Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Британская компания Electrogenic разработала комплект для превращения классической Mazda MX-5 в электромобиль. Этот набор позволяет владельцам первого поколения легендарного родстера модернизировать свои авто, сохранив их дух.
Electrogenic специализируется на электрификации старых автомобилей. В портфолио компании уже есть проекты по переделке таких культовых моделей, как Porsche 911, Land Rover Defender и Jaguar E-Type. Они даже электрифицировали DeLorean, Rolls-Royce Phantom и Kia Pride 1993 года.
Новый комплект для MX-5 увеличивает вес машины всего на 100 кг, но при этом повышает мощность на 21%. Батарея емкостью 42 кВт-ч размещается на месте оригинального 1,8-литрового двигателя и в пространстве бывшего топливного бака.
Электромотор выдает 160 л.с. и 310 Нм крутящего момента. Максимальная скорость составляет 185 км/ч, а разгон от 0 до 96 км/ч (60 миль/ч) занимает около 6 секунд. Запас хода достигает 240 км, а зарядка занимает до часа.
Электрическая версия Mazda MX-5
В машине предусмотрены два режима вождения. Eco помогает увеличить запас хода, а Sport раскрывает максимальную производительность. Комплект совместим как с механической, так и с автоматической коробкой передач. При этом используется одноступенчатый редуктор, а привод остается задним.
Важно отметить, что конверсия обратима. Владельцы могут вернуть своей Mazda MX-5 оригинальную конфигурацию, если захотят. Этот подход позволяет наслаждаться преимуществами электрификации, сохраняя возможность восстановить историческую ценность автомобиля.
Источник: Motor1
Peugeot представила обновленный Landtrek 2025 модельного года. Пикап получил новое «лицо» с большой эмблемой, новый дизельный турбодвигатель мощностью 200 л.с. и и улучшенное мультимедийное оснащение салона.
Перелняя часть Peugeot Landtrek изменилось благодаря новой решетке радиатора с грубыми вертикальными элементами. По центру решетки красуется обновленный логотип Peugeot, а над ним вместо названия бренда теперь указано имя модели. При этом на задней крышке теперь нанесена крупная надпись «PEUGEOT», а под ней уменьшенным шрифтом еще раз продублировано название Landtrek.
Peugeot Landtek (2025). Фото: Peugeot
Внутри дорогих комплектаций водитель обнаружит новый 7-дюймовый дисплей в комбинации приборов. В центре, как и прежде, расположен 10-дюймовый сенсорный экран, но с обновленным интерфейсом с виджетами и поддержкой беспроводных Android Auto и Apple CarPlay.
Под капотом Peugeot заменил 2,2-литровый турбодизель (180 л.с. и 370-400 Нм) на более производительный агрегат. Новый двигатель развивает 200 л.с. мощности и 450 Нм крутящего момента. Он сочетается с системой постоянного полного привода и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, хотя шестиступенчатая механическая коробка передач для Landtrek все также доступна.
Peugeot Landtek (2025). Фото: Peugeot
Автомобили с новым двигателем имеют четыре предустановленных режима работы трансмиссии: Normal, Sport, Snow и Sand. В стандартую комплектацию входит электросилитель руля и стояночный тормоз. Кроме того, пикап может быть оснащен системой автоматического экстренного торможения, адаптивным круиз-контролем с функцией Stop and Go, мониторингом слепых зон и дисковыми задними тормозами.
Не забыли в Peugeot и о других двигателях. По-прежнему доступны 1,9-литровый турбодизель мощностью 150 л.с. и 2,4-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 210 л.с.. Эти моторы могут работать в паре с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач, а также с задним или полным приводом в зависимости от модификации.
Источник: Peugeot
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 декабря, 2024 
