8 листопада благодійний фонд українського інвестора Максима Кріппи MK Foundation вчергове поповнив автопарк підрозділів Сил Оборони. 50 фургонів Volkswagen Transporter слугуватимуть потребам бійців 3-ї Окремої штурмової бригади, Головного управління розвідки, спецпідрозділу «Kraken» та Військової школи імені Євгена Коновальця.

Транспортні засоби відремонтовані та готові рушати в зону бойових дій. 20 фургонів з’являться на Ізюмському напрямку у складі технічного парку 3-ї ОШБр. За словами військовослужбовця «Джонні», росіяни не полишають спроб просунутись вглиб української території на Харківщині. Через постійні обстріли артилерією та ударними БПЛА втрачається, зокрема, і транспорт.

«Автівок завжди не вистачає. Сьогодні — це розхідник, а поповнення автопарку колісною технікою відбувається зазвичай завдяки волонтерам. Тому ці 20 бусів закриють для нас багато питань», — зазначає «Джонні».

Захисникам Харківщини спецпідрозділу ГУР «Kraken» і військовій школі імені Євгена Коновальця передали по 10 автівок.

«Ці машини будуть перевозити БК, людей, евакуювати поранених бійців з полю бою. Ми часто використовуємо такий транспорт для вивезення людей з прифронтових територій. Ці буси економні, невибагливі в обслуговуванні, надійні і максимально універсальні, адже їх можна переобладнати під будь-які задачі», — коментує «Гром», військовослужбовець одного з підрозділів ГУР.

«Машини будуть задіяні як у навчальному процесі новобранців, так і на виїздах в зону виконання бойових дій. Наші інструктори пройшли важкий шлях в складі 3-ї ОШБр та «Азову». Проте, немає нічого кращого, ніж знання, які можна передати, спираючись на власний досвід, тому вони продовжують їздити на фронт, здобувати нові навички, щоб потім вчити цьому курсантів», — розповіла голова служби військової техніки підрозділу Військової школи імені полковника Коновальця Олена з позивним «Дама».

«Доля цих авто — служити і допомагати нашим військовим бороти російську навалу. Ми щиро вдячні та низько вклоняємось кожному нашому військовому за їхній неоціненний внесок у боротьбу за Україну. Зі свого боку, MK Foundation робить все, щоб бути для них надійним тилом та надавати саме ту допомогу, яка потрібна тут і зараз», — підкреслив директор благодійного фонду Олександр Осока.

На сьогодні за сприяння MK Foundation було придбано понад 1800 авто, 30 авто медичного призначення, 5 пожежних авто, а також моторні човни, генератори, зарядні станції та спецтехніка. Загальна сума допомоги сягнула 869,8 мільйона гривень.

Черговий пакет спецтехніки з 12 екскаваторів-навантажувачів сформовано для відправки в армійські підрозділи: техніка в рамках замовлення для приватної допомоги виготовлена на українському підприємстві ТДС.

Техніку за власні кошти від бізнесу законтрактував п’ятий Президент України, народний депутат Петро Порошенко. Про це він під фініш робочого дня п’ятниці, 8 листопада, повідомив на своїй сторінці Facebook.

Екскаватори-навантажувачі загальною вартістю 1 000 000 доларів в найближчий день-другий відправляться у прифронтові та фронтові зони. Там сьогодні велика потреба у спорудженні оборонних рубежів.

Усі машини уже розписано за цільовим направленням в підрозділи за попередніми заявками. Вони отримають версію BL105. Їх основна візуальна відмінність від моделі BL75 в тому, що тут однорозмірні колеса попереду та позаду.

Така ходова конфігурація дає переваги в управлінні. Тут кілька режимів повороту, починаючи від передньої колісної пари у класичному повороті. При потребі оператор може включити в режим повороту задню колісну пару — в той же бік, що і передні колесі, чи у протилежний бік.

За необхідності оператор може здійснювати під’їзд до операційної точки діагональним ходом — так званим крабовим ходом. Такого режиму модель ТДС BL75, що також постачатися у бойові підрозділи, не отримала.

Обидві моделі мають практично однаковий силовий потенціал — 135 к.с. у «сто п’ятого» екскаватора-навантажувача і на 10 к.с. менше у «сімдесятп’ятки». А ось ківш екскавації у них однаковий — 0,3 кубометра, чого не скажеш про фронтальний ківш: у BL105 має об’єм 1,25 м куб, а у BL75 він трохи менший — однокубовий.

У будь-якому разі обидві моделі на будівництві окопів, бліндажів, капонірів та інших фортифікаційних споруд чи будь-яких інших господарчих робіт мають великий попит.