Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія BMW випустить спецверсію M2 з механічною коробкою передач. Інженери баварського бренду зберуть лише 30 подібних автомобілів, які, на відміну від звичайної M2, комплектуватимуться виключно шестиступінчастою механічною коробкою передач. Крім того, машини відрізнятимуться іншим оздобленням інтер’єру. А ось у частині техніки змін не відбудеться.
BMW M2 Coupe 30 Years Edition будуть доступні в матовому синьому Frozen Portimao Blau metallic, а також у матовому сірому Frozen Pure Grey metallic. У салонах купе з’являться ковшоподібні сидіння, обтягнуті червоною або чорною шкірою Merino, а також вставки з вуглепластика і кермо, обтягнуте алькантарою.
У рух спецверсію приводитиме трилітрова «шістка» з двома турбокомпресорами, що розвиває 480 кінських сил і 550 Нм крутного моменту. Аналогічний мотор ставлять і на звичайну M2. При цьому 30 Years Edition доступна виключно з шестиступінчастою «механікою».
Вартість BMW M2 Coupe 30 Years Edition у Мексиці становитиме 107 650 доларів. Таким чином, лімітоване видання обійдеться нечисленним покупцям на 20 000 доларів дорожче за звичайний M2.
Подружня пара Джон та Джесс з Великої Британії перетворили стару пожежну машину вартістю 31 тис. фунтів стерлінгів (1,7 млн грн) на розкішний 2-поверховий будиночок на колесах. Помешкання з усіма вигодами повністю обладнане побутовою технікою та функціональними меблями. Про трансформацію вони розповідають на своєму YouTube-каналі True Blue Travellers.
До завершення будівництва ще кілька тижнів, але господарі уже називають орієнтовну вартість ремонту — 14 тисяч фунтів стерлінгів (близько 753 тис. грн).
Переглянути цей допис в Instagram
Допис, поширений @truebluetravellers (@trueblue_travellers)
Щоб всередині було більше місця, вони побудували новий інноваційний дах, а також зробили все необхідне задля забезпечення водонепроникності та захисту помешкання від жуків та інших шкідників.
Подружжя обрало для кухонної стільниці та письмового столу масив дерева через його естетичний зовнішній вигляд, легку вагу та загальну зручність у використанні. Єдиний недолік такої поверхні, за їхніми словами, полягає у тому, що вона схильна до деформації.
Пара навіть власноруч провела електрику у своєму будиночку на колесах, однак Джесс закликає всіх, хто нервує через це, звернутися за допомогою до професіоналів.
«Є компанії, які проєктують для вас усю електричну систему. Просто потрібно сказати, чого ви хочете, і вони скажуть, які кабелі та батареї потрібні», — каже вона.
Джон та Джесс також купили індукційну плиту, яка є мобільною та дуже зручною у використанні, й розробили для себе унікальне ліжко, поклавши матрац на висувні панелі. Однак більшу частину часу вони планують спати на розкішному розсувному даху машини.
Весь ремонт британці документують у своїх соціальних мережах, відповідаючи на сотні запитань від допитливих глядачів, які хвалять їх за нестандартне мислення та сміливість у реалізації планів.
У США найдоступніші «заряджені» моделі додали в продуктивності до 2025 модельного року. Чотирициліндровий 2,0-літровий мотор у кабріолета і седана спільний, тому програма доопрацювань схожа: SL 43 став потужнішим на 40 к.с. і 20 Нм, а надбавка С 43 становить 15 к.с. за тієї ж тяги. Апгрейд скоротив час розгону з місця до 60 миль на годину (97 кілометрів на годину).
Mercedes-AMG не став повідомляти про оновлення, оскільки на купе GT оновлений двигун дебютував ще в березні. Адаптований під поздовжню установку турбомотор М 139 розвиває 421 кінську силу і 500 Нм. Кабріолет став спритнішим на 0,2 секунди, седан — на 0,3 секунди.
Ще одна новинка для США — базовий Mercedes-Benz E-Class із заднім приводом. Такий седан оснащується тим самим бензиновим 2,0-літровим двигуном (258 к.с., 400 Нм), що і версія 4Matic, причому, що дивно, час розгону 0-100 після переходу на монопривід не збільшився. Відмовившись від трансмісії з муфтою можна заощадити 2500 доларів.
У Німеччині Mercedes-AMG з невеликими моторами не користуються попитом: «заряджені» C 43 та C 63 навіть доводиться розпродавати зі знижками. І хоча публічно мотористи AMG відстоюють планін-гібриди з двигуном 2.0, перспективи розвитку силових установок такого типу під питанням.