Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Министерство внутренних дел Украины опровергло информацию о якобы начале фиксации и штрафах для водителей за отсутствие «страховки» в автоматическом режиме.
В сети распространяется информация о якобы начале фиксации камерами и штрафах в автоматическом режиме за отсутствие «страховки». Однако эта информация не соответствует действительности, рассказал первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Билошицкий.
Как уточнила пресс-служба МВД, с начала 2025 года вступил в силу новый закон о страховании, который допускает проверку наличия страхового полиса подразделениями Национальной полиции, в том числе и с использованием камер автофиксации. Но есть нюансы:
Пока нет законодательных оснований для применения системы автофиксации в отношении именно этого правонарушения.
Нужны изменения в Кодекс Украины об административных правонарушениях и подзаконных нормативно-правовых актов, регулирующих этот вопрос, где нужно предусмотреть возможность фиксации именно этого правонарушения.
Система автофиксации пока технически не адаптирована для фиксации этого нарушения.
Этот вопрос будет прорабатываться как технически, так и нормативно, и о начале фиксации такого вида правонарушения в автоматическом режиме будет сообщено заранее, из официальных источников.
Однако, как и раньше, данное нарушение может фиксироваться во время остановки транспортного средства полицейскими. Штраф за отсутствие полиса ОСАГО (обязательного страхования гражданско-правовой ответственности) составляет 425 грн.
Оглядач YouTube-каналу Varryx, відомий своїми шпигунськими відео біля штаб-квартири в Санта-Агата-Болоньєзе, зафіксував дослідний зразок електромобіля Hyundai Ioniq 5 N. Хот-хетч виїжджав з воріт фабрики Lamborghini разом із дослідними зразками майбутніх суперкарів і кросоверів, а через деякий час повернувся назад на базу. У збіг не віриться, адже аналогічний Hyundai тестувала компанія Porsche!
Випробувачів Porsche зацікавила «підроблена» роботизована трансмісія N e-Shift: у Штутгарті вивчали технологію конкурентів, але вирішили, що незвичайна опція суперечить здоровому глузду. Однак у Lamborghini свій пул інженерів, і їхня методика тестів Hyundai Ioniq 5 N може відрізнятися. Дебют першого електромобіля італійської марки заплановано на 2028 рік, тож час ще є.
На фабриці Lamborghini були помічені суперкари конкуруючих фірм: наприклад, Ferrari SF90 Stradale виступає орієнтиром для гібридів марки вже кілька років. Однак тести електромобіля Hyundai можна вважати незвичайним явищем, адже хот-хетч грає зовсім в іншому сегменті. Бос Lamborghini підтвердив, що електрокари з Санта-Агата-Болоньєзе розвиватимуть щонайменше один мегават (1361 кінську силу), але потужність виявиться не єдиною перевагою.
Hyundai Ioniq 5 N у продажу майже півтора року, а ось у концерну Volkswagen проблеми з електромобілями. Дебют Lamborghini і Bentley без двигунів внутрішнього згоряння довелося відкласти, а електричний наступник Porsche 718 не з’явиться вчасно через банкрутство постачальника акумуляторів.
У рейтингу найбільш продаваних автомобільних брендів 2024-го станом на листопад домінувала Toyota, а одразу за нею розтушувався Volkswagen. Про це повідомляє Focus2Move.
Toyota може похвалитись 8,33 мільйонами проданих авто. Попри падіння на 0,2% у річному обчисленні, гігант впевнено зберігає світове лідерство. Volkswagen посів друге місце з 4,44 мільйонами проданих одиниць (+0.4%).
На третьому місці опинився BYD, показники якого склали 3,39 мільйона проданих автомобілів. При цьому китайський виробник продемонстрував зростання на 42,1%, що стало найкращим показником серед 10 найпопулярніших автомобільних брендів.
Зазначимо, що ще у 2019-му BYD посідав лише 49-е місце у світовому рейтингу. Варто також додати, що німецька BMW взагалі не попала в ТОП-10.