Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Toyota та NTT інвестуют у розробку автопілота на базі штучного інтелекту. Техніка і технології

Японська автомобільна корпорація Toyota Motor та найбільша телекомунікаційна компанія Японії Nippon Telegraph & Telephone (NTT) домовилися інвестувати $3,3 млрд в розробку програмного забезпечення для автономного водіння за допомогою штучного інтелекту. Про це пише Bloomberg.

Дві компанії планують спільно інвестувати 500 мільярдів єн ($3,3 млрд) в період до 2030 року.

Мета інвестицій полягає у тому, щоб впровадити технологію до 2028 року та поділитися нею з іншими компаніями.

Технологія буде покладатися на штучний інтелект для роботи мережі, яка допомагатиме прогнозувати і реагувати на дорожньо-транспортні пригоди в надії підвищити безпеку дорожнього руху.

«Передання великих обсягів даних матиме вирішальне значення, бо транспортні засоби із програмним забезпеченням стають дедалі поширенішими», — заявив головний виконавчий директор Toyota Кодзі Сато.

У 2017 році Toyota і NTT створили партнерство для спільної розробки легкових автомобілів, підключених до 5G, а у 2020 році оголосили про об’єднання капіталів для спільної роботи над проєктом «розумного міста».

Toyota розробляла власну програмну платформу під назвою Arene, але минулого року її розробка була відкладена, коли після несподіваного звільнення топменеджера компанії Woven by Toyota її програмний стартап був закритий.

Вартість скрапленого газу на АЗС зросла на 1,87 грн/л у жовтні. Ринок бензину та дизельного палива

За даними щоденного моніторингу цін на пальне НафтоРинку, середня ціна скрапленого газу на АЗС у жовтні зросла на 1,87 грн/л, досягнувши найвищих з середини грудня 2023 року 34,60 грн/л.

Оператори продовжили збільшувати ціни, адаптуючись до нових ставок акцизного податку, запроваджених з 1 вересня.

Однак зростання в жовтні було меншим, ніж у вересні, а в останній тиждень місяця ринок майже завмер. Це свідчить про завершення періоду адаптації, після якого ціни стабілізувалися на прогнозованому рівні 34-35 грн/л. На деяких АЗС ціна піднялась до 36 грн/л, а найнижчі пропозиції стартують переважно від 31 грн/л. Загалом з кінця серпня середня вартість газу на АЗС зросла більше ніж на 6 грн/л.

Також у жовтні представники паливного ритейлу та споживачі стали свідками рекордних знижок на пальне в найбільших мережах у вихідні, 19-20 жовтня.

У суботу вранці ОККО оголосила про встановлення знижок на пальне розміром до 6 грн/л. Через декілька годин про схожі пропозиції повідомили WOG, UPG, «БРСМ-Нафта», KLO і Marshal. У понеділок не всі закінчили акцію вихідного дня, і в деяких мережах пальне все ще можна було придбати зі знижкою.

За попередньою оцінкою, ініціатива не виявилась успішною, адже водії готовими до знижок не були. Крім того, подібні прояви могли стати наслідком падіння реалізації, яке у вересні сягнуло 6,0%, а в порівнянні з рекордними показниками липня — 10,4%.

Наступними вихідними, всупереч очікуванням, роздрібний ринок залишався спокійним. Попередній «цінопад» все ж не викликав значного інтересу серед кінцевих споживачів. Не стало поштовхом до повторного запуску акцій навіть професійне свято працівників автомобільного транспорту, яке відзначалося у неділю, 27 жовтня. Лише декілька мереж запропонували знижки на пальне до вихідних, тоді як більшість обмежилася символічними подарунками для клієнтів.

Тим не менш, ця ініціатива посприяла подальшому зниженню цін на бензини та дизельне пальне в більшості мережах. На АЗС OKKO, WOG, Shell, SOCAR, BVS бензини подешевшали на 2 грн/л, дизпальне — на 1 грн/л. Слідом стели скоригували і дрібні оператори. Зазначимо, інтенсивний рух цін на бензини і ДП на АЗС у жовтні спостерігався вперше з травня.

Як наслідок, середня ціна бензину А-95 у жовтні зменшилася на 0,82 грн/л до 55,73 грн/л. Вартість дизпального опустилася на 0,99 грн/л до найнижчих з кінця лютого 51,69 грн/л.

У Китаї випробували новий гібридний кросовер від Exlantix. Новини світу гібридних авто

Новий гібридний кросовер Exlantix ET проїхав без дозаправки та підзарядки 1125 кілометрів. Фахівці китайського бренду провели випробування запасу ходу моделі в реальних умовах, вирушивши у поїздку між містами Пекін та Уху.

У процесі випробувань автомобіль продемонстрував один із найкращих показників перетворення енергії, а також високу ефективність витрати палива. За словами інженерів, результату вдалося досягти завдяки спеціально розробленій для моделі силовій установці.

Exlantix ET обладнаний 1,5-літровим двигуном потужністю 156 к.с., парою електромоторів, а також тяговою батареєю ємністю 43,5 кВт.год. При цьому бензиновий агрегат використовується у конструкції для генерації електроенергії. Сумарна віддача силової установки складає 469 к.с. Унікальна гібридна система дозволяє кросоверу конвертувати кожен літр палива в 3,65 кіловат-години.

У процесі тривалої поїздки модель продемонструвала високі показники ефективності витрати енергії та бензину. Тільки завдяки акумулятору кросовер проїхав 200 км. Після підключення ДВЗ, як генератора, витрата палива склала 5,9 л/100 км. В результаті Exlantix ET зумів проїхати без дозаправки та підзарядки 1125 кілометрів.