Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У проекті державного бюджету на 2025 рік пропонується передбачити відповідні видатки загального фонду (більш, ніж 24 млрд грн) на виконання боргових зобов’язань за запозиченнями, залученими державою або під державні гарантії, на розвиток мережі автомобільних доріг загального користування. Раніше їх планувалося забезпечувати за рахунок коштів Державного дорожнього фонду.
Про це повідомила заступниця голови парламентського комітету з питань бюджету, голова підкомітету з питань державних інвестиційних проектів Анна Пуртова.
«У проекті державного бюджету на 2025 рік для забезпечення виконання завдань та заходів щодо розвитку інфраструктури, транспортного та дорожнього господарства передбачено 19,5 млрд грн», — розповіла парламентарій.
За її словами, 8,7 млрд грн, зокрема, планується виділити для забезпечення державного контролю з питань безпеки на транспорті, відновлення критичної важливої логістичної інфраструктури та мережевого сполучення, розвиток внутрішніх водних шляхів та інфраструктуру внутрішнього водного транспорту, розбудову прикордонної дорожньої інфраструктури на українсько-польському кордоні тощо.
Ще 9,6 млрд грн піде на ремонт житла для відновлення прав і можливостей людей, включаючи виплату компенсацій за знищене майно, фінансове забезпечення заходів, спрямованих на реалізацію проектів з відновлення соціальної інфраструктури, об’єктів житло-комунального господарства у регіонах, що постраждали внаслідок військового конфлікту (підконтрольні Уряду України), а також у тих, що зазнали найбільшого навантаження через значний наплив внутрішньо переміщених осіб; розвитку енергетичної мережі та створення умов для забезпечення дос тупним житлом громадян, які потребують поліпшення житлових умов.
«У той же час, за ініціативою народних депутатів України, пропонується передбачити відповідні видатки загального фонду (більш ніж 24 млрд грн) на виконання боргових зобов’язань за запозиченнями, залученими державою або під державні гарантії на розвиток мережі автомобільних доріг загального користування, які планувалося забезпечувати за рахунок коштів державного дорожнього фонду», — зауважила Пуртова.
Відомий британський дизайнер і підприємець Ян Каллум показав дорожню версію купе Jaguar С-X75, перероблену з концептуального авто 14-річної давності. Автомобіль вирізняється стильним інтер’єром та екстер’єром у сучасному стилі.
Концепт Jaguar C-X75 2010 року так і не було запущено у виробництво, але у колекціонерів збереглося чотири екземпляри з фільму про Джеймса Бонда 2015 року «007: Спектр». Британська фірма Callum Design, заснована колишнім дизайнером Jaguar і творцем C-X75 Яном Каллумом, взялася за переробку другого екземпляра концепту, включно із зовнішніми поліпшеннями, активною аеродинамікою, переробленою трансмісією і модернізацією інтер’єру.
Раніше, в лютому нинішнього року, компанія Callum Design вже працювала над адаптацією першого з чотирьох концептів для використання його на дорогах загального користування. Нова робота Каллума виглядає ще більш презентабельно завдяки широкому спектру модифікацій.
Переглянути цей допис в Instagram
«Ми поєднали побажання клієнтів із ретельно продуманими рішеннями, щоб довести C-X75 до того результату, на який він завжди заслуговував», — коментує свій новий проєкт Ян Каллум.
Команда майстрів Callum Design витратила понад 1000 годин на вдосконалення кузова. Зазори між панелями були зменшені, а автомобіль був перефарбований у колір Willow Green. Інші деталі включають в себе матові алюмінієві окантовки вікон, поліровану металеву решітку, виготовлену на замовлення кришку заливної горловини і акценти з вуглецевого волокна ззаду. Також автомобіль отримав нові задні ліхтарі, а вихлопну трубу прикрасило гравіювання емблеми C-X75.
Суперкар став не тільки красивішим, а й ефективнішим. Новий пакет активної аеродинаміки підвищує стійкість і керованість, а також має функцію повітряного гальма. Від прототипу новинка успадкувала 20-дюймові та 21-дюймові легкосплавні диски.
Переглянути цей допис в Instagram
Спартанський салон перетворили на розкішний, сучасний і комфортний простір. Панель приладів і центральна консоль були змінені, поряд зі встановленням нового рульового колеса і ковшоподібних сидінь, оздоблених шкірою від Bridge of Weir темно-зелених і кремових тонів.
Тактильні поворотні елементи управління на похилій центральній консолі оснащені вбудованими сенсорними екранами, а всі інші функції управляються тумблерами на стельовій панелі.
У купе з’явилися бездротова зарядка, нова аудіосистема, інтеграція Apple CarPlay, а також цифрове дзеркало заднього виду. Інженери Callum Design додали систему кондиціонування повітря і поліпшили шумо- і звукоізоляцію суперкара.
Переглянути цей допис в Instagram
Jaguar C-X75 зберіг оригінальний 5-літровий V8 із наддувом, а в парі з ним працює нова сучасна 7-ступінчаста коробка передач із подвійним зчепленням, що відправляє всю потужність мотора на задні колеса. Нове програмне забезпечення та електроніка роблять суперкар зручнішим для повсякденної їзди, а спортивний режим дає змогу повною мірою оцінити потенціал машини.
Налаштування підвіски змінили для підвищення їздового комфорту і керованості. Крім того, було додано гідравлічну систему підйому передньої частини, що дає змогу долати круті пандуси або лежачі поліцейські.
Каллум не розкрив вартість оновлень для другого прототипу Jaguar C-X75, але така робота коштує недешево. Чи звернуться власники решти двох прототипів до британської фірми за аналогічним індивідуальним доопрацюванням, поки що не повідомляється.
Переглянути цей допис в Instagram
Компанія BYD, найбільший виробник електромобілів у Китаї, формує команду керівників для експансії на ринок Європи. За даними Bloomberg, за три останні тижні на роботу до китайської компанії перейшли троє топменеджерів компанії Stellantis.
Колишній віцепрезидент Stellantis із продажу в Італії Алессандро Ґроссо цього місяця приєднався до китайської компанії як регіональний менеджер в Італії.
Альберто Де Аза, керівний директор бренду Stellantis Peugeot в Іспанії та Португалії, очолить BYD у цьому регіоні, повідомили джерела агентства.
А колишня керівниця Stellantis Марія Грація Давіно, яка пішла з компанії 18 жовтня, вже з грудня відповідатиме за низку європейських країн, у яких працює BYD.
Ґроссо, Де Аза та Давіно — колишні керівники Fiat Chrysler, яка у 2021 році об’єдналася з французькою PSA Group, щоб створити Stellantis. Раніше цього року BYD найняла колишнього регіонального керівника Fiat Chrysler Альфредо Альтавілла як свого спеціального радника щодо Європи.
Тим часом Stellantis скорочує витрати на тлі зниження частки ринку у ключових європейських країнах, таких як Франція та Італія. Генеральний директор Карлос Таварес підштовхує працівників шукати роботу в інших місцях.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
31 октября, 2024 
