Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Мережа АЗК ОККО стала партнером національної програми підтримки військовослужбовців Плюси у застосунку Армія+. Тож тепер військові, скориставшись цією програмою, зможуть отримувати знижки на пальне, їжу й товари у магазині на всіх АЗК ОККО.
Завдяки пропозиції ОККО військові заощаджуватимуть 6 гривень на кожному літрі бензину чи дизеля та 2,5 гривні на літрі скрапленого газу. Крім цього, вони матимуть 20% знижки на страви у кафе на АЗК і 10% на товари у магазині. Максимальний обсяг пального зі знижкою становитиме 200 літрів на місяць, а максимальна сума на покупки в кафе та магазині — по 3 000 гривень. Щоб скористатися пропозицією достатньо згенерувати QR-код у застосунку й дати просканувати його оператору на касі. Пропозиція дійсна по всій Україні.
«Від початку повномасштабного вторгнення мережа ОККО вже задонатила на військові та цивільні потреби України понад 2,5 мільярда гривень. Уже третій рік поспіль ми безкоштовно пригощаємо наших захисників і захисниць хотдогами і напоями. Ця опція і зараз доступна на 54 АЗК ОККО у прифронтових регіонах. Спільно з фондом «Повернись живим» ми реалізували три етапи ініціативи ОКО ЗА ОКО, в рамках якої закупили зброї й техніки для ЗСУ на 1,225 мільярда гривень. І в березні уже стартував четвертий етап. Приєднання до програми Плюси — це ще одна можливість висловити вдячність нашим військовим. Адже тільки завдяки їхній мужності ми можемо працювати й розвиватися у своїй незалежній державі», — коментує віцепрезидент з маркетингу ОККО Василь Дмитрів.
«Кількість бізнесів, які доєднуються до Плюсів, поступово збільшується. Раді, що швидко і злагоджено запартнерилися із мережею АЗК ОККО, що надала нашим захисникам та захисницям чудові пропозиції. Цінності компанії такі ж самі, що і у нашої програми, — тепло, людяність, вдячність. А ще й відповідальність, із якою вони підтримують військових впродовж усього повномасштабного вторгнення», — зазначила заступниця міністра оборони України з питань цифровізації Катерина Черногоренко.
Національна програма підтримки військовослужбовців Плюси була запущена у грудні 2024 року. Її мета — об’єднати великі бізнеси й надавати захисникам і захисницям спеціальні пропозиції на товари та послуги. Доступ до неї має кожен із понад 500 000 користувачів застосунку Армії+.
Toyota представила в Брюсселе электрическую версию кроссовера C-HR, получившую обозначение C-HR+. Новинке обещаны две батареи, передний или полный привод.
Toyota C-HR+ представляет собой серийную версию концепта Toyota Compact SUV 2022 года. Новый EV похож на собрата с ДВС, однако он более крупный и построен на платформе Toyota e-TNGA battery, в то время как «обычный» C-HR базируется на платформе TNGA (GA-C). Таким образом, технически новый C-HR+ даже ближе к Toyota bZ4X, чем к C-HR. Длина составила 4520 мм, а колесная база — 2750 мм. Для сравнения, длина Toyota C-HR второго поколения — 4360 мм, колесная база — 2640 мм.
Toyota C-HR+
Будущим покупателям пообещали на выбор переднеприводные и полноприводные версии Toyota C-HR+. На данный момент объявлены следующие характеристики:
В стандартную комплектацию входит бортовое зарядное устройство мощностью 11 кВт. В комплектации High Grade входит устройство мощностью 22 кВт. Быстрая зарядка постоянным током может достигать мощности до 150 кВт. Для более рационального использования электроэнергии новый C-HR+ оснащен тепловым насосом, а также имеет функцию предварительной подготовки аккумулятора.
Toyota C-HR+
Стандартное оснащение также предусматривает комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense и системы помощи водителю, включая мониторинг слепых зон, адаптивные фары дальнего света и парковочный тормоз. В комплектацию High входят система помощи при парковке и камеры панорамного обзора.
14-дюймовый мультимедийный дисплей вошел в список стандартного оборудования всех Toyota C-HR+. Навигационная система обучена рассчитывать маршруты с учетом зарядных станций в зависимости от состояния заряда батареи автомобиля. Приложение MyToyota позволяет владельцам контролировать состояние и время зарядки, запас хода, данные об использовании.
Продажи Toyota C-HR+ начнутся уже в 2025 году на отдельных рынках Европы. Цены пока, к сожалению, не объявлены.
Источник: Toyota
С повышением цен на «автогаз» спрос на переоборудование автомобилей под этот вид топлива уменьшается. В прошлом году по официальной статистике перерегистраций автомобилей, ГБО установили на почти вдвое меньше машин, чем в 2023 году.
В 2024 году в Украине официально было зарегистрировано переоборудование 21,5 тыс. транспортных средств на газобаллонное оборудование, что почти вдвое меньше показателя за 2023 год (37,7 тыс. ед.). Об этом со ссылкой на данные сервисных центров МВД сообщил Институт исследований авторынка.
Распределение по типам транспортных средств:
Эксперты объясняют снижение спроса резкими колебаниями стоимости сжиженного газа. В начале 2024 года цена на «автогаз» составляла около 32 грн/л, весной снизилась до 28 грн/л, а летом упала до 26,50 грн/л. Однако уже осенью цена начала стремительно расти и в ноябре достигла 35 грн/л. Такая тенденция сохранялась до конца года, а в 2025-м газ на АЗС стоит в среднем 36,8 грн/л.
По классам автомобилей, наибольшая доля среди переоборудованных машин у кроссоверов — 35%. Легковушки «Гольф-класса» (С) заняли 23%, машины В-класса — 20%.
Относительно моделей, которые в прошлом году чаще всего получали ГБО, список выглядит следующим образом:
В случае с Skoda Octavia, получивших ГБО, средний возраст автомобилей составил 18 лет. Nissan Rogue — 8 лет. Mitsubishi Outlander — 11 лет.
Источник: Институт исследований авторынка
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 марта, 2025 
