Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Опубліковано офіційні фото та відео з електричним Range Rover. Позашляховик презентують найближчим часом, адже у 2025 році повинні початися його продажі. Деякі подробиці авто розкрили на сайті виробника.
Електромобіль Range Rover зняли під час випробувань у пустелі в ОАЕ поблизу Дубая. Авто тестували як на трасі, так і в піску.
Електричний Range Rover мінімально відрізняється від бензинових чи дизельних побратимів. Його видають інакша решітка радіатора, бронзовий декор та відсутність вихлопних труб.
Характеристики Range Rover із електромоторами поки тримають у секреті. Відомо, що він збереже архітектуру MLA, як і стандартна модель та отримає 800-вольтну установку. Її потужність сягне рівня топового бензинового Range Rover з 615-сильним V8.
Ємність батареї складе приблизно 100 кВт-год, а швидка її зарядка (потужністю 350 кВт) на 80% займе менш, ніж півгодини.
Крім того, повідомляється, що електромобіль Range Rover отримає інноваційну систему векторизації тяги та збереже чудові позашляхові можливості. Зокрема, він зможе долати броди глибиною до 85 см.
У 2026 році Volkswagen ID.3 та ID.4 мають змінити покоління. Внаслідок цього ці моделі матимуть абсолютно нову мову дизайну, схожу на концепт ID.2All.
Обидві моделі використовуватимуть ту ж платформу MEB, що й зараз, але матимуть значні оновлення дизайну, технологій та інтер’єру, стверджують в AutoExpress.
Керівник відділу розвитку VW Кай Грюніц сказав в інтерв’ю Auto Express:
«Ми представимо оновлений вигляд для ID.4 та ID.3 з абсолютно новою мовою дизайну, яка повернеться до того, від чого ми вийшли спочатку, чим відомий Volkswagen».
Мова йде про серійну версію концепту ID.2All, яка має вийти наприкінці 2025 року.
Він повертається до більш традиційного двооб’ємного силуету, з простими конструктивними елементами та відчуттям міцності, якого багато хто не побачив у перших моделях ID.
Кай продовжив:
«У нас також є багато покращень щодо вартості батареї та продуктивності, ми також представимо нові функції та системи допомоги водієві. Отже, буде величезне покращення як з точки зору вартості для нас, так і щодо вигоди для клієнтів».
Частиною цього оновлення також є переосмислення дизайну інтер’єру та інтерфейсів із поверненням деяких фізичних кнопок на приладовій панелі та центральній консолі, як це видно на концепті ID.2All. Очікується також суттєве підвищення якості салону.
Однак, попри те, що платформа MEB буде вдосконалена, вона все одно збереже деякі з її ключових технічних елементів, включаючи задній привід і складну багатоважільну задню підвіску. Перехід на передній привід та балку в задній підвісці відбудеться для менших моделей MEB Entry.
Деталі ще не розкрито, дата запуску 2026 року справді відповідає традиційному семирічному модельному циклу для VW. Але це не означає, що платформу SSP, яка мала її замінити, забуто. Розробка SSP продовжуватиметься, як і співпраця з Rivian щодо електричних моделей.
Російська влада вирішила відкласти запуск виробництва автомобілів Aurus на колишньому заводі Toyota у населеному пункті Шушари під Санкт-Петербургом через зрив переговорів із китайськими партнерами. Про це пише The Moscow Times.
«Збирати преміальні автомобілі на підприємстві в Шушарах мав люксовий підрозділ китайського концерну FAW Honhqi. Зокрема, він мав випускати седани моделі Н9 під брендом Aurus», — йдеться в публікації. — «Однак FAW «зіскочив з переговорів»».
Так наразі Aurus перебуває під санкціями, і це могло відлякати потенційного китайського партнера.
В публікації йдеться, що навесні 2024 року перший віцепрем’єр РФ Денис Мантуров обіцяв почати випуск Aurus у Шушарах до кінця поточного року.
У Мінпромторзі заявили, що плани щодо запуску серійного виробництва автомобілів на заводі в Петербурзі залишаються актуальними, а терміни «є гнучкими».
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 ноября, 2024 
