Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Audi активно працює над новим поколінням RS5, яке планується випустити в 2026 році. Гібридний спортивний седан стане потужнішим і більш технологічним порівняно зі своїм попередником, демонструючи прагнення бренду поєднати продуктивність і сучасні інновації.
На тестових фото, зроблених у Німеччині, можна побачити характерні овальні вихлопні труби та задній спойлер, що покращує аеродинамічну притискну силу. Модель, розроблена на основі Audi A5, має радикально оновлений кузов і вдосконалене шасі, які підкреслюють її спортивний характер.
Інтер’єр RS5 вирізняється високоякісними матеріалами, такими як алькантара й вуглецеве волокно, а також розширеним набором передових технологій, що створюють ідеальний баланс між комфортом і динамікою.
У технічному плані Audi RS5 отримає гібридну установку, до складу якої входять 2,9-літровий V6 бітурбо та електродвигун, що сумарно генерують понад 500 к.с. Повний привід quattro і восьмиступенева коробка передач забезпечують точну керованість і стабільність. Крім того, автомобіль зможе долати до 100 км на електротязі, демонструючи увагу до екологічності та універсальності.
Новий RS5 обіцяє стати справжнім втіленням спортивного духу Audi з сучасним поглядом на гібридні технології.
У США опублікували традиційний щорічний рейтинг надійності авто. Сформувало його видання Consumer Reports, яке спеціалізується на споживчих дослідженнях. Результати опублікували на його сайті.
Експерти Consumer Reports опитали 300 000 власників авто 22 марок, випущених із 2000 по 2024 рік і дізналися про основні несправності машин за останні 12 місяців. Поломки поділили на 20 різних категорій.
Процент проблемних авто, відгуки власників та результати тестів є основними параметрами, за яким визначають індекс надійності. Його оцінюють за 100-бальною шкалою.
У рамках дослідження були виявлені цікаві тенденції. В електромобілів у середньому зафіксовано на 42% більше проблем, аніж у бензинових авто, а в плагін гібридів — на 70% більше. У той же час, звичайні гібриди досить надійні.
Легкові седани і хетчбеки найменш проблемні: їх середній рейтинг — 60. У мінівенів цей показник складає 57, у кросоверів — 49, а в пікапів — 36.
Найнадійніші автомобілі виробляють азійські компанії: їх середній рейтинг надійності — 57 із 100 тоді, як у європейських виробників — 48, а в американських — 38. Перші шість місць у рейтингу зайняли японські бренди.
Лідером рейтингу стала марка Subaru (рейтинг — 68), друге місце посів Lexus (65), а третє — Toyota (62). Експерти Consumer Reports відзначають, що ці виробники використовують перевірені платформи та агрегати. Останні місця посіли Rivian (14), Cadillac (27) та GMC (33).
Крім того, назвали найнадійніші авто на ринку із найвищим рейтингом:
KIA випустить рамний електричний пікап Tasman EV. Керівник відділу маркетингу південноафриканської філії марки Христо Валентин заявив CarBuzz, що електричний варіант поповнить гаму. Минулого разу KIA згадувала про електропікапи в березні 2022 року, проте в оновленому плані 2024 року така продукція не значилася. Тепер очевидно: проєкт Tasman EV не стали згортати, незважаючи на уповільнення попиту на електромобілі по всьому світу.
Материнський концерн Hyundai пообіцяв інвестувати 12,6 мільярда доларів у виробничі потужності в США: очікується, що ці кошти підуть на налагодження складання електрокарів і тягових батарей до них. Оскільки пікапи користуються популярністю в Північній Америці, а ввізні мита на імпортні моделі великі, без локального складання конкурувати з Ford, Chevrolet, RAM і Tesla буде важко.
Австралійські журналісти вважають, що електричний KIA Tasman EV може бути орієнтований на США, але з’явиться така модель не скоро: в кращому разі в 2027 році. Розробка «батарейної» версії на рамній платформі стане в нагоді для позашляховика Telluride. До суто електричного KIA Tasman може з’явитися заряджаємий гібрид із 2,5-літровим бензиновим турбомотором: на нього чекають у 2025 році.
Першим ринком для KIA Tasman стане Південна Корея: там вантажівка з’явиться в першому кварталі 2025 року. До другого півріччя модель добереться до Австралії та Південної Африки. Поки рамний пікап доступний із турбодизелем 2.2 CRDi (210 сил, 441 Нм) або бензиновим турбомотором 2.5 T-GDi (281 сила, 421 Нм).
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
9 декабря, 2024 
