Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Немецкий автопроизводитель хочет свести к минимуму необходимость обслуживания тормозов электромобиля, «поскольку электромобили тормозят в основном за счет рекуперации».
Mercedes-Benz приоткрыл завесу над перспективными исследованиями в области электромобилей. Одно из интересных направлений — создание практически необслуживаемых тормозов. Идея заключается в переносе тормозной системы с традиционного места в колесе в интегрированный моторно-трансмиссионный узел на передней или задней оси. Это не только экономит пространство, но и открывает новые перспективы для развития механических тормозов.
Поскольку в электромобилях основное торможение происходит за счет рекуперации, механические тормоза используются значительно реже. Mercedes-Benz решил воспользоваться этой особенностью, чтобы создать центральную тормозную систему, которая, по предварительным исследованиям, почти не изнашивается, не ржавеет и не требует регулярного обслуживания. Кроме того, она минимизирует выбросы частиц в окружающую среду и устраняет тормозной шум.
Кроме этого, новая конструкция открывает путь к уменьшению неподрессоренной массы автомобиля. Это повышает комфорт езды и позволяет создавать полностью закрытые колесные диски, которые повышают аэродинамические свойства, поскольку не требуют отверстий для охлаждения тормозов.
Mercedes-Benz заключает: будущие электромобили станут не только тише, но и комфортнее и экологичнее, если им удастся реализовать эту идею. Увидим ли мы такие тормоза в серийных автомобилях в ближайшее время — покажет время.
Источник: Mercedes-Benz
У США створили вражаюче купе Tesla. Над проєктом працювали два з половиною роки. Про авто розповів у відео на Youtube його творець — тюнер та блогер Cyber Hooligan.
Американець вирішив створити свій варіант Tesla Roadster, адже цю модель ніяк не можуть запустити у виробництво. Для доопрацювання він обрав розбитий у ДТП седан Tesla Model 3 у зарядженій версії Performance. Проєкт отримав назву CyberRoadster.
Тюнер фактично з нуля створив кузов купе, адже від донора залишилися тільки передні двері. Купе Tesla стало значно нижчим та вирізняється агресивним рубаним дизайном із розширеними крилами.
Фари з’єднали діодною смугою, а капот став рельєфним. Крім того, авто отримало обвіс, 20-дюймові диски Rohana RC7 та задній спойлер. У майбутньому Cyber Hooligan планує переробити салон Tesla.
Тюнінг Tesla Model 3 не змінив силову установку седана. Електрокар оснащений двома моторами загальною потужністю 510 сил і здатен розігнатися до сотні за 3,1 с.
Громада Кривого Рогу відправила у війська чергову велику партію транспорту, а також квадрокоптери, зарядні станції, засоби зв’язку та багато іншого необхідного майна.
Підшефним військовим підрозділам передали 10 новеньких пікапів. Щоправда, в короткому повідомленні керівник військової адміністрації Кривого Рогу Олександр Вілкул не називає виробника та модель, вказуючи лише кількість подарованих машин та їх отримувачів.
Однак з фрагментів на фото добре видно основні риси «китайця» Great Wall Wingle 7, продажі якого в Україні розпочалися у 2019 році. В період війни Great Wall вже неодноразово зустрічався в транспортних траншах допомоги нашим військам, де отримав схвальні відгуки.
Чотиридверний пікап у версії Wingle 7 з повним приводом та класичною для машин типу Pickup довжиною за п’ять метрів (5,39 м) споживає 7,5 літра дизеля на 100 кілометрів пробігу. В міському режимі цей показник через постійні світлофори, сповільнення та маневри в потоках буде більшим — 10,1 л/100 км.
Щоправда, автомобілі такого виконання будуть експлуатуватися в фронтових умовах зі змішаним циклом їзди. В такому режимі Wingle 7 бере 8,4 л/100 км.
Цьому сприяє двигун 2.0d з системою Common Rail та турбокомпресором. Силовий агрегат видає 143 к.с. з максимальним крутним моментом 315 Нм при 1400-2800 об/хв. Тут йому допомагає 6-ступенева механічна коробка передач.
Тут стоїть електронна інтелектуальна система повного приводу 4WD/Dual Speed (BorgWagner TOD) з передачами приводу 2Н, 4Н, 4L. Згадана роздатка BorgWarner TOD видає кілька режимів. У позиції 2H працює задній міст, а положення 4H залежно від стану дорожнього покриття автоматично розподіляє навантаження на задній та передній мости.
У режимі 4L проходить активація знижувального ряду (знижена передача) та блокується задній диференціал. Блокування диференціала підвищує прохідність автомобіля, зокрема, коли одне з коліс втрачає зчеплення з ґрунтовою поверхнею.
Машини отримали десять бойових підрозділів, в окремих з них такі моделі вже експлуатуються. Отож, поповнення автопарку новенькими пікапами Great Wall Wingle 7 сприйняли з радістю.
Загалом за час війни громада Кривого Рогу передали військовим 686 одиниць техніки різного призначення — пікапи, джипи, вантажівки, карети «швидких» та інший транспорт.
В нинішньому пакеті допомоги підшефним підрозділам від криворіжців перепало 20 одиниць засобів спеціального зв’язку, зарядні станції EcoFlow (кількість не вказано), 55 квадрокоптерів з тепловізійним обладнанням та 1100 бухт колючого дроту. Разом з пікапами все це обійшлося громаді у 23,6 мільйона гривень.
Сумарно станом на 1 листопада громада Кривого Рогу за прямим постачанням допомогла військовим на суму 2 млрд 509 млн грн.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 ноября, 2024 
