Компанія Continental анонсувала дебют своєї нової розробки — електромобіля під назвою Intelligent Vehicle Experience Car, який може розпізнавати водія та пасажирів, і навіть відповідати їм.

Концепт-кар використовує біометричні дані, щоб розпізнавати їх, коли вони наближаються. Що ще цікавіше, концепція може інтерпретувати «характеристики обличчя та рухи», а потім виконувати певні дії на основі отриманих даних.

Наприклад, якщо машина впізнає вас і помітить, що ви йдете до багажника, вона може автоматично відкрити його для вас. Однак на цьому етапі відкривання багажника відбувається за допомогою «легкого удару ногою в напрямку заднього бампера».

Коли ви будете готові сісти в автомобіль, він може розпізнати вашу руку, яка тягнеться до дверей, і відімкнути їх. Якщо хтось незнайомий підійде, двері залишаться заблокованими і спрацює система попередження.

У Continental заявили, що ці функції можуть бути запущені в виробництво протягом наступних трьох-п’яти років, оскільки вони поєднують алгоритми штучного інтелекту з датчиками, які вже широко доступні в автомобілях.

Прем’єр-міністрка Італії заявила, що уряд країни готовий «виконати свою частину зобов’язань», якщо Stellantis збереже фабрики та робочі місця.

Після того, як Карлос Таварес раптово покинув Stellantis на початку грудня, італійська влада сподівається, що їм вдасться виправити свої зламані стосунки з компанією та забезпечити її сильну присутність у країні.

Як повідомляє Carscoops, прем’єр-міністр Джорджія Мелоні сказала:

«Ми оцінюємо економічні аргументи за їх власними перевагами. Це так само вірно для Stellantis, як і для будь-якої іншої компанії, що працює в Італії. Якщо підхід буде конструктивним, якщо є бажання зберегти заводи та робочі місця, ми будемо готові зробити свою частину».

Як відомо, конфлікт між Stellantis та урядом Італії почались минулого року. Концерн є єдиним основним виробником автомобілів в Італії, і Таварес раніше зобов’язався збільшити місцеве виробництво до 1 мільйона одиниць, що є значним збільшенням порівняно з приблизно 750 000 автомобілів, виготовлених минулого року.

Попри це, напруга залишається високою, оскільки керівництво Італії планує співпрацювати з кількома китайськими виробниками автомобілів, намагаючись переконати їх створити виробничі потужності в країні. У липні повідомлялося, що уряд Італії може конфіскувати у Stellantis два неактивні бренди: Autobianchi та Innocenti й продати їх китайським компаніям.

Місцеві закони дозволяють уряду отримати історичні бренди, які не використовувалися принаймні п’ять років. У серпні Італія суворо попередила Stellantis про те, що компанія має взяти зобов’язання щодо будівництва обіцяного заводу з виробництва акумуляторів, інакше вона ризикує втратити державні кошти на суму 370 мільйонів євро із фонду відновлення ЄС після COVID-19.

Як повідомляє Reuters, за словами міністра промисловості Італії Адольфо Урсо, Stellantis має взяти на себе тверді зобов’язання перед нацією та захистити свої місцеві інтереси.

«У промисловому плані Stellantis повинен бути рішучий план Італії, який захищає національні заводи. Тавареса більше немає, він не розумів реальності», — сказав Урсо.