Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Тестові автомобілі Scania отримали новий дизайн антишпигунської лівреї: у передсерійної вантажівки замість чорно-білої маскувальної палітурки з’явилася жовто-чорна смугаста обгортка.
Мода на чорно-білий камуфляж маскування передпрем’єрних моделей бере початок у 2023 році. Чи зміниться вона, достеменно невідомо, але альтернатива вже є. Саме на це вказує публікація 40ton.net.
Мова йде про три фото новенької Scania з дещо меншою, але більш строкатою жовто-чорною обгорткою. Знімки ще тільки почали свою подорож мережею, але вже привернули увагу і викликали неоднозначну реакцію.
На відміну від плямисто-піксельного чорно-білого камуфляжу новий смугастий стиль малюнка з жовтого та чорного кольорів програє. Якщо чорно-білий захист практично повністю ховав дизайн, окремі деталі та елементи, то нові смуги такої ретельної антишпигунської перепони не мають.
З фото «смугастої» Scania добре видно нові напрацювання. Тут проглядаються новенькі фари, перероблена решітка радіатора та округлені корпуси дзеркал. Таким чином виробник не приховав, а навпаки — частково відкрив свої рішення і це викликало доволі здоровий інтерес та жваве обговорення.
Експерти вже звернули увагу на передню частину, розташовану перед водієм. Ймовірно, це вже елемент майбутньої конфігурації кабіни, що може бути вписано в нові вимоги до прямої видимості з салону, як це заплановано на 2027-2029 роки.
Фото з новим камуфляжем зроблено у Швеції. На ньому зображено магістральний тягач на шведських номерах. Моніторинг вказує, що автомобіль зареєстрований у січні 2025 року, снащений двигуном потужністю 460 к. с. і кабіною R-серії.
Однак інші фотографії походять не зі Швеції й навіть не з Європи, а зроблені в Китаї! Зображений магістральний тягач навіть розкриває додаткові деталі, маючи каталітичний нейтралізатор без бічної кришки та подвійний попередній фільтр, який виступає під задньою стінкою кабіни.
Ймовірно, все це пов’язано з тим, що власний завод Scania в Ругао, Китай, почав виробляти вантажівки для місцевих клієнтів.
Щодо європейської прем’єри, то інформація на цю тему поки відсутня. Є припущення, що оскільки камуфляж стає все менш масштабним, а тести перенесені на інший континент, то шведи явно готуються до офіційної презентації автомобіля. Цілком ймовірно, що довго чекати не доведеться.
Спортивний електромобіль Porsche Taycan Turbo GT у виконанні Weissach встановив новий рекорд серед серійних електрокарів, подолавши чверть милі за 9,23 секунди. При цьому журналісти популярного видання Motor Trend змогли розігнати Taycan Turbo GT Weissach до 96 км/год всього за 1,89 секунди, що робить його найдинамічнішим автомобілем, який тестувало видання за всю свою 76-річну історію.
Цей результат не тільки на 0,05 секунди кращий за стандартний Taycan Turbo GT, а й дозволив Porsche випередити таких сильних конкурентів, як Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano (2,1 секунди) та Lucid Air Sapphire (2,16 секунди). Фактично, Taycan Weissach виявився швидшим за Tesla Model S Plaid, яка демонструє розгін до 96 км/год за 2,07 секунди.
Ще більш вражаючий результат Porsche продемонстрував на дистанції в чверть милі: за 9,23 секунди він розігнався до 241,5 км/год, поступившись лише Lucid Air Sapphire, який подолав цю дистанцію за 9,21 секунди з фінальною швидкістю 252,77 км/год.
Гальмівний шлях Taycan Turbo GT Weissach також став однією з його сильних сторін — зі швидкості 60 миль/год (96 км/год) електромобіль повністю зупинився всього за 28,3 метра. Це ще один показник, який став рекордним серед електричних спорткарів.
Окрім феноменальних динамічних характеристик, новинка з Вайсаха вражає й швидкістю зарядки. Завдяки сучасній високовольтній архітектурі батарея Taycan Turbo GT Weissach поповнює заряд із 5% до 80% всього за 19 хвилин на високошвидкісному зарядному пристрої.
Що стосується вартості, протестований примірник Taycan Turbo GT Weissach оцінили у $233 395, що значно перевищує ціну Tesla Model S Plaid ($94 900), але трохи дешевше, ніж Lucid Air Sapphire ($250 575).
Таким чином, Porsche Taycan Turbo GT Weissach доводить, що електромобілі можуть не лише конкурувати з найкращими суперкарами світу, а й встановлювати нові стандарти продуктивності, динаміки та технологічних можливостей.
Geely готується до запуску нового гібридного седана Galaxy L6, який стане першою у світі серійною 5-метровою моделлю класу B+ (за китайською класифікацією) з рекордно низькою витратою пального — лише 3 літри на 100 км. Виробник розраховує на високий попит у сегменті гібридних автомобілів преміального рівня, пропонуючи поєднання розкоші, передових технологій і економічності.
Попередні замовлення на Galaxy L6 почнуть приймати 9 квітня, а офіційні роздрібні продажі стартують у травні 2025 року. Модель створена як гібридна альтернатива раніше презентованому електричному седану Galaxy E8, але з можливістю підключення силової установки.
Galaxy L6 отримав преміальний салон із акцентом на комфорт задніх пасажирів. Крісла оснащені вентиляцією, підігрівом і функцією масажу, а також мають подушку завдовжки 536 мм. Вони можуть зрушуватися на 100 мм у поздовжньому напрямку, а спинка має регулювання кута нахилу, що забезпечує максимальний комфорт у далеких поїздках.
У стандартне оснащення входить цифрова панель приладів із сучасною графікою, мультимедійна система з великим сенсорним дисплеєм, проекційний дисплей на лобове скло та бездротова зарядка для смартфона.
Окремо варто відзначити наявність передової системи допомоги водієві «Thousand Miles Vast», яка входить до всіх комплектацій Galaxy L6. Вона включає адаптивний круїз-контроль, асистент утримання в смузі, систему автоматичного гальмування та низку інших функцій, що підвищують безпеку та спрощують керування автомобілем.
Під капотом Galaxy L6 розташована гібридна система EM-P із загальним крутним моментом 605 Нм, що забезпечує динаміку спорткара — розгін до 100 км/год займає лише 6 секунд.
Таким чином, Geely Galaxy L6 пропонує високий рівень комфорту та технологій, поєднуючи елегантний дизайн, продуманий інтер’єр і передові гібридні технології. Завдяки низькій витраті пального та сучасним системам допомоги водієві модель має всі шанси стати успішною на ринку гібридних автомобілів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 апреля, 2025 
