Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Лінійку Polestar 3 2025 поповнила найбільш «дальнобійна» модифікація Single Motor Long Range. Електрокросовер від Volvo надходить у продаж в Європі за ціною від 78 590 євро і є найдоступнішим варіантом моделі. Його подробиці опублікували на сайті Polestar.
Новий Polestar 3 Single Motor Long Range оснащений одним мотором на задній вісі, який розвиває 299 к.с. та 490 Нм. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 7,8 с, а його максимальна швидкість обмежена на позначці 180 км/год.
Як і всі електромобілі Polestar 3, одномоторний варіант отримав батарею ємністю 111 кВт-год. Його запас ходу становить 706 км, тоді як потужніші повнопривідні модифікації здатні подолати 567-636 км без підзарядки. Зарядити електрокар на 80% у швидкому режимі можна за 30 хвилин.
Базовий електромобіль Polestar 3 досить багато оснащений. У його салоні встановлено 14,5-дюймовий портретний тачскрін, також є 20-дюймові диски, тризонний клімат-контроль, панорамний дах, електропакет, камера, підігрів крісел, 300-ватна акустика з 10 динаміками та набір систем безпеки.
Кабінет міністрів схвалив постанову про продовження експериментального проєкту «єЧерга» для бронювання часу перетину кордону. Він діятиме ще два роки. Про це повідомляє пресслужба Міністерства розвитку громад та територій України.
Зазначається, що новий експериментальний проєкт зосередиться на масштабуванні системи для всіх видів транспортних засобів, удосконаленні питання пріоритетного проїзду через кордон та автоматичній верифікації низки інформації, що має бути наявна в перевізника.
Реалізація нового експерименту є логічним продовженням попередньої його ітерації. Зокрема, у рамках нового проєкту заплановано:
У відомстві зазначили, що оновлений проєкт має на меті суттєво розширити функціонал системи «єЧерга» та модернізувати її.
Найпопулярніший електромобіль корейського бренду отримав оновлену силову установку від спорідненого кросовера Hyundai Ioniq 5 N.
Двомоторна силова установка з повним приводом видає 601 к.с., але ця потужність може тимчасово збільшуватись до 641 к.с., коли вибрано режим приводу автомобіля GT. Ці показники є значно більшими порівняно з 576 к.с. EV6 GT до оновлення.
Тим не менш, розгінна динаміка залишається такою ж: версія GT розганяється від 0 до 100 км/год за 3,5 секунди. Новий EV6 GT також отримав імітацію автоматичної коробки передач, яка використовується в Ioniq 5 N і його старшому браті, KIA EV9 GT.
Ця функція емулює передачу потужності потужного автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння, обмежуючи крутний момент і змінюючи звук, який відтворюється через динаміки у салоні, відповідно до обертів «двигуна».
Окрім додаткової потужності, новий EV6 GT отримав акумуляторну батарею ємністю 84 кВт-год, порівняно з 77 кВт-год у попередній моделі.
Візуально новий KIA отримав ті ж зміни в стилі, які були застосовані до більш простих варіантів EV6 на початку цього року, включаючи переглянуті фари та оновлений інтер’єр із новим трьохспицевим кермом.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 декабря, 2024 
