Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Mercedes-Benz щойно відкрила перший у Європі завод з переробки акумуляторів, використовуючи інноваційний процес, який, за словами автовиробника, забезпечує рівень переробки понад 96%, усе це власне підприємство та готове до використання в майбутніх електромобілях Mercedes-Benz.
Завод, який відкрився в Куппенхаймі, на півдні Німеччини, використовує інтегрований механічно-гідрометалургійний процес, який також може переробляти так звану чорну масу, що, за словами Mercedes-Benz, робить його першим виробником автомобілів, який замкнув цикл переробки акумуляторів на власному заводі. Завод, який тестує процес більше року, відновлює цінну та дефіцитну сировину, таку як літій, нікель і кобальт, яку компанія планує використовувати в майбутніх електромобілях.
Концепція роботи полягає в тому, що завод охоплює всі етапи від подрібнення акумуляторних модулів до сушіння та обробки активних матеріалів акумулятора, а також сортування та відокремлення пластику, міді, алюмінію та заліза в «складному, багатоетапному процесі».
Кобальт, нікель і літій виділяються індивідуально в багатостадійному хімічному процесі, але наприкінці процесу вони готові та придатні для використання у виробництві нових батарейних елементів.
На відміну від пірометалургії, створеної сьогодні в Європі, Mercedes-Benz каже, що її гідрометалургійний процес є менш інтенсивним з точки зору споживання енергії та матеріальних відходів. Його низькі температури процесу означають, що він споживає менше енергії.
Новий завод з переробки акумуляторів Mercedes-Benz має річну потужність 2500 тонн. Відновлені матеріали будуть використовуватись для виробництва понад 50 000 батарейних модулів для нових електричних моделей Mercedes-Benz.
Mini представила «заряженные» версии John Cooper Works (JCW) своего трехдверного хэтчбека и кабриолета. Эти автомобили сохранили 2,0-литровый турбодвигатель, но лишились механической коробки передач.
Двигатель BMW в Mini JCW по-прежнему выдает 231 л.с., но крутящий момент теперь составляет 380 Нм, что на 60 Нм больше прежнего. Обе модели передают мощность на передние колеса через коробку передач с двумя сцеплениями и подрулевыми переключателями. Если раньше Mini JCW можно было заказать в том числе с МКПП, то теперь альтернатив роботизированной трансмиссии не осталось.
Хэтчбек разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,1 секунды и достигает максимальной скорости 250 км/ч. Кабриолет немного медленнее — он разгоняется с места до 100 км/ч за 6,4 секунды, а его максимальная скорость составляет 245 км/ч.
Новые JCW можно узнать по дополнительным воздухозаборникам и новым вертикальным красным полосам спереди. Сзади — центральный выхлопной патрубок и вертикальные отражатели (с красными акцентами только на хэтче). Они также комплектуются оригинальными 17- и 18-дюймовыми дисками.
Хэтчбек получил новые задние фонари, в то время как кабриолет сохранил старый дизайн. Вы можете выбрать один из 11 цветов кузова для хэтча, с красной или черной крышей и корпусами зеркал. При этом кабриолет получил эксклюзивный вариант окраски Copper Grey и тканевую крышу с черным или серым рисунком Union Jack. Крыша открывается за 18 секунд на скорости до 30 км/ч.
2025 Mini John Cooper Works
Внутри вы найдете красно-черную тему с облегающими тело передними сиденьями и массивным рулевым колесом. В стандартную комплектацию входит 9,4-дюймовый круглый OLED-дисплей и аудиосистема Harman Kardon. Привычной приборной панели в новых Mini нет.
Уже известны цены в США. Они начинаются с 39 195 долларов за хэтчбек и 44 695 долларов за кабриолет.
Новые Mini JCW с ДВС присоединились к модельному ряду Mini всего через неделю после презентации полностью электрических моделей JCW. BMW Group планирует полностью перевести бренд Mini на электричество к 2030 году, так что это могут быть последние JCW с бензиновыми двигателями.
Источник: MINI
Аварією закінчився автопробіг власників Bugatti в Марокко. У ДТП постраждали два суперкари Bugatti Chiron та вантажівка. Відео інциденту опублікував у Youtube користувач Tushar Kelshikar.
ДТП сталася на трасі між містами Танжер та Тетуан. На відео видно, що колона Bugatti намагається обігнати вантажівку по зустрічній смузі. Водій сріблястого Bugatti Chiron Supersport вирішив порушити ПДР та обігнати одночасно і вантажне авто, й інший Chiron у лімітованій версії Pur Sport.
У результаті, два суперкари зіткнулися і зачепили вантажівку, яка злетіла з дороги та перевернулася. Bugatti Chiron Supersport занесло і він опинився в кюветі. У нього пошкоджена передня частина.
Інший суперкар отримав лише подряпини на кузові. На щастя, в ДТП ніхто серйозно не постраждав.
Загальна вартість пошкоджених авто становить приблизно 9 мільйонів доларів. Суперкар Bugatti Chiron Pur Sport коштує $5 мільйонів. Це полегшена трекова версія моделі зі спортивною підвіскою. Таких купе із 8,0-літровим 1500-сильним W16 виготовили 60.
Bugatti Chiron Supersport розійшовся накладом у 110 екземплярів вартістю 3,9 млн доларів. Він вирізняється оптимізованою аеродинамікою та потужнішим W16 на 1600 сил. Суперкар здатен розвинути 440 км/год.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 октября, 2024 
