Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Презентовано недорогий електробайк із запасом ходу понад 100 км. Новини світу велосипедів

Виробник електробайків Fiido із Гонконгу презентував нову модель C11 Pro. Електричний велосипед виходить на європейський ринок і коштує від 1099 євро. Його подробиці розкрили на сайті Fiido.

Новий Fiido C11 Pro — легка міська модель із низькою рамою та 28-дюймовими колесами. Маса електробайка складає 24,5 кг, а вантажопідйомність — 120 кг.

Оснащення Fiido C11 Pro включає фари, задній багажник та цифровий щиток приладів. Його силова установка захищена від пилу, бруду та вологи, а також може працювати в умовах сильної специ чи морозу.

Електровелосипед Fiido C11 Pro оснащений мотором на 0,35 к.с. (0,25 кВт) та 55 Нм. Максимальна швидкість становить 25 км/год. Для педального приводу є 7 передач.

Доступний електробайк вирізняється чималим запасом ходу в 104 км. Повна зарядка його знімної батареї займає 5 годин. Fiido C11 Pro оснащений передньою підвіскою із робочим ходом 40 мм та дисковими гальмами спереду та ззаду.

Ford і LG перенесуть виробництво акумуляторів до США. Електромобілі та електрокари

Згідно з новою угодою між Ford і LG, у 2025 році компанії перенесуть виробництво акумуляторів для електромобілів Ford Mustang Mach-E з Польщі на свій завод у Мічигані. Це в першу чергу пов’язано з податковими кредитами.

«Щоб отримати вигоду з умов конкуренції на ринку», нова угода «переміщує» виробництво акумуляторів Ford Mach-E до США, де ці акумулятори можуть скористатися різноманітними стимулами.

«Ці угоди засвідчують наш досвід і знання в забезпеченні електроживленням комерційних транспортних засобів інноваційними акумуляторними технологіями, розробленими для роботи в екстремальних умовах», — сказав Девід Кім, генеральний директор LG Energy Solution.

Він також додав, що використовуючи виробничі потужності, компанія забезпечить лідерство на європейському ринку та гарантуватиме виробництво передових технологій акумуляторів, які ефективно задовольняють різноманітні потреби.

На додаток до угоди з LG, Ford має угоду з SK On щодо виробництва акумуляторів у Кентуккі для оновленого комерційного фургона E-Transit та електричного пікапа F-150 Lightning, починаючи з середини 2025 року.

Ford и LG договорились о производстве батарей для Mustang Mach-E в США вместо Польши

Компании Ford и LG Energy Solution заключили соглашение о переносе производства батарей для Ford Mustang Mach-E из Польши в американский штат Мичиган в 2025 году.

LG Energy Solution и Ford Motor Company договорились, что аккумуляторы для текущего Ford Mustang Mach-E будут производиться на заводе LG Energy Solution в Мичигане с 2025 года, а не в Польше. Таким образом компании намерены «повысить эффективность бизнеса и извлечь выгоду из конкурентных рыночных условий, включая налоговые льготы».

Однако соглашение не ограничивается Mach-E. Так, LG продолжит поставлять Ford батареи для электрических коммерческих фургонов в Европе. Их производство будет увеличено до 109 ГВт-ч к 2026 году.

«Эти соглашения подтверждают наш опыт и знания в области питания коммерческих автомобилей инновационными аккумуляторными технологиями, разработанными для экстремальных условий эксплуатации», — сказал Дэвид Ким, генеральный директор LG Energy Solution, — «Используя наши местные производственные мощности, мы обеспечим лидерство на европейском рынке и предоставим нашим клиентам преимущества благодаря передовым аккумуляторным технологиям, которые эффективно удовлетворяют различные потребности».

Перенос производства комплектующих для электромобилей в США позволяет автопроизводителям попасть под действие государственной поддержки индустрии. В частности, чтобы получить право на налоговый кредит, который дает скидку до 7 500 долларов на «чистые» электрокары и плагин-гибриды (PHEV).

Ранее Ford также заключил партнерство с SK On для производства батарей в штате Кентукки. Эти батареи будут устанавливаться на обновленный фургон E-Transit и электрический пикап F-150 Lightning, начиная с середины 2025 года.

Источник: LG