Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Ford зовсім недавно почав поставки новеньких Mustang Dark Horse своїм клієнтам. Партія дрегстерів із 1000 одиниць дісталася і до Австралії, але свої машини отримали не всі.
Просто з порту Мельбурна, куди прибула партія цих потужних Mustang, один автомобіль викрали. Це був клієнтський масл-кар і власник чекав на нього майже два роки. На жаль, він навіть не побачив його. Поліція за цим фактом порушила кримінальну справу і почала пошуки, але поки що вони не принесли жодних результатів.
В австралійському офісі американського автовиробника заявили, що працюють над пошуком заміни цієї машини для свого клієнта. Однак надати інший екземпляр блискавично не можуть. Адже це була лімітована версія моделі і вона вся розпродана. За найбільш обнадійливим прогнозом Ford Australia надати заміну зможуть не раніше другого кварталу 2025 року, а то й пізніше.
Тож власнику викраденого Mustang Dark Horse доведеться запастися терпінням і почекати ще щонайменше пів року, щоб насолодитися їздою на лімітованому авто. Варто зазначити, що під капотом такого масл-кара встановлено 5,0-літровий двигун V8 потужністю 463 к.с. і 550 Нм крутного моменту. Його вартість починається від 65 тисяч доларів США.
Новый Центр аэроакустики и электропривода (AEC) начинает работу в Научно-исследовательском и инновационном центре BMW Group (FIZ). Он заменил старую аэроакустическую аэродинамическую трубу, проработавшую почти 40 лет.
AEC состоит из двух зданий, которые были построены в котловане. Первое представляет собой многофункциональную часть с мастерской, испытательным и измерительным оборудованием. Второе — уникальная аэродинамическая труба длиной чуть менее 100 м, высотой 45 м и шириной 25 м. BMW утверждает, что это крупнейшая в мире вертикальная акустическая аэродинамическая труба и в то же время самая тихая.
Все здание, от плиты пола толщиной 3 м до фасада, звукоизолировано от шумов из окружающей территории. Все строительные работы проводились на функционирующем объекте.
На объекте установлен вентилятор мощностью 4,5 МВт, способный подавать до 100 000 м³ воздуха в минуту со скоростью 250 км/ч. Аэродинамическая труба спроектирована как акустическое пространство полусвободного поля. Это означает, что за исключением звуконепроницаемого пола, нет никаких отражений звука. Это позволяет реалистично моделировать ситуацию на дороге. Диапазон частот для условий полусвободного поля от 30 Гц является уникальным для аэродинамической трубы транспортного средства и охватывает весь слышимый спектр.
216 микрофонов позволяют точно локализовать фоновые шумы с точностью менее одного сантиметра. Кроме того, аэродинамическая труба оснащена лазерной виброметрической системой для бесконтактного измерения механических колебаний всей поверхности транспортного средства.
Источник: BMW
GM згортає роботу над роботаксі, в яке вклав мільярди. Американський автогігант General Motors визнав, що більше не може утримувати збиткову «дочку» Cruise. Розробка роботизованого таксі завершується, а команда Cruise працюватиме над технологіями автономного водіння, якими оснащуються моделі General Motors. Таким чином, на проблемній Cruise, в яку було вкладено близько 10 мільярдів доларів, поставлено крапку.
Зараз General Motors належить близько 90 відсотків акцій Cruise. Концерн має намір збільшити частку до 97 відсотків, а потім купити і решту акцій, щоб переорієнтувати підрозділ. Очікується, що це станеться у 2025 році і дасть змогу GM скоротити витрати більш ніж на мільярд доларів на рік.
Головний виконавчий директор GM Мері Барра визнала, що роботаксі почнуть окупатися ще дуже нескоро, а тому подальші вкладення не обґрунтовані.
Два роки тому вона покладала великі надії на Cruise, прагнучи зробити General Motors першопрохідцем у цьому напрямку. Тоді підрозділ приносив щоденні збитки в розмірі 5,5 мільйонів доларів, хоча за поїздки вже брали гроші.
Однак по-справжньому серйозні проблеми почалися після аварії 2023 року, коли роботаксі не розпізнав людину і тягнув її кілька метрів зі швидкістю 12 кілометрів на годину. Cruise опинився під слідством і позбувся директора, а влітку 2024-го перестав працювати над власними шатлами Origin, залишивши в строю тільки дооснащені Chevrolet Bolt.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 декабря, 2024 
