Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Exlantix ET, глобальна версія електромобіля Exeed Sterra ET, офіційно зійшов з конвеєра й готується до міжнародного дебюту. Очікується, що новинка з’явиться у продажу в понад 20 країнах у 2025 році, ставши доступною для широкого кола споживачів у різних регіонах світу.
Exeed Sterra ET, який уже успішно представлений у Китаї з травня 2024 року, пропонується у двох модифікаціях: повністю електричній і гібридній. Ціни на електричну версію стартують від $31 300, забезпечуючи запас ходу від 540 до 760 км, залежно від конфігурації. Гібридний варіант, що має вражаючий комбінований запас ходу до 1518 км, коштує від $25 900, що робить його більш доступним вибором для клієнтів, орієнтованих на довгі поїздки.
Exlantix ET демонструє сучасні параметри простору й функціональності. Його габарити складають 4955 мм у довжину, 1975 мм у ширину та 1698 мм у висоту при колісній базі 3000 мм, що забезпечує комфортний інтер’єр і значний об’єм багажного відділення. Транспортний засіб успішно пройшов суворі випробування в екстремальних умовах, зокрема за температури -30°C, підтвердивши надійність батарей під час занурення у воду за низьких температур.
Міжнародна версія отримала помітні візуальні оновлення порівняно з китайською моделлю. Закриту передню частину Sterra ET замінила нова решітка радіатора, що надає автомобілю більш звичного вигляду для світових ринків. Дизайн переднього бампера також був модернізований, а задній логотип Exeed поступився місцем новому логотипу Exlantix, що символізує глобальну експансію бренду.
Батько дитини був змушений розбити вікно свого електромобіля, аби відімкнути двері зсередини. Mach-E не має звичайних дверних ручок або слота для екстреного ключа.
Як розповідає Carscoops, власник Ford Mustang Mach-E виявив, що через несправність звичайного 12-вольтового акумулятора, пасажири в салоні можуть опинитися в пастці. Подібний інцидент стався з його дитиною.
У дописі на Reddit користувач @r3d_ra1n розповів, що інцидент стався коли його дружина припаркувала Mach-E 2021 року випуску з 25-відсотковим зарядом батареї, вийшла з електромобіля та зачинила двері, а потім пішла на іншу сторону Mustang, щоб відкрити двері своєму маленькому сину.
Mach-E не має звичайних дверних ручок, лише сенсорний перемикач на стійці, і у випадку, коли 12-вольтову АКБ розряджено, ні брелок дружини власника, ні додаток Ford на телефонах не розблокують і не відкриють двері. Власник також не зміг відчинити їх, після того, як дістався до акумулятора в передньому багажнику через люк аварійного доступу під фарою й застосував бустер-пускач.
Він також викликав службу допомоги на дорозі Ford, але до того, як прибула бригада, власник взяв справу у свої руки та розбив вікно, щоб отримати доступ. Після цього він відкрив двері зсередині. Очевидно, що мала самотня дитина не могла зробити цього самостійно.
Цікаво, що Mustang Mach-E постачається з тим самим брелком, що й інші Ford, який включає фізичний аварійний ключ, захований усередині, але заготовка не має різьблення, оскільки доступ до замка в електромобілі відсутній.
Колекціонер із Лондона зібрав 18 старовинних автомобілів та мотоциклів. Він зберігає їх на вулиці, що викликає незадоволення у сусідів. Про це розповідає видання The Sun.
Британець почав збирати авто і мотоцикли понад 20 років тому. Оскільки він знімав житло і не мав власного складу чи бодай гаражу, то вирішив паркувати їх на своїй та сусідній вулицях.
Із роками колекція поповнювалася новими екземплярами. Автолюбитель придбав вінтажні Bentley T1, Rolls-Royce Silver Shadow, Daimler DS420, Jaguar XJ, BMW 5 Series та 6 Series. Крім того, на вулиці стоять мотоцикли Honda та Kawasaki.
Деякі авто є колекційними раритетами, проте їх стан залишає бажати кращого. За роки просто неба вони покрилися іржею, а їх фарба потріскалася.
Подібний автопарк не надто подобався сусідам колекціонера. Машини займають паркомісця та не дають проїхати пожежникам чи швидкій допомозі. Одна із жительок вулиці поскаржилася: «Таке відчуття, що ми живемо на звалищі».
Кілька років тому муніципалітет конфіскував частину авто, але колекціонер привіз інші машини на їх місце. Урешті решт, сусіди поскаржилися поліції і британця виселили, проте машини залишилися на місці. Час від часу власник приходить і протирає їх, однак забирати не планує.