це означає, що більшість ринків не побачать новий X5 раніше кінця 2026 або початку 2027 року, пише BMW Blog.
Відомо, що дизайн нової автівки включатиме елементи концепції Neue Klasse Vision X. Водночас авто не буде прямою копією майбутнього iX3, що базується на концепті Vision X. Відмінності, зокрема, будуть замовлені тим, що G65 X5 побудовано на гнучкій платформі BMW CLAR, тоді як iX3 використовуватиме першу платформу NCAR для електромобілів.
Інсайдери кажуть, що новий BMW X5 2026-2027 отримає і різні високоякісні функції, що зазвичай зарезервовані для флагманських моделей, таких як X7, на кшталт автоматичних дверей.
Усередині салону можна буде побачити останню операційну систему BMW — імовірно під назвою iDrive 10 або iDrive X — разом із дисплеєм Panoramic Vision. З боку пасажира також з’явиться екран.
Двигун V8 залишиться опцією для певних комплектацій авто. Також буде гібридний варіант M60e xDrive. Модельний ряд включатиме і електричні моделі з різною продуктивністю. Найкраща версія, iX5 M70, матиме потужність не менше 600 кінських сил.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
9 октября, 2024 
