Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Електрокар Caterham отримає батарею з імерсійним охолодженням. Постачальником виступить тайванська XING Mobility, причому акумулятор буде скомпонований за схемою CTP. Осередки в такій батареї занурені в спеціальну рідину.
Абревіатура CTP означає компонувальну схему cell-to-pack, коли осередки збирають у блок, минаючи модулі, що покращує заповнюваність і дає змогу трохи знизити масу. Ну а Immersio — це імерсійне охолодження за допомогою непровідної рідини, аналогічної тій, що застосовують у суперкомп’ютерах і лазерах.
Ємність 400-вольтової батареї становитиме 55 кВт-год. Живити вона буде електромотор Yamaha, встановлений на задній осі, що видає 272 кінські сили.
З місця до ста Project V розганятиметься менш ніж за 4,5 секунди, максимальна швидкість — 230 кілометрів на годину. Розрахунковий запас ходу на одному заряді за циклом WLTP — 400 кілометрів.
Можна порівняти з власним прототипом XING Mobility Miss R. У того, щоправда, силова установка чотиримоторна, потужністю мегават — 1360 сил (1720 Нм). І трохи компактніша батарея на 52 кВт-год із системою швидкої заміни. Час розгону до «сотні» — 2,2 секунди. Максималка — 270 кілометрів на годину. Запас ходу — 250 кілометрів.
На ринок Caterham Project V вийде наступного року. За зовнішність купе відповідав Ентоні Джаннареллі, який відомий за такими моделями, як W Motors Lykan Hypersport і Jannarelly Design-1. За попередньою інформацією, коштуватиме електрокар близько 80 тисяч фунтів стерлінгів.
Китайський автовиробник BYD, який у 2023 році посів десяте місце у світі за кількістю проданих автомобілів, цього року значно покращив свої результати, вийшовши на рівень Honda і Ford. Про це пише Fortune.
У листопаді 2024 року компанія продала понад 506 000 автомобілів, а загальні продажі за 11 місяців становлять 3,76 млн одиниць. Показники зросли на 40% у порівнянні з минулим роком, особливо успішними є продажі plug-in гібридів (майже 2,2 млн, +70% за рік).
Завдяки такому зростанню BYD може обігнати таких виробників, як Honda (3,11 автомобіля за 10 місяців) та Ford (3,3 млн автомобілів за дев’ять місяців).
Втім, до світових лідерів Toyota і Volkswagen китайському виробнику поки що далеко. Toyota (без урахування Daihatsu і Hino) за десять місяців продала 8,3 млн автомобілів, Volkswagen звітував про 6,5 млн авто за дев’ять місяців.
BYD виграє конкуренцію на китайському ринку автомобілів, де споживачі дедалі частіше обирають транспортні засоби з новими джерелами енергії — як-от плагін-гібриди та електромобілі на акумуляторних батареях, замість автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння.
Минулого тижня американський автовиробник General Motors визнав, що слабкі результати компанії в Китаї можуть коштувати їй у понад $5 млрд витрат на реструктуризацію та закриття заводів. Ще трохи більше ніж десять років тому GM була однією з найбільш продаваних автомобільних марок у Китаї, але різкий перехід до електромобілів перетворив ринок на «гонку на виживання», за словами генерального директора GM Мері Барра.
Інші іноземні автовиробники також скорочують діяльність у Китаї. Volkswagen, другий за величиною автовиробник у світі, наприкінці листопада продав свої активи в Сіньцзяні, пояснивши це «економічними причинами».
Кросовер Ferrari Purosangue невдовзі отримає надпотужну версію. Її створюють в німецькому ательє Keyvani і на його сторінці в Instagram опублікували перші зображення.
Проєкт назвали Keyvani Porro. Перший екземпляр автомобіля обіцяють виготовити та презентувати до кінця грудня.
Тюнінг Ferrari Purosangue буде доволі ґрунтовним. Його 6,5-літровий V12 доповнять турбінами, що збільшить потужність із 725 до 980 к.с., а максимальний крутний момент — із 716 до 1030 Нм.
Максимальна швидкість Ferrari Purosangue зросте із 310 до 348 км/год. Розгін до сотні займатиме приблизно 3 секунди. Також автомобіль отримає нову гучну вихлопну систему.
Крім того, кросовер Ferrari Purosangue стане значно брутальнішим на вигляд. Для Keyvani Porro готують агресивні карбонові обвіс, капот, дифузор та розширювачі арок.
Також на зображеннях видно нові колісні диски та одразу два спойлери на дверях багажника.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
9 декабря, 2024 
